T-K - Wto Wrz 04, 2007 15:02 Temat postu: [R 214Si 98r.] Dziwna sytuacja po zmianie opon No więc po kolei. Zmienialiśmy w warsztacie opony z przodu, a te z tyłu daliśmy na przód. Z przodu są 175 a z tyłu 185mm. Po zmianie samochód zaczął podskakiwać na drodze, strasznie w nim trzęsie, nawet na drogach bez dziur. Były zmieniane opony milion razy ale nic to nie dało. Mechanik nie wie o co chodzi, a tak jeździć się nie da! Bo można tylko zwymiotować... Bardzo proszę o jakiekolwiek sugestie. HdM - Wto Wrz 04, 2007 15:05 a jak maja sie amortyzatory? mi sie kiedys zawiesil przy podnoszeniu samochodu i byly wlasnie takie podskakujace efekty wsl - Wto Wrz 04, 2007 15:06 Skoro wymieniał mechanik to nie ma mowy o złym wyważeniu kół więc sprawa jeszcze ciekawsza  Różnica w szerokości opon nie powinna dawać takich efektów. Jak mniemam oponki podczas zmiany zachowały proporcje czyli Prawa Tył= Prawa Przód i analogicznie druga strona?
A próbowałeś powrócić do starego ustawienia, a jeśli tak to czy dzieje się tak samo? Pozdrawiam srbenda - Wto Wrz 04, 2007 15:41 Wyjątkowo głupie pytanie > jakie jest ciśnienie w oponach? giewu - Wto Wrz 04, 2007 16:17 Temat postu: Re: [R 214Si 98r.] Dziwna sytuacja po zmianie opon
T-K - Wto Wrz 04, 2007 20:41 No więc tak. Opony zachowały dobre proporcje. Wyważone zostały również dobrze. Co do amorków? 3 dni przed zmianą opon były sprawdzane i wszystko było OK. Po zmianie nie - ale dzięki za sugestie. Sprawdzi się. Ciśnienie w oponach wynosi 2.2. Próbowałem również wrócić do starego ustawienia - dzieje się tak samo, bez względu jakie opony i gdzie założę. No zmieniane były całe koła ale felgi są takie jakie były. Czyżby mogły się wykrzywić? giewu - Sro Wrz 05, 2007 12:16 a jeszcze tak głupio zapytam: czy koła były za każdym razem dobrze przykręcone ? T-K - Sro Wrz 05, 2007 14:59 Były były  Jakieś sugestie jeszcze?
wsl - Sro Wrz 05, 2007 15:49 No to ja już nie wiem... łożyska? W każdym razie zepsułeś  [żart]
Pozdrawiam T-K - Sro Wrz 05, 2007 16:11 Łożyska też są ok ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") Dajcie spokój... podobno one się nie psują
Kozik - Sro Wrz 05, 2007 17:50 Przeciwwaga na półosi? T-K - Czw Wrz 06, 2007 20:29 Okazało się że tylne amory są do wymiany. Ale dziś już zapłaciliśmy mechanikowi 900zł za wymiane zaworu na nowy i kilka innych pierdół  Bo okazało się że 1 z 16V się wypala. Jeżli ktoś mi powie że te auta się nie psują to go wyśmieje No i kolejne 500zł z robocizną na amorki do tyłu. Świetnie. Cała pensja na auto. Oby to był koniec problemów.
wsl - Czw Wrz 06, 2007 20:39 Psują się tak samo jak każde inne autka
sTERYD - Czw Wrz 06, 2007 21:26 masz 9cio letnie auto... cudów nie ma 
KOSSA - Czw Wrz 06, 2007 22:19 Jak chcesz trochę zaoszczędzić to załóż amorki samemu ! POZDRAWIAM krzych1 - Pią Wrz 07, 2007 05:16 Witam.
Samoloty się psują, promy kosmiczne się psują, a ty chciałbyś, żeby samochody się nie psuły   Jak znasz taką markę co się nie psuje to napisz, na pewno znajdzie się paru chętnych, którzy się przesiądą na nią z ROVERka 
piter34 - Pią Wrz 07, 2007 14:30
Widziałeś ten "wypalający się"?
Znasz taką prawdę życiową "kupiłeś złom, masz złom"? Nie miej pretensji do auta, że się zużywa...
Czego wszyscy Tobie życzymy.
T-K - Pią Wrz 07, 2007 18:48 Oczywiście nie widziałem. Ale wierze mechanikowi na słowo. Wyjątkowo uczciwy facet. Znam taką prawdę, niestety nie kupiliśmy złomu Pocieszam się jedynie że zawór poszedł dlatego że przebieg już dość spory - 211 tys. km.
Heh 
Aha - może mi powiecie dlaczego w sklepach jest tak duża rozpiętość w cenie amorów na tył? :O Ceny są następujące - 190,250,320zł. Aż dziw bierze... Pewnie to cena za jakość/trwałość ale cholera to wie. HdM - Pon Wrz 10, 2007 09:22 wiec jednak mialem racje... przyznasz, ze dopiero wtedy czlowiek sobie uswiadamia po co sa amortyzatory... odczucia z takimi sa na prawde zaskakujace |
