kopciak12 - Pią Gru 18, 2015 17:01 Temat postu: Proszę o porade! rover 75 diesel Co sądzicie o tym egzemplarzu? Stosunkowo drogo ale jesli wszystko gra to chyba sie opłaca ?znaczek na tylnej klapie jest odpowiedni do rocznika? http://olx.pl/oferta/czar...html#746b664b8b adam_26 - Pią Gru 18, 2015 19:00 Ładny prawie taki ładny jak mój  tylko że w dieslu  prawdopodobnie blenda była wymieniana na klapie bo są dwa loga rover a powinno być tylko to na klapie. Nisko siedzi tył podejrzenie czy nie ma złamanych sprężyn z tyłu trzeba było by koła zdjąć i sprawdzić. Ogólnie to auto jest na pewno kogoś z forum bo ma forumowe naklejki na ramkach rejestracji i mapy wgrane
pelson91 - Pią Gru 18, 2015 21:43 taak, przepiękny egzemplarz, wydaje mi się, że warty jest kasy, miałęm okazję rozmawiać z włąścicielem niejednokrotnie, wygląda na to, że poważnie go traktował i nie oszczędzał na niczym. 
adam_26 - Sob Gru 19, 2015 08:48
Przez chwilę pomyślałem że to twoje wozidło 
kopciak12 - Sob Gru 19, 2015 10:42 A co z tym emblematem na tylnej klapie? I czy ten tył faktycznie opadł? Widziałeś to auto na żywo? pelson91 - Nie Gru 20, 2015 14:04
 mojemu do stanu kolekcjonerskiego brakuje bardzo bardzo dużo ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
Niestety nie kopciak12 - Nie Gru 20, 2015 19:51 Czyli opłaca się za taką cene? i co z tymi oznaczeniami na klapie to normalne w tym roczniku? martwi mnie tez ze maska z przodu nie zamyka sie równo, na zdjęciach widać szparę i to dosyć sporą. rafalmis1 - Nie Gru 20, 2015 21:07 faktycznie klapa równo nie leży, ale może to głupota, trzeba się przyjże na miejscu. Oznaczenia na klapie są i z przed i po 2002r. Blendę można zmienić, powodem może być ułamanie jej mocowania, albo uszkodzone ścieżki w oświetleniu tablicy i wpadał nowa blenda. Za niewiele więcej można kupić MG ZT i to młodszego. Mimo za perfekcyjny stan uważam, że trosze za dużo. Dlaczego tak mówię?? Ponieważ ile jest wart mój jak takim z fabryki nie dało się wyjechać 
prebenny - Nie Gru 20, 2015 21:22 I nie wiem czy to przez moje problemy ze sprężynami ale mam wrażenie, że tył trochę 'siedzi' (przynajmniej w porównaniu z przodem). Co do ceny nie ma się co za bardzo rozwodzić. 16 tyś za 2.0 mimo, że v6 i do tego 2000 rok to gruba przeginka. Wiem, że od strony właściciela wygląda to inaczej - sam swojego poniżej 20 bym nie puścił... Co nie zmienia faktu, że wartość rynkowa (w moim przypadku klekota) przedlifta w bdb stanie to 12-13 tyś max. manuel - Pon Gru 21, 2015 00:32
To nie jest V6, to jest diesel
prebenny - Pon Gru 21, 2015 00:42 No widzisz manuel święta za pasem i nie wiem skąd mi się ta v6 ubzdurała. Moim zdaniem realna wartość diesla w bdb stanie to ok tych wspomnianych 12-13 tyś. Nikt więcej nie da za taki samochód (co nie zmienia faktu, że za mniej niż 20 tysi mojego nie puszczę ).
AdaskoC - Pon Gru 21, 2015 16:54
Wiesz wartość rynkowa, a wartość konkretnego egzemplarza to co innego 
Fakt, wartość rynkowa może być punktem odniesienia do ceny konkretnego auta. Lecz nie bardzo to się sprawdza w przypadku R75. Taka uśredniona wartość rynkowa za 75, to myślę że będzie 7-8 tyś za roczniki przedliftowe. Lecz tutaj ta średnia to obejmuje moim zdaniem, "75 JESZCZE zdatne do użytku". "75 NIE zdatne do użytku" można kupić za 3-4 tyś, natomiast za takie jak twoje " 75 DO JAZDY" trzeba zapłacić conajmniej te 14-17tyś Ot zobacz jaka rozbieżność. Ostatnio mnie rozbawiło jak mi w ubezpieczalni na AC wyliczyli za mojego 75 2005r 10200zł No kuźwa, za tyle, to ja oddam siedzenia, silnik i koła
longer86 - Pon Gru 21, 2015 17:00 I Malo kto kupi 75 za 14 czy 17 tys z 2000 rocznika, jesteśmy narodem który szuka okazji i Cena Czyni Cuda. Jak dasz komuś 17, to kupi styrane mlodsze audi niz rovera w idealnym stanie
j0zek - Pon Gru 21, 2015 21:42
Ale zobacz po ile chodzą inne auta tego segmentu z rocznika 2000 longer86 - Pon Gru 21, 2015 23:18 chodzą po tyle ile ludzie dadzą, a jak dają sobie wmówić że coś jest lepsze bo droższe... a często na tych samych podzespołach i z bardzo zblizonym wyposażeniem, to sorry |
