majnus - Nie Gru 09, 2007 17:37 Temat postu: [R600] Przegub? Ostatnio zauwazylem ze moj Rover podczas skrecania w prawo wydaje dziwne, pukajace odglosy. Podejrzewam ze moze to byc przegub, ale nie jestem pewien 1. Ile moge przejechac na takim "sypiacym" sie przegubie? 2. Co sie moze stac jak calkiem padnie? 3. Czy wymiana jest trudna, czy mozna to zrobic pod domem? Pozdrawiam sTERYD - Nie Gru 09, 2007 17:55
zależy od tego jak jest padnięty 
może 1000 km, a może jesli masz szczęscie nie dożyjesz 
jeśli się urwie całkiem, to stajesz w miejscu, poprostu półoś się bedzie kręciła, a koło nie.
da się, bo wymaga tylko podlewarowania, oczywiście przydałoby się sprzęcicho do wybijania stożków, ale bez niego też da się poza tym to zwykłe klucze, kombinerki i śrubokręt 
i coś pod tyłek, coby wilka nie dostać
majnus - Nie Gru 09, 2007 18:03
stuka dopiero od 3 dni
ktos mi cos mowil ze zdarza sie ze moze przy okazji uszkodzic skrzynie biegow. Prawda to?
no to kupic trzeba i dzialac 
Brt - Nie Gru 09, 2007 19:10 JA na stukającym przejeździłem 2 lata, ale ostrożnie na zakrętach przy zawracaniu itp.. Z przegubami różnie bywa jak pisze sTERYD. CZasem pada od razu, a czasem na stukającym da się trochę pojeździć.
majnus - Pią Gru 21, 2007 21:58 kupilem przegub, ale niestety nie zdazylem w pore odstawic auta do warsztatu gdyz przed swietami wszystko zamkneli o 13.00, i otworza dopiero po nowym roku. W niedziele mam wyprawe na 400km, wiec przegub chce miec wymieniony, nie chcialbym zeby padl w trasie, czyli musze to zrobic samemu pod domem
Macie moze instrukcje z obrazkami jak to zrobic? 
Dzieki 
decostal - Sob Gru 22, 2007 18:52 Ja cos o tym wiem, poniewaz zmieniałem osłone przegubu, a zeby to zrobic trzebabylo go wypiac. Nie jest to trudne jesli sruby stozkowe w przegubach nie sa mocno zabite. Nalezy poluzowac sruby w kole, podlewarowac auto i zdjac kolo. Nastepnie odbezpieczyc zabezpieczenie sruby przegubu i kluczem nasadowym nr 36 odkrecic srube na przegubie. Nie bedzie łatwo, lepiej uzyc przedluzki w rodzaju rury poniewaz te sruby sa do konca zakrecane i bedzie ciezko. Podstawa to klucz nasadowy nr 36. Jak go mamy to polowa sukcesu. Po odkreceniu tej sruby odkrecamy dwie srubeczki od wachacza, jedna na dole druga z boku (klucz 12 lub 13). Łatwo znalezc, nastepnie dobrze podlewarowac jescze cala tarcze hamulcowa wraz z zaciskami do gory, bo opada na dol i bedzie nam nie wygodnie. wybijamy 2 sruby od wachacza ale ostroznie zeby nie uszkodzic gwintow, jescze lepiej jak ktos ma sciagacz. Nastepnie wybijamy przegub do srodka tak, aby wyskoczyl nam z tego czegos gdzie sa zaciski i tarcza hamulcowa, jak wyskoczy odchylamy go na bok. Zdejmujemy opaski zaciskowe na oslonie przegubu, odchylamy gume, a nastepnie energicznym szarpnieciem do siebie wybijamy przegub z polosi. Na koncu polosi znajduje sie zabezpieczenie w formie pierscienia i trzeba dobrze szarpnac lub wybic w swoja strone przegub mlotkiem. Jak juz to nam sie uda to mozna go nawet rozebrac na czesci 
Jest toche meczarni ale da sie zrobic
Zycze milej zabawy
Tomekk - Nie Gru 23, 2007 00:36 Kurde molek już tyle razy podsyłam ten poradnik może zostanie w końcu zamieszczony tu na forum : Krok po kroku ze zdjęciami http://www.honda.gda.pl/s...ic,21714.0.html na przykładzie Rover 200 ale wszystko robi się tak samo majnus - Pią Gru 28, 2007 10:37 W koncu przegub wymienilem
ALE... Nadal jest stukanie, juz nie tak glosne jak bylo, bardzo ciche, ale wczesniej tego nie bylo, i wystepuje podczas jazdy prosto, kiedy naciskam gaz, i im szybciej jade tym szybciej stuka  Brzmi jak przegub, ale przeciez dopiero wymienilem....
Co to moze byc? Pozdro grib - Pią Gru 28, 2007 11:49 stuka teraz wewnętrzny.wymieniłeś ten z zewnątrz. majnus - Pią Gru 28, 2007 12:24
 ?
wymienilem caly lewy przegub z polosia grib - Pią Gru 28, 2007 12:34 z tego co pamiętam na lewej półosi jest łożysko taka podpora,może to ono bije,u mnie tak było,podobne objawy tylko przy jeżdzie na wprost i przy zmianach przyspieszenia majnus - Pią Gru 28, 2007 12:37
ja mam kierownice z prawej, mam angola, wiec mi chodzilo o moj lewy przegub, o tym piszesz? grib - Sro Sty 02, 2008 14:02 tego nie wiem to ta od strony kierowcy w wersji z lądu m_lpa - Sro Sty 02, 2008 20:27 Ja miałem pękniętą osłonę przegubu, ale nie przejąłem się tym. W końcu dostała się tam woda i piach i zaczęło stukać. Wtedy dopiero pojechałem do warsztatu żeby mi wymienili osłonę, ale nadal stuka. Jeżdżę tak już z rok i na razie się nie rozwala ale niedługo mnie czeka wymiana. Jak zrobi się ciepło to wezmę kumpla i wymienimy cały przegub. piter34 - Czw Sty 10, 2008 16:39
Ja bym to widział raczej na stronie klubowej, a nie na forum. A tak poza tym, to co za problem przekleić kod z tamtego forum tutaj do nowego wątku?
Brt - Czw Sty 10, 2008 22:04
Ja też to widze na klubowej, tylko nei mam kiedy przerobić na arta
|
