Korczus - Nie Lip 06, 2008 00:53 Temat postu: [R200 Vi] Wyciek płynu chłodniczego :( No niestety, stało się 
Kupiłem autko w marcu, od początku był problem, bo spod maski się dymiło. Okazało się że ubywa płynu chłodniczego który kapał na kolektory i parował... Pojechałem do mechanika, diagnoza - uszczelka pod głowicą, koszty ok 1500zł...  . Ledwie co kupione auto już taki wydatek Ktoś mi powiedział żebym spróbował preparatu uszczelniającego, kupiłem i było dobrze aż do dzisiaj... 20min jazdy po mieście, odstawiłem auto, idę po 4h, a pod autem wielka mokra plama, patrzę pod maskę, a zbiorniczek pusty  cały płyn wyleciał.
Wiem że teraz się już nie obejdzie bez naprawy. Czytam forum i zauważyłem że w R uszczelka pod głowica to nie rzadki przypadek...  Oby tylko uszczelka a nie pęknięta głowica...
Tak z ciekawości, ile pi razy oko wynosi koszt wymiany uszczelki? Bo chciałbym wiedzieć mniej więcej jakich kosztów się spodziewać i nie dać się naciągnąć mechanikom. No i jak to jest z tymi uszczelkami nowego typu? Są lepsze? Dają gwarancję dłuższej żywotności?? Pozdrawiam i czekam na rady 
Tomi - Nie Lip 06, 2008 04:21 Temat postu: Re: [R200 Vi] Wyciek płynu chłodniczego :(
Bardzo lubię takie rady. Ciekawe czy uda Ci się teraz wypłukać cały ten syf, który jest w układzie chłodzenie, aby nie stracił wydajności i grzał się (nawet po wymienie uszczelki pod głowicą.
Teraz masz z pewnością wieksze szanse na to drugie
Wydaje mi się, ze w 1000 powinieneś się zmieścić. No i jak to jest z tymi uszczelkami nowego typu? Są lepsze? Dają gwarancję dłuższej żywotności?? [/quote] Na ten temat się nie wypowiadam, nasłuchałem się już tyle, że jestem kompletnie zdezorientowany. Korczus - Nie Lip 06, 2008 11:17 No teraz wiem już, to był błąd, czegoś co ma kosztować 1000zł nie da się naprawić jakimś gównem z CPNu za 20zł... Mam tylko nadzieję że nie zaszkodziłem tym jeszcze bardziej. Objawy które miałem to tylko ubytki płynu i para z pod maski, żadnego oleju w zbiorniczku, kopcenia na biało... No trudno, stało się, jutro jadę do mechanika się umówić na kiedy by się za to mógł zabrać i zobaczymy co z tego wyjdzie. Dzięki za odp pozdrawiam
Brt - Nie Lip 06, 2008 11:49 a widać skąd cieknie  jest 100% pewność, że to HGF moze z uszczelki kolektora leci
Korczus - Nie Lip 06, 2008 11:58 No właśnie widać wyciek z lewej strony między blokiem a głowicą
Brt - Nie Lip 06, 2008 12:06 no to raczej HGF ale nie martw sie zrobisz i bedziesz śmigał 
Korczus - Nie Lip 06, 2008 12:44 No wiem HGF to jeszcze żadna tragedia Trochę kosztów tylko... No ale też czytam że po wymianie uszczelki po jakimś czasie pojawiają się znowu wycieki, jak to z tym jest? Wyjątkowe przypadki czy reguła?
