Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R214Si 103KM 16V 97'] uszczelka pokrywy zaworów Tigernp - Czw Kwi 02, 2009 14:49 Temat postu: [R214Si 103KM 16V 97'] uszczelka pokrywy zaworów Witam wszystkich. Ostatnio zauważyłem małe pocenie sie silnika pod pokrywą zaworów. Czy ktoś z was wymieniał może uszczelkę pod pokrywą i czy jest to skomplikowane?.Może ktoś z was ma jakiś instruktaż lub foto. Jeżeli jest to skomplikowane i można coś uszkodzić udam się do mechanika. Z góry dziękuję za odpowiedź secio - Czw Kwi 02, 2009 14:57 Temat postu: Re: [R214Si 103KM 16V 97'] uszczelka pokrywy zaworów Tigernp napisał/a: Witam wszystkich. Ostatnio zauważyłem małe pocenie sie silnika pod pokrywą zaworów. Czy ktoś z was wymieniał może uszczelkę pod pokrywą i czy jest to skomplikowane?.Może ktoś z was ma jakiś instruktaż lub foto. Jeżeli jest to skomplikowane i można coś uszkodzić udam się do mechanika. Z góry dziękuję za odpowiedź Nie jest to skomplikowane i trzebaby sie postarac zeby cos uszkodzic . Wyciagasz fajki ze swiec, odkrecasz (chyba) 15 srub. Uszczelka jest metalowa, wiec jak Ci sie chce wcale nie musisz kupowac nowej tylko wyczyscic newralgiczne miejsca i zlozyc na silikon albo inny Loccite. Oczywiscie majac na uwadze, zeby ten silikon w nadmiarze nie dostal sie tam gdzie nie powinien. Korzystajac z silikonu zwrocic uwage na obszary wokol swiec, zeby tam pozniej sie nie lało. Powodzenia, Mariusz Tigernp - Czw Kwi 02, 2009 15:06 A czy po złożeniu trzeba coś pasować jak w przypadku głowicy?. Czy tylko odkręcić śruby, wyjąć uszczelkę, oczyścić i złożyć z powrotem na silikon temperaturowy w odwrotnej kolejności. secio - Czw Kwi 02, 2009 15:41 Tigernp napisał/a: A czy po złożeniu trzeba coś pasować jak w przypadku głowicy?. Czy tylko odkręcić śruby, wyjąć uszczelkę, oczyścić i złożyć z powrotem na silikon temperaturowy w odwrotnej kolejności. Jest tak jak piszesz. Zeby wszystko bylo jasne i praca bez stresu , po sciagnieciu pokrywy zobaczysz taki widok: sTERYD - Czw Kwi 02, 2009 23:10 secio, skąd pomysł, że ta uszczelka jest metalowa? to jest jednorazowa uszczelka z jakiegoś dziwnego tworzywa trochę przypominającego karton... jedyna filologia, to nie przykręcić jej za mocno a silikon w tym miejscu może więcej zaszkodzić niż pomóc secio - Pią Kwi 03, 2009 09:39 Cytat: secio, skąd pomysł, że ta uszczelka jest metalowa? Nie sperecyzowałem, że miałem na myśli podstawę z metalu (albo innego materiału dzięki któremu uszczelka się nie rozpada przy ściąganiu). Pokryta jest warstwą tworzywa plastycznego. Po pierwszym skręcenie te się odkształca i oczywiście, że uszczelka jako taka nie jest zdatna do użytku... chyba, że zregenerujemy ją silikonem, jak to zrobiłem u siebie . Nie pokrywamy całej uszczelki silikonem, tylko miejsca styku pokrywy i ramki wałków z uszczelką tak, żeby nadmiar nie wyszedł na zewnątrz. Osobiście nie widzę jakichś wielkich zagrożeń z obecności silikonu w tym miejscu. Trzy silniki tak złożone chodzą dosyć długo, nic nie cieknie i generalnie jest OK .