Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Dziwne działanie spryskiwacza Olo12 - Pon Lis 26, 2007 14:32 Temat postu: [R75] Dziwne działanie spryskiwacza Jadąc w piątek w dość trudnych warunkach pogodowych ( błoto nietylko pośniegowe) dość dużo używałem spryskiwacza i wycieraczek do tego topnia że zabrakło mi płynu. Odruchowo wciskałem spryskiwacz nie mając płynu ( może 3-4 razy na sucho) na najbliższej stacji uzupełniłem płyn i od tego momentu spryskiwacz jakby słabiej działa. Ciśnienie wypływającego płynu nie jest takie jak wcześniej... Czy może jakieś nieczystości z ostakiami płynu przytkały przewody a może coś innego? Jeśli ktoś się spotkał z takim przypadkiem proszę o pomoc. Kris - Pon Lis 26, 2007 15:29 Temat postu: Re: [R 75 2,0 cdt 2000r.] dziwne działanie spryskiwacza Olo12 napisał/a: Jadąc w piątek w dość trudnych warunkach pogodowych ( błoto nietylko pośniegowe) dość dużo używałem spryskiwacza i wycieraczek do tego topnia że zabrakło mi płynu. Odruchowo wciskałem spryskiwacz nie mając płynu ( może 3-4 razy na sucho) na najbliższej stacji uzupełniłem płyn i od tego momentu spryskiwacz jakby słabiej działa. Ciśnienie wypływającego płynu nie jest takie jak wcześniej... Czy może jakieś nieczystości z ostakiami płynu przytkały przewody a może coś innego? Jeśli ktoś się spotkał z takim przypadkiem proszę o pomoc. Płyny zimowe... a zakladam że taki zalałeś, mają inną charkterystykę gęstość/ścislość czy co tam jeszcze... faktem jest że płyn odporny na niskie temperatury będzie lecial mniej żwawo. Nie wiem czy to to, ale zawsze na to zwracam uwagę w momencie zmiany szczególnie zimowy<->letni i na odwrót. Brt - Wto Gru 25, 2007 17:05 Cytat: Płyny zimowe... a zakladam że taki zalałeś, mają inną charkterystykę gęstość/ścislość czy co tam jeszcze... faktem jest że płyn odporny na niskie temperatury będzie lecial mniej żwawo. Nie wiem czy to to, ale zawsze na to zwracam uwagę w momencie zmiany szczególnie zimowy<->letni i na odwrót. Dokładnie to samo zauważyłem, co w przypadku spryskiwaczy w R200 powduje pewien problem Ciufa - Wto Gru 25, 2007 17:28 Kris napisał/a: faktem jest że płyn odporny na niskie temperatury będzie lecial mniej żwawo fakt brakło mi płynu, więc nalałem wody i w tym momencie przy uruchomieniu spryskiwaczy wszystko poleciało mi na dach sprawdz na opakowaniu tego płynu czy można go wymieszać z wodą i w jakich proporcjach Wolek - Pią Gru 28, 2007 11:11 to norma jak zalałeś jeszcze cały zbiornik plynem to widac odrazu ze slabiej sika ,jak bedzie mniej plynu w zbiorniczku to troche lepiej bedzie.Tak jest przynajmniej u mnie grib - Pią Gru 28, 2007 11:41 widziałem na to fajny patent.ktoś przedłużył przewody od zbiorniczka do spryskiwaczy i owinął nimi przewody z płynem chłodzącym,po nagrzaniu się rozgrzewają płyn a ten jest wtedy rzadszy.takie tam ale działa. ------------ grib sTERYD - Pią Gru 28, 2007 11:45 równie dobrze działa denaturat Brt - Pią Gru 28, 2007 11:46 a o ile lepiej ........pachnie grib - Pią Gru 28, 2007 11:57 to zalej dynksem a potem u lakiernika sTERYD - Pią Gru 28, 2007 12:02 oj nie przesadzaj przede wszystkim spirytus Ci lakieru nie zje, a na pewno nie w takim stężeniu w jakim będzie sie znajdował po wlaniu 0,5 l do 5 litrów płynu w zbiorniczku (jak dobrze liczę, to przy założeniu 96%, i jeśli płynu byłoby dokładnie 4,5 litra to tylko 9,6% alkoholu zostaje. no chyba, że wlejesz sam denaturat, ale to chore, i menelstwo Ci się będzie pod kola rzucać to wtedy mogą zniszczyć lakier Brt - Pią Gru 28, 2007 12:03 grib - Pią Gru 28, 2007 12:05 no taa.i przez chleb można otym nie pomyślałem truten23 - Nie Gru 30, 2007 19:19 swojego czasu jeszcze do mojego malca brat dol mi do zbiorniczka z plynem jakigoś ruskiego spirytusu, ludzie, czego to nie potrafilo z czyby zmyc!! Uprzedzam pytanie: lakier zostal Olo12 - Sro Sty 02, 2008 08:11 Dzięki za zainteresowanie tematem znalazłem już sposób na rozwiązanie problemu już nawet komuś dałem radę jak sobie z tym poradzić. Jest to sposób szybki ale w moim przypadku dał pozytywny skutek. wystarczyło przedmuchać pod ciśnieniem ( z kompresora) dysze spryskiwacza. Użyłem do tego cienkiej końcówki która nachodziła na dyszę i poprostu zaaplikowałem kilka dawek powietrz pod ciśnieniem w zbiorniczku słychać było przelewający się płyn a z pozostałych tysz wylatywało powietrze z resztakami płymu tą czynność powtórzyłem na każdej z pozostałych 3 dysz i teraz działa poprawnie.