plkuba - Wto Wrz 02, 2008 15:46 Temat postu: [R820] Problem z odpaleniem Prosze o pomoc.Mój rowerek nie daje sie uruchomić.Lampka kontrolna alarmu mruga,centralny zamek nie działa i nie reaguje na piloty.I jeszcze jedne prośba-czy może mi ktoś wskazac gdzie znajuduje sie centralka alarmu w tym modelu ? Dziekuje. Fargo80 - Wto Wrz 02, 2008 18:02 jedyne co moge ci doradzic to sprawdz akumulator, a najlepiej go porzadnie doladuj Konix - Wto Wrz 02, 2008 18:24 Wymień baterie w pilocie. plkuba - Wto Wrz 02, 2008 18:27 Temat postu: Nadal problem Akumulator jest w stanie idealnym.Cos zaszkodziło alarmowi którego nie można wyłączyć (baterie w pilotach sa nowe). Fargo80 - Wto Wrz 02, 2008 20:09 sprobuj tutaj http://www.roverclub.cz/storage/Haynes825.pdf jesli masz problem z ang to pisz bedziemy szukac razem [ Dodano: Wto Wrz 02, 2008 21:12 ] chyba mam lokalizacje zobacz "Body electrical system 12•17" giewu - Wto Wrz 02, 2008 20:21
to co napisałeś wskazuje na problemy z immo ... czy pilot jest w ogóle zsynchronizowany ? plkuba - Wto Wrz 02, 2008 21:31 Podziękowania dla Fargo80 za instrukcję do Roverka.Piloty już wcześniej przestały działać tzn.kontrolki na nich świeciły,ale samochód na nie nie reagaował.Nie moge wyłączyć świecącej kontrolki alarmu.Czy moge jakoś obejść układ immo... ? A może jakiś polecany zakład naprawczy niedaleko Rzeszowa ?Dziekuje. Senn - Wto Wrz 02, 2008 21:42 Masz Key Activate Code (chyba tak to sie nazywa)? Jesli tak to mozesz zdeaktywowac immo kluczykiem. Jesli nie masz to powinienes miec jakis Barcode (nie wiem dokladnie co to jest), ale powinno byc to dolaczone do ksiazki serwisowej samochodu or something i dzieki temu bedziesz mogl zakodowac immo od nowa plkuba - Sro Wrz 03, 2008 07:02 Posiadam całą dokumentacje od autka.Jest tam dwu cyfrowy-emergency key access code (tak sie nazywa).Ale czy pomoze mi on w uruchomieniu,a jesli tak to jak to zrobic ? Fargo80 - Sro Wrz 03, 2008 07:04
nie pogniewam sie jak wcisniesz "pmogl" jesli idzie o immobilajzer to z tego co ja wiem to mozna go wylaczyc za pomoca kluczyka. Bo jest cos w kluczyku co daje znac autku ze to jest oryginalny klucz. Nie trzeba miec pilota by odblokowac immo... i wcale nie trzeba bawic sie w rozkodowywanie. Wiec jesli skupiamy sie na immo to albo rozlaczylo sie cos w zamku w drzwiach co uniemozliwia wylaczenie immo albo przyczyny trzeba szukac gdzie indziej. [ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 08:12 ] jeszcze jedno czy mozesz napisac co sie dzieje kiedy wkladasz kluczy do stacyjki? czy auto kreci ale nie chce odpalic? czy nie dzieje sie kompletnie nic? 
[ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 08:16 ] plkuba zobacz jeszcze to ! http://www.roverki.pl/article.php?sid=423 plkuba - Sro Wrz 03, 2008 07:21 Po włożeniu kluczyka do stacyjki dioda alarmu ciagle mruga,kontrolki sie zaświecą i na tym koniec.Rozrusznik nie kręci,zamki w drzwiach nie reaguja na piloty (można je otwierac tylko ręcznie-ale pojedynczo(jakby padł centralny zamek).Moze byc ze przez niego nie wyłączy mi immo ? Fargo80 - Sro Wrz 03, 2008 07:48 znalazlem schematy elektryczne jesli moga sie przydac http://www.roverclub.cz/v...anku=2003121709 
Senn - Sro Wrz 03, 2008 07:51 plkuba, no to jesli masz ten KAC to musisz operowac kluczykiem w zamku drzwi wedlug tego kodu. Powinienes w ten sposob odblokowac immobiliser. Wydaje mi sie ze jesli jest to np kod 34 to powinienes przekrecic kluczy 3 razy w lewo i 4 w prawo. Jesli gadam glupoty to prosze mnie poprawic 
Gdzies kiedys wyczytalem, ze jednemu kolesiowi w UK pomogla taka procedura: 1. Odblokowac drzwi za pomoca kluczyka 2. Nacisnac 4 razy przycisk otwierania na pilocie Fargo80 - Sro Wrz 03, 2008 08:14 mam bardzo wazne pytanie do coebie czy masz kod EKA (emergency key access)to powinno byc na dolaczonej karcie do dokumentow samochodu cztero cyfrowy kod ro recznego rozkodowania immo.. bez tego bedzie ciezko jesli masz to daj znac ale nie chce go znac dam ci wskazowki jak to zrobic recznie [ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 09:19 ] taka karta z kodem plkuba - Sro Wrz 03, 2008 08:48 Na karcie mam emergency key access code 53 [ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 09:49 ] Taka sama karta Fargo80 - Sro Wrz 03, 2008 09:22 nie mam pojecia czmu on jest dwu cyfrowy - ale moze tak ma byc [ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 10:31 ] sprobuj tak: pierwsze rozlacz i po minucie podlacz znowu aku 1. wloz kluczyk do zamka od kierowcy, przekrec w pozycje zamkniecia, przytrzymaj 5 sek 2. po 5 sek przekrec w strone otwierania piec razy - po kazdym wroc kluczyk do pozycji wyjsciowej 3. po tych 5 razach 3 razy w strone zamykania znowu pamietajac o tym by wracac do pozycji zero 4. po tym jak kod (ktory powinien byc 4ro cyfrowy) jest wprowadzony przekrec kluczyk w pozycje otwarcia (1 raz) i zobacz czy dioda przestala mrugac jesli tak to odkodowane Ponoc nie jest to latwe, mozesz probowac 3 razy, jesli za 3 nie uda ci sie to musisz odczekac conajmniej 10min by zaczac od nowa. 
Nic pewnego ale warto sprobowac 
plkuba - Sro Wrz 03, 2008 10:12 Próbowałem kluczykiem wpisać kod,ale nie pomogło-kontrolka nadal mruga. [ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 11:12 ] Gdzie może być ukryty moduł centralnego zamka ? Fargo80 - Sro Wrz 03, 2008 11:47 hmmm a moze tobie sie po prostu gdzies kable zalamaly i albo nie ma polaczenia albo robi sie zwarcie i to jest problemem [ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 13:16 ] entralka prawdopodobnie jest tak gdzie bezpieczniki w samochodzie zobacz w 12•12 Body electrical system w instrukcji ktora ci poslalem ale nalegam bys db posprawdzal kable bo moze we wnece w drzwiach cos sie przerwalo poprostu posprawdzaj bo to w sumie nie mozliwe ze jesli aku jest db to centralny nie reaguje albo kable sie rozlaczyly albo padl central, ale trzeba byc db mysli ze to tylko gdzies kable albo styki informuj co i jak [ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 13:34 ] postudiuj jeszcze to szegolnie na koncu chodzi o te zdjecia ecu i prawdopodobe bledy ajkie sie zdarzaja z centralnym zamkiem http://spidometrs.ru/s2/download/rover.pdf plkuba - Sro Wrz 03, 2008 13:13 Roverek chyba sie obraził na mnie,bo nadal nie moge odpalic i unieszkodliwic alarmu. Posprawdzałem przewody zamki w drzwiach,wyglądają na ok.Juz trace siły.Moze zamek w drzwiach od strony kierowcy jest uszkodzony i nie przekazuje kodów do wyłączenia emmu ? Za kazdym razem jak otwieram któreś z drzwi rozlega sie krótki bip i kontrolka wciąż mruga. Fargo80 - Sro Wrz 03, 2008 13:38 Sam juz nie wiem dla mnie od poczatku wyglada na problem najprostszy - DOLADUJ AKUMULATOR to nic nie kosztuje a nuz cos da
