Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R600] Co dalej z tą turbiną andrju - Nie Kwi 08, 2007 11:52 Temat postu: [R600] Co dalej z tą turbiną [Rover620Sdi] witam wszystkich ktorzy pomoga mi w rozwiazaniu mojego problemu zawiazanego z turbina i odrazu im dziekuje wedlug wczesniejszych zlecen i po zostosowaniu sie do nich a mianowicie: -Roverek po uruchomienie przerywal obroty skakaly jak zabka ze czasmi az potrafilo to wyprowadzic z rownowagi po odczycie kodow bledow (81)padlo na Czujnik podniesienia igły wtryskiwacza okazalo sie ze przyczyna tej przerywanej pracy silnika jest zabrudzony nastawnik zastosowalem wedlug zalecen srodek do czysczenia wtryskiwaczy i autko zaczelo pozytywnie sie zachowywac az milo jest patrzec jeszcze po rozruchu czasami przerywa ale potem jest wszystko ok ale problem z turbina nadal istnieje - sprawdzilem czy turbina dziala poprzez zwiekszenia obrotow i obserwacj wezy doszlem do wniosku ze jest wporzadku weze pecznieja -sprawdzilem tez stan tych wezy i polaczenia przewodow i zloczek do czujnika podniesienia igly wtryskiwacza moim zdaniem jest ok ,a moze jest uszkodzony modul kontroli silnika ECM szukalem go w okolicy akumulatora ale zauwazylem tam tylko dwa bezpieczniki o wysokim nominale i przekaznik zebym mial tylko pojecie jak on wyglada teraz to przychodzi mi tylko pomysl wymiany ECM I CZUJNIKA Pomyslalem sobie jeszcze ze po odlaczeniu kamp wskaze awarje (przerwa w oblodzie ) i komp pokoze nastepny kod bledow wyselekcjonuje przyczyne konkretnej awari ale czyto pomoze i ma ses Tak wiec prosze o dalsze pokierowanie mnie auto mam od nie dawna troszke to potrwa zanim polapie sie gdzie co jest ROVERO: Udzielam ostrzeżenia za niestosowanie się do zasad forum i czterokrotne umieszczanie tego samego tematu w kąciku Usterki, nie wspomnę o błędach - szanuj czytających. Model umieszczamy w temacie Niech to będzie ostrzeżenie dla innych nie czytających regulaminu i zasad na forum. [ Dodano: Pon Kwi 09, 2007 9:51 pm ] Dziekuje za ostrzezenie to prawie jak za komuny nagana za zle zachowanie prosilem o pomoc ale dziekuje pojade do serwisu kiedy wroce do Polski jestem ciekawy jak ty bys pisal po 20-stu latach na obszczyznie i jeszcze jedno moja klawiatura niema znakow polskich a za wielokrotne pzeslanie postu to nerwy bo i komp mi nawala jezeli chodzi Ci i zalezy na przeprosinach to bardzo przepraszam i myslalem ze pomagacie a nie karcicie co do bledow zeczywiscie bylo ich jak mrowek? jezeli chodzi Ci o poprawe obiecuje ze to zrobie i dziekuje jeszcze raz za udzielenie pomocy piter34 - Wto Kwi 10, 2007 11:54 Cytat: igly wtryskiwacza moim zdaniem jest ok ,a moze jest uszkodzony modul kontroli silnika ECM Jeżeli problem nadal występuje i komp zgłasza ten błąd, to skłaniałbym się ku wymianie pompy wtryskowej, taniej na używaną (bo chyba to w niej ten czujnik się znajduje). Na 99% przyczyną nie jest uszkodzony ECM. Brt - Wto Kwi 10, 2007 13:42 Cytat: Jeżeli problem nadal występuje i komp zgłasza ten błąd, to skłaniałbym się ku wymianie pompy wtryskowej, taniej na używaną (bo chyba to w niej ten czujnik się znajduje). Na 99% przyczyną nie jest uszkodzony ECM. Ten czujnik znajduje sie w pierwszym wtryskiwaczu. Można spróbowac go wymienić, ale ja bym najpierw zobaczył omomierzem, czy ma przejście lub jakąś rezystancję. A co do "zrypki" to My staramy sie pomóc, ale i Ty postaraj sie Nas zrozumieć, gdy czytasz podobny post np. 4x dziennie Odnalezienie swoich wcześniejszych postów naprawdę nie jest trudne. Na stronie głównej masz po prawej opcję "pokaż swoje posty". Klikasz, przeglądasz i piszesz dalej w tym samym wątku, którego dotyczy temat Poklikaj sobie kiedyś po całym forum, przeczytaj zasady regulamin i FAQ i jak poznasz, to next time nie będzie problemów. Tommy05 - Wto Kwi 10, 2007 14:42 Temat postu: Re: [R600 2.0SDi] Co dalej z tą turbiną Cytat: witam wszystkich ktorzy pomoga mi w rozwiazaniu mojego problemu zawiazanego z turbina i odrazu im dziekuje NIe ma za co Cytat: okazalo sie ze przyczyna tej przerywanej pracy silnika jest zabrudzony nastawnik zastosowalem wedlug zalecen srodek do czysczenia wtryskiwaczy i autko zaczelo pozytywnie sie zachowywac az milo jest patrzec Cisze się że posłuchałeś moich rad odnośnie czyszczenia nastawnika z użyciem preparatu do wtryskiwaczy. jeszcze kilkakrotnie go uzyj i problem z przerywaniem powinien ustąpić. Cytat: jeszcze po rozruchu czasami przerywa ale potem jest wszystko ok ale problem z turbina nadal istnieje Co konkretnie tyczy ise twojej turbiny bo juz nie pamiętam, pisałeś że wszystko jest ok. czyli węże puchną itp. To w czym nadal tkwi problem?? Cytat: a moze jest uszkodzony modul kontroli silnika ECM Watpie w to bardzo. Cytat: teraz to przychodzi mi tylko pomysl wymiany ECM I CZUJNIKA Jeżeli chcesz to posiadam czujnik położenia igły wtryskiwacza razem oczywiście jest to zały wtrysk, ale i tak sądze że to nie do końca tkwi w tym przyczyna. Pozdrawiam P.S. Przepraszam jeżeli coś namieszałem w odpowiedzi na tego posta. Ale nie jestem zwolennikiem tego rodzaju kontaktu i jeszcze nie jestem obeznany jak w nim postępować prwaidłowo, bardziej odpowiadał mi sposób za pomocą grup tematycznych w OE.[/quote] piter34 - Wto Kwi 10, 2007 14:57 Tommy05 napisał/a: P.S. Przepraszam jeżeli coś namieszałem w odpowiedzi na tego posta. Ale nie jestem zwolennikiem tego rodzaju kontaktu i jeszcze nie jestem obeznany jak w nim postępować prwaidłowo, bardziej odpowiadał mi sposób za pomocą grup tematycznych w OE. [/quote] Zostawiłeś tag [/quote] na końcu posta Jak odpowiadasz, to nie musisz wstawiać pustego wiersza po cytacie (jest on wstawiany automatycznie). Tommy05 - Wto Kwi 10, 2007 15:08 Cytat: Zostawiłeś tag na końcu posta Sorry Cytat: Jak odpowiadasz, to nie musisz wstawiać pustego wiersza po cytacie (jest on wstawiany automatycznie) OK Dzieki za pomoc. Pozdrawiam