Horte - Pon Sty 14, 2008 16:01 Temat postu: [R825] Wymiana sprzęgła czy może mi ktoś pomóc wymienić sprzęgło w moim ROVERKU. Jeżeli ktoś z szacownych KOLEGÓW może mi pomóc i opisać jak się do tego zabrać krok po kroku to będę bardzo wdzięczny. Z góry dziękuję za okazaną życzliwość! Prawdziwych Rovero MANIAKÓW poznaje sie w biedzie! Pozdrawiam Piotr PHJOWI - Pon Sty 14, 2008 16:07 musisz mieć 2 dobre podnośniki , jednym podnosisz auto drugim skrzynie , po pierwsze olej z skryni do wiadra , następlnie półosie odkręcasz , potem osprzęt skrzyni , możesz też od góry kilka pierdołek wyciągnąć aby było łatwiej wyciągnąć, luzujesz wszystkie śruby i na drugim podnośniku ją wyciągasz. Horte - Pon Sty 14, 2008 16:10 dużo jest z tym roboty? Jeszcze skrzyni mojego roverka nie wyciągałem? Czy wysprzęgik też trzeba wyciągnąć? PHJOWI - Pon Sty 14, 2008 16:13 wysprzęglik można rozłączyć i powinien ze skrzynią zejść, jest dość dużo roboty lamer - Pon Sty 14, 2008 16:13 Wprawdzie nie wyciągałem skrzyni w 825 ale ogólnie w każdym samochodzie to sporo roboty i jak nie masz doświadczenia to nie wiem czy warto się samemu za to zabierać. W Szczecinie za taką robotę biorą 350zł więc sam oceń czy twój czas jest warty zaoszczędzonej kasy. Horte - Pon Sty 14, 2008 16:20 nie podejmowałem się jeszcze roverka ale w moim drugim aucie (mercedes 124) wymiana sprzęgła do najgorszych nie należała. Lubię sobie niekiedy pogrzebać przy samochodzie. Można czasami się czegoś nowego dowiedzieć. Mimo że nie jestem mechanikiem to dobrze jednak jest mieć jakieś pojęcie o technice tym bardziej będąc inż. (elektrykiem). lamer - Pon Sty 14, 2008 16:23 Tyle, że MB124 ma tylny napęd więc sprawa jest znacznie łatwiejsza. Horte - Pon Sty 14, 2008 16:26 Czyli reasumująć: 1) 2 lewarki ( 1 pod skrzynię, 2 pod silnik) 2) odkręcam wysprzęglik 3) olej w miskę 4) wyciągam półośki 5) robię sobię trochę miejsca od strony turbiny i już ................... mogę odkręcać! Czy taka wersja jest ok.? PHJOWI - Pon Sty 14, 2008 16:28 tak, mogą jeszcze wyjsć jakieś dodatkowe problemy ale to sobie poradzisz Horte - Pon Sty 14, 2008 16:29 Fakt! 124 ma napęd na tył! Może to i lepiej ale podpory i odkręcenie wału też zajmuje trochę czasu! Pewnie tylko tyle, że jest dużo miejsca i jest wygodnie! Horte - Pon Sty 14, 2008 16:31 aha.... czy należy podjąć jakieś drastyczne metody do odkręcenia dźwigni zmiany biegu? Jest tam jakiś patent, czy filozofi raczej nie ma? Horte - Pon Sty 14, 2008 16:33 a kolega z nowego miasta "PHJOWI" na ile wyceniłby sobie wymainę sprzęgła? Horte - Pon Sty 14, 2008 16:36 PHJOWI, ile byś sobie życzył za wymianę sprzęgła? Horte - Pon Sty 14, 2008 18:24 jeszcze jedno! Jaki zastosować olej do skrzyni aby nie było potem większych problemów z eksploatacją? PHJOWI - Czw Sty 17, 2008 10:14 kwestia pieniędzy jest na uboczu , kwestia czasu tragedia  , a olej jakiś dobry półsyntetyk
|