mialem cos podobnego w swoim 820 ale mi rozrusznik krecil ale bylo bip przy przekrecaniu kluczyka a jesli nie - wejdz jeszcze w drzwi i sprawdz kabelki w srodku i sprawdz bezpiecznik od alarmu jest gdzies schemat w tej instrukcji co ci poslalem powodzenia AndrewS - Sro Wrz 03, 2008 17:54
znam takiego delikwenta ktory dorobil sobie kluczyk do swojego R820 i bez problemu dziala, jesli ten kluczyk jest "lamany" to watpie zeby tam byl jakis immo Senn - Sro Wrz 03, 2008 20:38 Andrzej ten delikwent na pewno mial cos modzone z immo i nie do konca dziala tak jak powinien. plkuba - Czw Wrz 04, 2008 07:10 Bezpieczniki ok,a samochodzik nadal nie odpala (kontrolka wciąż mruga).Podzwoniłem po warsztatach co robią diagnostyki,ale nie mają oprogramowania do tego roverka,tak ze ciezki przypadek.A najblizszy servis to jakies 200 km.Jednym słowem-porazka. Fargo80 - Czw Wrz 04, 2008 07:44 AndrewS, ok zgadzam sie ale szukam juz wszelakich mozliwosci jak dla mnie to kable albo gdzies padly albo jest jakis zwarcie nie uwazam by bylo to cos powazniejszego ja w swoim 820 mialem podobny problem jak mi aku padlo Senn - Czw Wrz 04, 2008 08:09 plkuba, nie wiem do konca na 100%, ale wydaje mi sie ze modul immo w R800 jest w CCU, czyli w magicznej skrzynce ktora odpowiada za cala elektronike w samochodzie. Znajduje sie nad pedalem sprzegla. Jest przykrecona dwoma srubkami na kluczyk 8 lub 10. Nie wiem na ile Ci to pomoze bo jest to plytka elektroniczna z roznymi prockami itp. Wchodzi do niej chyba 6 wtyczek. Dodatkowo mozesz przelutowac modul bezpiecznikow, ktory znajduje sie pod maskownica pod kolumna kierownicza. To jest bardzo czesta usterka w R800, ktora powoduje ze dzieja sie rozne cuda z elektronika. plkuba - Czw Wrz 04, 2008 10:19 zaciągnołem samochód do mechanika-teraz czekam na werdykt Fargo80 - Czw Wrz 04, 2008 12:44 POWODZENIA 
piter34 - Czw Wrz 04, 2008 13:53 Procedura wprowadzania kodu jest następująca: 1. Otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy, włożyć klucz i przekręcić w pozycję zamykania. 2. Przekręcić klucz w pozycję otwierania wymaganą liczbę razy (pierwsza cyfra kodu) 3. Przekręcić klucz w pozycje zamykania wymaganą liczbę razy (druga cyfra kodu) 4. Przekręcić klucz w pozycje otwierania wymaganą liczbę razy (trzecia cyfra kodu) 5. Przekręcić klucz w pozycje zamykania wymaganą liczbę razy (czwarta cyfra kodu) 6. Przekręcić klucz jeden raz w pozycję otwierania. Jeżeli kod został wprowadzony błędnie, to usłyszymy klakson. Aby ponowić próbę wprowadzenia kodu należy otworzyć i zamknąć drzwi (spowoduje to wykasowanie błędu). Po 3 nieudanych próbach, ponowną próbę wprowadzenia kodu można wykonać po 30 minutach. [ Dodano: Czw Wrz 04, 2008 14:54 ] Jeżeli po wprowadzeniu kodu immo nadal jest zablokowane albo nie słychać klaksonu (oznajmującego wprowadzenie błędnego kodu), prawdopodobnie uszkodzone są styki/przewody w drzwiach lub wspomniana skrzynka bezpieczników. Fargo80 - Czw Wrz 04, 2008 14:05 piter34, witam kolega mial jedn malutki problen na karcie kodow mial dwu cyfrowy kod ja tez stawiam nma wiazki kabli ale co nam to plkuba, oddal juz autko w lapki mechanikow 
plkuba - Sob Wrz 13, 2008 12:44 Autko już po mechanikach,odebrałem je wczoraj.Wyłączyli immo-samochód pali (z holowaniem 5km-zgarneli 700 zł).Ale pozostał problem z zamkami w drzwiach.Otwieraja sie tylko drzwi kierowcy i to z pomocą kluczyka.Pozostałe zamknięte na "amen". AndrewS - Sob Wrz 13, 2008 19:32
przerabialismy juz takie cus, nawet dzwonilismy do Macka bo on ma 827, niestety z takim czyms sie nie spotkal ostatecznie wzielismy schematy w dlon i do dziela, po doglebnej analizie i wymyslaniu przyczyn doszlismy ze zamki sa zablokowane najprawdopodobniej elektrycznie i normalnie nie da sie ich otworzyc trzeba znalezc kable ktore steruja drzwiami i tam bezposrednio podac napiecie 12V oczywiscie w odpowiedniej biegunowsci cale sterowanie jest nad pedalami reszte powinien pamietac Senn
Fargo80 - Pon Wrz 22, 2008 08:18 ja tam sie na elektryce nie znam, ale wiem ze jak mialem problem z aku w moim 820 to zachowywal sie podobnie, ja bym posprawdzal glowne kable od aku - masa i te sprawy bo to mi jakos brakiem napiecia pachnie - ale mowie o tym tylko dlatego ze podobnie sie moje autko zachowywalo |
