Asia0202 - Czw Lut 08, 2018 10:37 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Mam problem ginie płyn chłodnicy grzeje powyżej setki. Może ktoś coś? seraph - Czw Lut 08, 2018 11:10 Poszukaj wycieku, ale dokładnie. Jak nie znajdziesz to uszczelka pod głowicą. Układ się sam z siebie nie zapowietrza - albo zasysa powietrze nieszczelnością i tak ginie płyn, albo uszczelka pod głowicą. Asia0202 - Czw Lut 08, 2018 11:22 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Uszczelka była wymieniona . A po płynie nie ma śladu nie wiadomo gdzie znika no i ogrzewanie dop. Działa przy setce. A może za powietrzny jest? seraph - Czw Lut 08, 2018 11:49 Jak była wymieniona to reklamuj. Mechanicy nie są nieomylni. Układ chłodzenia w naszych silnikach nie jest kłopotliwy i sam by się odpowietrzył podczas jazdy. Asia0202 - Czw Lut 08, 2018 11:59 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Parę dni temu był sprawdzany na obecność spalin w płynie i wszystko jest niby ok. Węże są miękkie olej w porządku nie gotuje się i nie stracił mocy. A co z ogrzewaniem ? Kolego Kunce - Czw Lut 08, 2018 13:59 Jeszcze do sprawdzenia uszczelka kolektora ssącego. Asia0202 - Czw Lut 08, 2018 14:20 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Dziś odpalony temperatura w normie a węże od i do chłodnicy zimne seraph - Czw Lut 08, 2018 16:04 To magia jakaś. Czyli jak wyłączysz ogrzewanie to się gotuje? Bo wygląda, że dużego obiegu nie ma. Zator, zapowietrzenie, termostat, zawór kulowy nagrzewnicy - to wszystko może być winne, ale nie tłumaczy ubytku płynu. Wadliwa uszczelka kolektora ssącego powodowałaby dostawanie się płynu do kolektora, a potem cylindrów, czyli byłyby problemy z odpalaniem i/lub "siwe" spaliny po odpaleniu. Ile Ci tego płynu ubywa? Asia0202 - Czw Lut 08, 2018 18:44 Po 200 kilometrach znika cały zbiornik, nie ma śladów, a ogrzewanie czy jest włączone czy nie to i tak silnik się nie gotuje trzyma normalną temperaturę. Ogrzewanie zaczyna działać przy 100km/h może to być wina pompy wody? [ Dodano: Czw Lut 08, 2018 18:41 ] Temperatura w normie nawet gdy ogrzewanie wyłączone. Płyn znika po jakiś 200 albo trochę więcej kilometrach. Czy może być to pompa wody? [ Dodano: Czw Lut 08, 2018 18:44 ] Z poważaniem nie ma żadnego problemu czy zima czy lato pali jak dzieciak seraph - Czw Lut 08, 2018 19:11 Może być wina pompy wody, ale wtedy ogrzewanie nie zależałoby od prędkości tylko do obrotów. Wystarczyłoby trzymać silnik powyżej 3000 obr/min żeby działało. Tylko, że gdyby była to pompa wody to silnik by się przegrzewał. Ubytek takiej ilości płynu przez pompę wody byłby widoczny na silniku. Zimna chłodnica, ogrzewanie wyłączone to gdzie się podziewa ciepło? Albo coś tu się nie klei, albo samochód nie nadaje się do mechanika tylko do Archiwum X. Asia0202 - Czw Lut 08, 2018 19:25 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Kolego też tak uważam każdy ręce rozkłada i nikt nie chce się tego podjąć. W poniedziałek jadę na wymianę pompy i zobaczę. Tak jak pisałeś wcześniej tak działało powyżej trzech tysięcy na postoju ale później przestało. Zaczyna dop. Podczas jazdy. Nie mam pojęcia o co tu chodzi seraph - Pią Lut 09, 2018 10:25 Wymiana pompy wody, czyli cały rozrząd. Mechanik wymieniając uszczelkę głowicy zostawił stary, czy wymienił pasek bez pompy? Asia0202 - Pią Lut 09, 2018 14:03 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Wymienił tylko Uszczelka bo rozarząd był robiony seraph - Pią Lut 09, 2018 16:15 Zgodnie ze sztuką nie powinno się zakładać drugi raz tego samego paska nawet jak jest prawie nowy. Teoretycznie nie powinno się też wymieniać go bez pompy wody, żeby nie było sytuacji jak teraz. To już będzie trzykrotne zakładanie tego samego paska... Asia0202 - Pon Lut 12, 2018 21:41 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Koledzy dziś jak puściły mrozy autko zaczęło grzac ale problem znikajacego płynu nie rozwiązany może miał już ktoś taki przypadek? IROLA - Pon Lut 12, 2018 21:59
Postaraj się napisać więcej , np: 1. Odpalasz, jedziesz ok. 3 km i wskazówka na zegarze od temperatury płynu idzie powoli w górę. 2. Jedziesz jeszcze np. 10 km i wówczas wskazówka nie przekracza połowy skali (ok. 1 mm poniżej połowy to wskazanie właściwe). 3. Następnie zatrzymujesz się i sprawdzasz rączką temperaturę chłodnicy, dolny wąż od chłodnicy, wąż przed termostatem...i piszesz jak jest .... Od punktu nr 2 jedziesz na "nawiewie na ciepło" i opisujesz "temperaturę lecącego powietrza". Asia0202 - Pon Lut 12, 2018 22:07 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Odpala bez problemu robię jakieś 2 .3 kilometry łapie temperaturę normalnie i jest na połowie nie podnosi się ani nie spada IROLA - Pon Lut 12, 2018 22:20 Postaraj się odpowiedzieć na punkty 2 i 3 ... Asia0202 - Pon Lut 12, 2018 22:34 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Odnośnie punktu 2 jet wszystko ok. A co do 3 tak zrobilem wczoraj i wszystkie gorące nie mam pojęcia o co tu chodzi. ale gdzie znika ten płyn bo po nim ani śladu. IROLA - Pon Lut 12, 2018 22:46 czy ubytek występuje tylko w trakcie jazdy ? czy zdarzyło się np. po dwóch dnia postoju aby ubyło, choć trochę ? Czy dzieje się tak od "zrobienia uszczelki" ? Może tylko np. dolny wąż od chłodnicy nie jest dobrze dokręcony (zdarza się tak). Asia0202 - Pon Lut 12, 2018 22:58 Temat postu: [R200]problem z odpowietrzenia Na postoju jest wszytko ok sprawdzałem kilka razy nic nie ubywa i nie ma żadnych plam. To tylko podczas jazdy. A Uszczelka wymieniłem bo mechanik tak stwierdził bo przestał grzac ale myślę że to moja wina do lalem samego koncentratu i od tamtej pory same problemy z nim i nawet świeżo po odebraniu od mechanika trochę grzał ale później jak mu się chciało i płyn ubywal |
