Nexus - Sro Maj 30, 2007 07:56 Temat postu: [R216si 96r] Problem z silnikiem przy 2,5k obrotów Witam wszystkich. Jestem posiadaczem roverka 216si. mam problem z silnikiem, a mianowicie podczas wcisniecia gazu szarpie strasznie silnikiem w zakresie 2,5k- 2,8k obrotów. dopiero po wejściu wyżej silnik pracuje płynnie. Jeżeli jechał bym cały czas na 2,5k to silnik będzie szarpał cały czas. Strasznie jest to męczące bo w momencie ruszania i wyprzedzania samochud traci na tym moc i przyspieszenie. Jednocześnie zauważyłem wzrost spalania od 0,5 do 1l. Proszę o pomoc. P.S. wymieniłem juz silniczek krokowy i czujnik położenia przepustnicy Brt: retusz tematu AndrewS - Sro Maj 30, 2007 09:53 hmmm moze cos sie dzieje z iskra w tym przedziale obrotow albo sonda lambda nie domaga, a jak gwaltownie wcisniesz gaz to przechodzac przez to pole tez bedize szarpal 
pytam bo przy gwaltownym wcisnieciu pedalu gazu sygnal z sondy teoretycznie jest olewany Nexus - Sro Maj 30, 2007 10:34 dokładnie. jadąc rormalnie i przechodząc przez te obroty własnie szarpie. Mogę nawet po mału rozpędzać samochód a jak wejdzie na te obroty to szarpie strasznie. Kozik - Sro Maj 30, 2007 10:39 u mnie była tragedia do 3tys obrotow ale od samego początku, powyżej było ok. Problem zniknął po wymianie świec. Nexus - Sro Maj 30, 2007 11:13 świece wymieniłem już piter34 - Pon Cze 04, 2007 10:56
W jakim stanie są pozostałe elementy układu zapłonowego? Nexus - Pon Cze 04, 2007 13:19 A na co dokłądnie zwrócić uwagę sTERYD - Pon Cze 04, 2007 14:11
jak wymieniałes świece to i kable WN trzeba by było i jeszcze możnaby się przyjrzeć duetowi: kopułka rozdzielacza i palec 
a na ostatek wysuszyć cewkę 
Nexus - Pon Cze 04, 2007 14:34 A jakiej Firmy kable WN proponujesz ? piter34 - Pon Cze 04, 2007 15:29
NGK Nexus - Nie Cze 24, 2007 10:01 Wymieniłem przewody WN na NGK jak mówił kolega i co .......... ? POMOGŁO piter34 - Wto Cze 26, 2007 15:22 W takim razie nagrodź pomocnych kolegów punktami "pomógł"
|
