Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] hamulec ręczny wymiana linki zdzichu02 - Sro Kwi 25, 2018 09:31 Temat postu: [R75] hamulec ręczny wymiana linki Witam. Szukam na forum i nie znalazłem. Jak w temacie jak wymienić linkę tylną prawa strona nijak nie mogę wyciągnąć jej z piasty, zdemontowałem szczęki ściągnąłem z rozpieraka. Oraz jak wypiąć z uchwytu w tunelu, nie mam dostępu do kanału. Dzieki za wszelkie podpowiedzi. Pozdrawiam Zdzisław adam_26 - Sro Kwi 25, 2018 21:14 Temat postu: Re: [R75] hamulec ręczny wymiana linki zdzichu02 napisał/a: Witam. Szukam na forum i nie znalazłem. Jak w temacie jak wymienić linkę tylną prawa strona nijak nie mogę wyciągnąć jej z piasty, zdemontowałem szczęki ściągnąłem z rozpieraka. Oraz jak wypiąć z uchwytu w tunelu, nie mam dostępu do kanału. Dzieki za wszelkie podpowiedzi. Pozdrawiam Zdzisław Powiem ci jak ja to robiłem ale najpierw ci narysuje temat -pancerz linki z metalową końcówką wchodzi w taką tuleje tarczy kotwicznej i jest to strasznie zapieczone, jak się przyjrzysz to zobaczysz że test taka kreska która rozdziela tuleje od metalowej końcówki linki najlepiej jak byś wyją linki z kabiny jak się dostaniesz pod tunel i rozepniesz je to tam są w miejscu wejścia w karoserie takie pierścionki tak jak by z metalowymi zatrzaskami. Ja to wybijałem przecinakiem i młotkiem ta żeby wyszły po kolei zatrzaski z karoserii. potem odkręcasz piastę, szczęki i tarczę kotwiczną jak wyjmiesz tarczę kotwiczą z linką to wtedy linkę końcówkę pancerza wkładasz w imadło i walisz młotkiem i jakimś cienkim wkrętakiem po obwodzie przy tej tulei tarczy kotwicznej aż zacznie się pancerz linki rozchodzić potem można większy wkrętak aż przez wagę wypchasz to z tulei . Zeby to poskładać później musisz przeczyścić tuleje w tarczach kotwicznych aż będzie to lekko wchodziło. Powodzenia zdzichu02 - Czw Kwi 26, 2018 09:01 adam_26 napisał/a: najlepiej jak byś wyją linki z kabiny jak się dostaniesz pod tunel i rozepniesz je to tam są w miejscu wejścia w karoserie takie pierścionki tak jak by z metalowymi zatrzaskami. Ja to wybijałem przecinakiem i młotkiem ta żeby wyszły po kolei zatrzaski z karoserii. potem odkręcasz piastę, szczęki i tarczę kotwiczną Wszystko mam rozebrane do piasty. Przecież nie będę zbijał łożyska z piasty, a inaczej nie zdejmę tarczy kotwicznej, chyba muszę powalczyć siłowo. Jak dostać się od tunelu od środka. Wyjełem schowek z podłokietnika ale tedy nie podejde do mocowania linek. adam_26 - Pią Kwi 27, 2018 16:21 zdzichu02 napisał/a: potem odkręcasz piastę, szczęki i tarczę kotwiczną Wszystko mam rozebrane do piasty. Przecież nie będę zbijał łożyska z piasty, a inaczej nie zdejmę tarczy kotwicznej, chyba muszę powalczyć siłowo. Jak dostać się od tunelu od środka. Wyjełem schowek z podłokietnika ale tedy nie podejde do mocowania linek. [/quote] jak się dobrać do tunelu masz tu w temacie demontażu wykładziny-->> https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=483462#483462 tylna piasta schodzi razem z łożyskiem więc nie ma problemu, najlepiej to ściągaczem zrobić to wtedy praktycznie samo schodzi a jak nie to możesz próbować bić to na aucie ale jest po prostu trudniej zdzichu02 - Sob Kwi 28, 2018 10:33 Dzięki Adam. Nie chcę rozbierać pół samochodu żeby wyjąc linkę z łącznika. Sądzę że jest jakiś inny sposób żeby dostać się do łącznika linek w tunelu. Sprawdzę jeszcze od spodu podwozia. pozdrawiam.