cyborg - Pon Maj 14, 2018 16:45 Temat postu: [R75] Wymiana rurek klimatyzacji w 1,8 Właśnie wróciłem z serwisu klimatyzacji, okazało się że mam utlenione (na wylot) rurki - cieńszą i grubszą, na razie widać było 2 miejsca, nie wiadomo co dalej - tam gdzie nie widać. Mam zamiar wymienić je na inne używane w lepszym stanie, pytanie czy da się to zrobić bez totalnego prucia deski? jak odkręcić je od parownika? Czy to bardzo karkołomna operacja? tommasino - Pon Maj 14, 2018 18:40 cyborg, chodzi ci zapewnie o rurki idace do parownika? Jeśli tak to będziesz musiał rozebrać praktycznie cały przód: Zderzak, belka, pas przedni z lampami. Jak juz to zdejmiesz to będziesz miał dostęp do śrub aby odkrecić rurki od parownika. cyborg - Pon Maj 14, 2018 19:54 Dzięki ale tą stronę już rozbieralem, z przodu jest chłodnica klimy. Mi chodzi o parownik czyli wymiennik ciepła w kabinie i rurki podłączone do niego.. tomi24lbn - Pon Maj 14, 2018 20:45 W grodzi nie ma czasem łączenia rurek  ???
coś mi świta że chyba coś tam jest 
cyborg - Pon Maj 14, 2018 21:26 Tak, są z tym że z łączeniami w 18-letnich, aluminiowych rurkach jest taka sprawa że przeważnie nie daje się ich rozlaczyc bez uszkodzenia. Dlatego wolałbym kupić używane nie rozlaczone i tak zamontować u siebie tomi24lbn - Wto Maj 15, 2018 05:09
No to dalej jest łączenie z zaworem rozprężnym/ wymiennikiem. Przewody na 100% da się wymienić bez targania całej deski 
cyborg - Wto Maj 15, 2018 09:42 Potrzebuje rady jak się to robi, a nie stwierdzenia ze się da.. some_one - Sro Maj 16, 2018 17:28 Witam jestem świeżo po wymianie rurek klimy w moim MG nie mam zdjęć ale mogę opisać procedurę, mama motor 2.5V6 ale wydaje mi się że wszystko będzie tak samo albo podobnie gdyż u siebie montowałem właśnie rurki z 1.8. A więc po koleji: 1. należy zdemontować zderzak, reflektory, pas przedni aluminowy, wzmocnienie przednie górne 2. zlać płyn chłodniczy 2. odkręcić i odsunąć chłodnicę wspomagania (nie trzeba jej odpinać) 3. odkręcić rurki z chłodnicy klimatyzacji 4. odczepić od węży i zdemontować chłodnicę z wentylatorem (być może wystarczy ją tylko odsunąć, ja demontowałem ją całą bo i tak ją płukałem a jest też wtedy lepszy dostęp do kompresora) 5. odkręcić grubszą rurkę klimy z kompresora 5. zdemontować podszybie 6. zdemontować tylną środkową osłonę grodzi oraz tą po stronie pasażera (uwaga na ecu) 7. odczepić przewody nagrzewnicy i odgiąć je tak aby nam nie przeszkadzały (ja z uwagi na silnik v6 odpiąłem również wtyczki wtryskiwaczy bo trochę przeszkadzały) 8. odkręcić rurki z grodzi (łączą się tam bezpośrednio z zaworem i parownikiem nie trzeba nic grzebać w środku auta chyba że chce się wymieniać parownik lub zawór) 9. odkręcić mocowania rurek: - za silnikiem pośrodku śrubka pod rurkami - koło czujnika ciśnienia od strony pasażera (odpiąc wtyczkę czujnika) - przy łapie silnika - na podłużnicy z przodu 10. przy pomocy zdrowego rozsądku, odrobiny cierpliwości i krztyny zdolności manualnych należy wyciągnąc rurki (ja miałem spore trudności z ich wyciągnięciem ale myślę że przy 1.8 jest tam trochę więcej miejsca) 11. składać w odwrotnej kolejności Mam nadzieję żę nic nie pomieszałem a i radzę rurki składać na nowych oringach do klimy i przed wciskaniem rurek przesmarować oringi odrobiną oleju (ja użyłem dosłownie ledwo zwilżonego w oleju maszynowym palca) dobrze by było też wymienić osuszacz znajduje się w chłodnicy klimatyzacji po stronie kierowcy niestety nie we wszystkich chłodnicach da się go wymienić. Po wszystkim dobrze by było zrobić ciśnieniową próbę szczelności zanim się napełni układ czynnikiem. O dziwo pomimo że auto ma 17 lat przy należytej ostrożności i delikatności wrzystko odkręcało się bez większych trudniości. cyborg - Sro Cze 20, 2018 12:10 Dziękuję za konkretną informację, właśnie byłem przy aucie i namacalem śrubki na grodzi, myślę że się uda bez większych komplikacji [ Dodano: Sro Cze 20, 2018 13:10 ] Dopiszę rozwiązanie, rurki da się wyjąć i włozyć bez większego problemu w 1,8 (inne silniki maja dużo gorszy dostęp, patrzyłem na szrocie). Kupiłem rurki z 1,8 ze szczelnym układem, sam wymontowywałem na szrocie, zamontowałem u siebie, klima napełniona i działa pięknie. Dziękuje za odpowiedzi w temacie |
