spider666 - Nie Sty 25, 2009 16:15 Temat postu: [MG i R wszystkie] rozmiar kół a ABS jaka jest maksymalna dopuszczalna róźnica w obwodzie kół na obu osiach dla poprawnego działania układu ABS? jaka jest maksymalna dopuszczalna różnica w obwodzie koła od nominalnego aby poprawnie działał układ ABS? przy jakiej różnicy w obwodzie kół przednich i tylnych wyskoczy błąd ABS? BoloSr - Nie Sty 25, 2009 16:32 Temat postu: Re: [MG i R wszystkie] rozmiar kół a ABS
a chesz z tego traktor zrobic  ??
podejrzewam ze jak dasz z przodu powiedzmy 195/50r15 a z tylu 195/65r15 to powimmo byc jeszce ok ale strasznie dziwnie to bedzie wygladalo 
spider666 - Nie Sty 25, 2009 19:22 egh 
no ale z tylu mozesz np sobie szersze dac np. 225 a przod 205 i ten sam profil lub przod i tyl ten sam a roznica w profilu 5, kombinacji jest wiele. Dlatego nie wiem jaka moze byc roznica w procentach obwodu. Prosze o sensowne odpowiedzi a nie spam. [ Dodano: Nie Sty 25, 2009 19:23 ] podejrzenia zostawmy dla CBŚ lub sherlocka holmesa, ja chcialbym znac fakt! Bidi - Nie Sty 25, 2009 20:26 http://www.oponeo.pl/narz...niki_opon.htmlx pobaw sie dokladnie jakie chcesz oponki i Ci wyjdzie obwod:) ENU - Nie Sty 25, 2009 21:33
Jeżeli szukasz rady to ograniczył bym przygłupie teksty tego typu .A jak masz mózg to poszukał byś przelicznika na stronach firm sprzedających opony atrax - Nie Sty 25, 2009 21:35 Z tego co wiem ABS aby poprawnie działać musi ignorować różnice prędkości obrotowej kół w chwili jazdy po łuku. A te są na tyle duże, że myślę że nie należy się przejmować przy zmianie na koła o innym obwodzie (oczywiście w kilkuprocentowej granicy rozsądku). Tak sobie liczyłem jaką drogę pokonują koła gdy samochód jedzie po okręgu i wychodzi mi że ta różnica obwodów sięgałaby 28%. Ale to tylko teoria. spider666 - Pon Sty 26, 2009 20:38
To wlasnie zrobilem na poczatku, bo chcialem innych uzyc rozmiarow niz standardowe. Szukam dopuszczalnej roznicy w obwodzie. interesuja mnie rowniez mniejsze obwody ze wzgledu na przyspieszenie itp sprawy, a takze wykorzystanie kol, ktore juz posiadam od innych aut. Jakbym chcial 100% zamiennik to bym nie pytal o takie rzeczy na forum. Jesli masz troche rozumu to jak nie rozumiesz pytania to sie nie odzywaj. BoloSr - Pon Sty 26, 2009 20:43 wybacz ale teksty z cyklu jak nie rozumiesz to sie nie odzywaj to chyba nie teges 
ale tego ci nie bede mowil bo chyba sam dobrze wiesz 
spider666 - Wto Sty 27, 2009 13:57 wiem tez ze nie teges sa tez chyba teksy
[ Dodano: Wto Sty 27, 2009 14:01 ]
to sie wydaje logiczne. a czy dotyczyc to bedzie tez kol przednich wzdledem tylnych, czy tylko prawych wzgledem lewych. Mialem jedno kolo to zalozylem do testow zamiast tylnego 185/65R14 (zamiast nominalnego 205/45R17) -wszystko dzialalo prawidlowo atrax - Wto Sty 27, 2009 15:51
ABS traktuje każde koło z osobna więc powinno działać. SeniorA - Wto Sty 27, 2009 16:22 Producenci opon dopuszczają różnicę w obwodzie toczenia koła od -3% do 2+%.Ten zakres nie wpływa na układ hamulcowy , kierowniczy i charakterystykę zawieszenia. Podaję w oparciu o info Pirelli. ENU - Wto Sty 27, 2009 21:46
Mierny z Ciebie ziomek więc nie mam zamiaru polemizować z Tobą sTERYD - Wto Sty 27, 2009 23:42 ej no wyluzujta chłopy bo wam gumki w gaciach popękają...
a robi się mało ziomalowa atmosfera na dzielni 
zupełny brak dystansu, (jak mawiał Robert Korzeniowski chodząc po San Marino) piter34 - Sro Sty 28, 2009 12:44
Kolejny taki wybryk będzie skutkował ostrzeżeniem spider666 - Pią Sty 30, 2009 09:03 Założyłem koła o -3,5% mniejsze w obwodzie na przednią oś i jest wszystko dobrze. Także tolerancja chyba jest dość spora, być może wogóle to nie ma wpływu, bo to jeszcze nie najnowszej generacji ABS tylko 5tej bodajże z EBD. [ Dodano: Czw Sie 13, 2009 15:10 ] przy 7% różnicy powyżej 120km/h(jak pamietam) już wskakiwał błąd ABS |