soboc - Nie Lip 06, 2008 12:49 Uszczelniacze do układu chłodzenia są oki, wiele razy użyłem w różnych samochodach i pomogło co ciekawe ten w formie opiłków bardzo długo krąży i działa w układzie, po ponad roku widać jeszcze jego działanie jak pojawiają się wycieki w innych miejscach. ALE W ŻYCIU NIE WPADŁ BYM NA POMYSŁ BY UŻYĆ TAKIEGO USZCZELNIACZA DO USZCZELKI POD GŁOWICĄ. Jeżeli dokładnie oczyszczą blok i splanują głowicę to powinno być oki. Korczus - Nie Lip 06, 2008 22:20 Dzwoniłem do mechanika, jutro mam przywieść auto. Wytłumaczyłem mu przez tel o co chodzi, w zbiorniczku nie ma płynu, prawdopodobnie uszczelka pod głowicą, powiedział że przy takim silniku nie powinno się planować głowicy? hmmm.... Brt - Nie Lip 06, 2008 22:41 ojj raczej powinno  zwykle bez planowania się nie obchodzi będziesz miał nierówną glowicę to wymiana uszczelki nic nie da
Korczus - Nie Lip 06, 2008 22:54 No więc właśnie, trochę się zdziwiłem, bo mówił że to będą koszty, że planowanie głowicy, a przy tym silniku nie powinno sie planować... no nic jutro jadę odstawić auto to będę rozmawiał z nim normalnie, bo to nie jest rozmowa na tel
sTERYD - Nie Lip 06, 2008 23:45 oczywiście, że powinno się planować głowicę... 
I wcale nie są to jakieś straszne koszty (takie same jak przy każdej innej glowicy) 
Zukowaty - Nie Lip 06, 2008 23:54 Hehe  Dobry mechanik.Chyba jeden z tych co do R ma inne klucze i nietypowe czesci.Moze jeszcze sruby sie kreca w zla strone  Glowice zawsze planuj po HGF.Mozna jeszcze ja sprawdzic tuszem na plycie lub chocby sama plyta ale raczej powyginana bedzie szczegolnie ze jezdziles jakis czas z "uszczelniona "
xROnx - Pon Lip 07, 2008 05:48 Nie ukrywam ze ja juz bym zrezygnowal z tego mechanika skoro byz przez telefon bzdury gada.... a nie masz innych mechaników? soboc - Pon Lip 07, 2008 08:26 Szukaj innego mechanika, nie zostawiaj mu samochodu. Potem się ludzie dziwią że cieknie znowu i przedmuchy sa. Korczus - Pon Lip 07, 2008 14:17 Mechanika polecił mi znajomym, który do niego jeździ i nigdy nie narzekał. Byłem u gościa, na żywo to jest inna rozmowa, wszystko wytłumaczył co i jak trzeba będzie zrobić. Na dniach ma go rozebrać i zobaczyć co tam się dzieje. Głowica do sprawdzenia, muszę sam z nią jechać bo on się nie zajmuje tym, więc tutaj mam pytanie gdzie w okolicach Leszna w wielkopolsce sprawdzają głowicę? Mechanik mi mówił żebym do Wrocławia pojechał, ale może jest coś gdzieś bliżej? Może w Poznaniu bo tam bardziej obeznane miasto mam... Zukowaty - Pon Lip 07, 2008 14:25 Poznan.Robili mi glowice do Abartha i sie spisali.jak chcesz kontakt to sie odezwij na priv to sie zapytam znajomego o nr do nich Korczus - Pon Lip 07, 2008 18:35 A powiedzcie mi, bo tak się zastanawiam.. dużo czytam na forum o HGF ale czy często zdarzało się że miał ktoś pękniętą głowicę czy blok? bo mi mechanik mówił że taki scenariusz też możliwy... czy raczej problem tkwi tylko w uszczelce? Brt - Pon Lip 07, 2008 19:05 W benzyniakach raczej uszczelki padają, pęknięcia głowic nie są częste aczkolwiek możliwe. W dieslu jeśli juz cokolwiek się dzieje (baaardzo rzadko) to właśnei głowica pęka. Korczus - Pon Lip 07, 2008 19:28 Ahaa, no trochę mnie tym uspokoiłeś, wiadomo ryzyko zawsze ale mam nadzieję że głowica będzie ok, bo jak nie to większe koszty i czas oczekiwania Jeszcze od razu będę wymieniał chyba rozrząd, bo wierząc sprzedawcy był wymieniany przy 150tys, przejechane mam 165, no ale silniczek też miał być igiełka, a od samego początku objawy HGF także lepiej nie ryzykować i nie wierzyć na słowo, no chyba że się kupuje od zaufanej osoby
sTERYD - Pon Lip 07, 2008 19:29 tak czy inaczej będzie wybebeszony, wiec nie zaszkodzi wymienić
Korczus - Pon Lip 07, 2008 19:32 Wiem już że głowicami zajmują się w Poznaniu, ale słyszałem też że coś jest w Głogowie, wie ktoś może coś o tym czy aby na pewno? Jeśli tak to byłbym wdzięczny za namiary
Brt - Pon Lip 07, 2008 20:03 hmm jest jedno miejsce, ale musiałbym podjechać i się spytac. jak nie zapomne to jutro podskoczę i dam znac
Korczus - Pon Lip 07, 2008 20:07 Ooo widzę że z Głogowa jesteś byłbym wdzięczny, chociaż numer tel to zadzwonie
Ponoć u mnie w Lesznie też coś jest ale pewności nie mam, jutro muszę jechać zobaczyć. Brt - Pon Lip 07, 2008 20:36 obym tylko nie zapomniał
Korczus - Pon Lip 07, 2008 20:39 Wierzę w Ciebie hehe pozdrawiam!
