maras62 - Pią Sie 13, 2021 09:12 Temat postu: [R75] Wymontowanie przekładni Drodzy Forumowicze. Mam pytanie w jaki sposób odkrecaliście węże od przekladni kierowniczej oraz ta śrubę mocującą. Odkreciłem 3 śruby i została ta jedna + węze do odkręcenia Moze ktos ma jakis sposób bo ida rurki od wspomagania i dostep bardzo utrudniony. Czy trzeba najpierw opuscic sanki czy cos innego? Chcę załozyć inna przekładnię nawiasem mówiąc sTERYD - Pią Sie 13, 2021 09:54 Nie trzeba nic odkręcać. Ja tamtą śrubę odkrecam płaskooczkowym z grzechotką. A przewody, nasadką na kiju da się bez problemu. maras62 - Nie Sie 15, 2021 18:41 sTERYD No nie wiem jak tego dokonaleś z całym szacunkiem ale ta srubę na dole blokują 4 przewody dwa wewnetrzne z przekładni i dwa od wspomagania Nie mogę zrobic żadnego ruchu kluczem a na przedłużce jest krzywo i boje sie że obrobię śrubę [ Dodano: Nie Sie 15, 2021 19:41 ] sTERYD Dzięki poradzilem sobie i teraz mam dwa pytania. Chce wymienic maglownice i ta stara nie chce wyjsć czy po opuszczeniu silnika i sanek uda mi sie tego dokonać? Drugie pytanie - wodziki do skrzyni biegów mam zluzowane z kulek ale prosze mi powiedzcie jak zdjąc te dwa przewody z uchwytów przy skrzyni. Czy trzeba je wyszarpywać,podważać czy inaczej je zdjąć? Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam sTERYD - Nie Sie 15, 2021 20:09 Jak ja wymieniałem, to miałem zdjętą skrzynię, wiec miałam miejsca, że hej. W sumie nie wiem, czy nie warto wyciągać jej w prawo, tam jest chyba dość miejsca. Co do linek, to ne mają takie druciane blokady, musisz je ścisnąć, a potem wepchnąć pancerze z tych uchwytów w stronę ściany grodziowej. Ja to robię z góry podgiętym płaskownikiem, coś jak łapka do gwoździ. Gdybyś zdjął wcześniej, to robi się trochę wiecej miejsca do wykręcania przekładni. maras62 - Pon Sie 16, 2021 18:20 sTERYD Dzięki za podpowiedzi. Dostęp tam to masakra ,nie wiem jak wygladaja te sprężynki wodzików. Masz może jakieś foto bo nie moge nic znaleźc w google. Pokazują tylko tą częśc w ktorą te przewody wchodzą. Dzięki [ Dodano: Pon Sie 16, 2021 12:45 ] Już skumalem.podwazylem dwoma śrubokrętami jednoczesnie i wyszły przewody.Dzieki 
[ Dodano: Pon Sie 16, 2021 19:20 ] sTERYD sorry że męczę temat,sprawa poszła w pozytywnym kierunku sanki opuszczone,zostawiłem na jednej śrubie lekko przykręconej,od strony wydechu,skrzynia uwolniona z górnej poduszki i nowa maglownica wejdzie spokojnie na swoje miejsce,ale nurtuje mnie takie pytanie ponieważ ta nowa maglownica była zakupiona z demontażu i nie wiem czy jak nasadzę końcówkę do kolumny kierowniczej,czy będzie wszystko ok z kręceniem kierownicą chodzi mi ze nie wiem w jakiej pozycji ta maglownicę odkręcali ( czy koła były na wprost) i czy jak zamontuję do kierownicy będzie równo na środku. Końcówki czyli odległości końcówek mam pomierzone na starej maglownicy. adam_26 - Wto Sie 17, 2021 12:41 Jak coś zawsze możesz sobie kierę obrócić na wieloklinie  ale i tak będziesz musiał pojechać na zbieżność bo nie ustawisz tego na oko cm na końcówkach 
maras62 - Wto Sie 17, 2021 14:39 adam_26 Thx za odpowiedź.Chodzi mi o to ze coś napisano o taśmie od poduszek że można zerwać jak jest źle ustawiona przekładnia (w przypadku mocnego skrętu kierownica podczas jazdy)i nie wiem czy dotyczy to też Rovera 75 sTERYD - Wto Sie 17, 2021 19:04 Przekładnią mozesz kręcić, jak miałeś kierownicę na wprost, to ustaw maglownicę tak, żeby końcówki mniej więcej równo wystawały i masz. Tu chodzi, żeby się o obrót nie walnąć, bo przewodów w taśmie może nie wystarczyć. maras62 - Czw Wrz 02, 2021 07:06 Dzięki Wszystkim za porady. Roverek odmlodniał i śmiga. Pozdrawiam |
