Szymonek - Czw Lis 13, 2008 22:05 Temat postu: [MG ZR 2.0 ] brak mocy po 3 tys Witam mam taki problem który już sam sie kiedyś rozwiązał. Mój MG nie ma mocy po 3 tys obrotów Wydawało mi sie ze to jest wina przepływomierza ale wypiąłem go i wpiąłem od roverka 25 i niestety to nie pomogło. Pewnego dnia stałem sobie na parkingu i mocno nim gazowałem i straszny dym pozostawiłem za sobą okazało sie że samochód znowu zaczął normalnie jeździć ale po tygodniu znowu brak mocy. Czy miał ktoś juz moze taki przypadek co z tym zrobić??? se7en86 - Czw Lis 13, 2008 22:13 Mój kumpel w Ibizie Cupra ma to samo. Po 3 tyś jest brak mocy. Na komputerze wykazało mu, że przepływka jest do wymiany. Szymonek - Czw Lis 13, 2008 22:23
u mnie przepływka jest dobra, dwa tyg temu działał mi normalnie a teraz znowu to samo... se7en86 - Czw Lis 13, 2008 22:35 Może przez ten czas szlak ją trafił ? Szymonek - Czw Lis 13, 2008 22:43
no właśnie nie możliwe bo najpierw nie miałem mocy i później miałem przez tydzień a teraz znowu nie mam a jak nie miałem to przepiąłem przepływke od r 25 i było to samo czyli brak mocy;/ NEOSSS - Czw Lis 13, 2008 22:59 Szymonek, odepnij przeplywke, jak auto slabnie nacisnij hamulec a nastepnie dodaj gazu... Jezeli nadal nie bedzie wkrecac sie na obroty zdejmij wezyk z EGR i zobacz roznice... Szymonek - Czw Lis 13, 2008 23:04
dzięki za poradę. Przepływke już odpinałem i nie było różnicy ( działał tak samo jak teraz ) NEOSSS - Czw Lis 13, 2008 23:35 Szymonek, to zrob to co napisalem dalej zapal - Pią Lis 14, 2008 08:05 a spróbuj jak to nazywają mechanicy przedmuchać auto czyli od 1 do max obrotów rób zmiany biegu... (mówią na to zastany silnik ) mój kumpel miał taki problem w oplu vectrze i to mu pomogło 
Rowan - Pią Lis 14, 2008 13:38 Szymonek, zrób tak jak pisze NEOSSS, bo raczej wina leży po stronie EGR. Albo padł, albo się po prostu wężyk od podciśnienia przetarł. Szymonek - Pią Lis 14, 2008 17:30
Witam, dzieki chłopaki za porady a czy mógłby mi ktoś powiedzieć gdzie to EGR sie znajduje bo nie mam zielonego pojęcie;/ RoBBoD - Pią Lis 14, 2008 18:36 a ja miałem tak w H Civic z tym że z biegiem czasu brak mocy dopadał mnie przy coraz nizszych obrotach. Co sie okazało... Tłumik końcowy zaje*** Tłumik rozebrany, mała wycieczka po wsi na pełnej k**** w celu małego przepchania tzw  nowy końcowy i po kłopocie.
NEOSSS - Pią Lis 14, 2008 18:57 Szymonek, EGR masz nad turbo idzie do niego wezyk ciueniutki plastikowy nakladany tylko |