Brt - Wto Lip 08, 2008 12:19 więc tak: 1. szlifowanie wałóww, naprawa głowic - 607 133 836, samo planowanie zrobi od ręki, jest dostępny do końca tygodnia - mam mieszane uczucia ale robiłem u niego maluszka i widziałem teraz głowicę od fiata marei po zerwaniu paska i wygladała ok. 2. Motor-szlif-cześci Justkowiak. ul. Reja 15A Głogów 076/835 64 31 oraz: ul. Luksemburska 11, LESZNO 065/526 90 66
koszta całości ok. 140 - 150PLN (planowanie 70, szczelność 70) zwykle na drugi dzień jest zrobione. Trzeba dostarczyć głowicę bez kolektorów i umytą. www.motoszlif.pl ten drugi bardziej "fachowo" wyglądał. Sporo części do odbioru stało na półkach. Korczus - Wto Lip 08, 2008 12:41 OOOO dzięki wielkie  !
No nie mam się co zastanawiać, skoro mam na miejscu to wiadomo gdzie z tym pojadę 
Czekam teraz na tel od mechanika co i jak i będę musiał się przejechać do niego z głowicą. Dzięki jeszcze raz pozdrawiam!!! Zukowaty - Wto Lip 08, 2008 12:49 A to teraz ja Tutaj robia glowice i ja bylem bardzo zadowolony.
061 8307160 Poznań, ul. Fabianowo 77 Korczus - Wto Lip 08, 2008 12:53 Również dzięki
Może nie tylko mi się przydadzą te namiary
[ Dodano: Sro Lip 09, 2008 16:57 ] No dzisiaj mechanik dzwonił, wiadomo już co było grane. Poprzedni właściciel jak zakładał gaz, to "fachowcy" jak rozbierali głowice, założyli z powrotem starą uszczelkę, tylko ją silikonem uszczelnili...
ewrej - Sro Sie 13, 2008 16:07 Witam! A mnie spotkało takie coś, że zaczął ubywać płyn chłodniczy i trochę kopcił na biało i o drobinę podniosła się temperatura, więc podjechałem na stację po płyn i dolałem. Z rana następnego dnia sprawdziłem stan płynu chłodniczego - ni ma wiec dolałem i pojechałem do domu (żeby odstawić autko w domu i później podjechać do mechanika). Po drodze podniosła mi się temperatura o 3/4 licznika. Wiec zatrzymałem sie na poboczu żeby odczekać chwilę. Później jak przekręciłem kluczyk nie chciał odpalić trochę dodałem gazu, i po chwili z tyłu auta była biała zadyma i pod silnikiem byłą plama oleju.
Mam pytanie czy to są objawy HGF? Więc mam pytanie odnośnie mechaników we Wrocławiu a może gdzieś niedaleko Wrocławia, czy moglibyście mi polecić któregoś? Bo byłem w warsztatach przy Paczkowskiej za Lidlem, to w jednym powiedzieli, że nie chcą sie podjąć takiej naprawy, a w drugim koleś mi zarzucił 1000 zeta za rozkręcenie i sprawdzenie w czym tkwi problem, ale jak się spytałem czy pan sporo rozkręcał takie Roverki, to powiedział, że bardzo rzadko. Bo wiem że muszę się liczyć z kosztami naprawy, ale przede wszystkim chodzi mi dobrego mechanika, żeby to co robi, robił to porządnie P.S. No i nie wiem czy dobry wątek wybrałem
|
