JACKMOTORS - Sob Maj 30, 2009 05:56 Temat postu: [R620] Prośba o pomoc po zakupie rovera Witam wczoraj zakupiłem sobie ROVERA 620SI z 93r .W rozmowie z sprzedawca padło że silnik ma 147km niestety jako właściciel ACCORDA nie przypominałem sobie aby taki silnik był montowany w ROVERACH dlatego tez po dotarciu do domu trafiłem na ta stronke aby sprawdzić . i Po wpisaniu numeru VIN trafiłem na dwie rzeczy których nierozumię poniżej opis VIN po rozkodowaniu : Model MG Rover, 600(RH) Aspiration Normal Aspirationsilnik wolnossący Body Style Saloon Camshaft/VVC SOHCjeden wałek rozrządu przypadający na jeden rząd cylindrĂłw Class (Trim) Class 6klasa wyposażenia Drive LHDkierownica po lewej stronie Engine CC 2000 ccpojemność silnika 2000 cc Engine cylinders 4 Cylinder4-cylindrowy rzędowy Engine Fuel System MPiwielopunktowy wtrysk paliwa Fuel Type Petrolbenzyna Number of Doors 4 doorwersja 4-drzwiowa Performance High performancesilnik o podwyższonej wydajności Series Engine Honda Transmission Manualmanualna skrzynia biegów Transmission No. of Speeds 5 Speedpięć biegów Valves per engine 16Vsilnik 16-zaworowy Model Year 1980rok modelowy (nie musi oznaczać roku produkcji) S/N 116016 1)Co oznacza wersja wyposażenia 6 i gdzie znaleść opis tej wersji wyposażenia. 2)Co oznacza opis (silnik o podwyższonej wydajności). Wydaje mi się że ktos troche sobie pozmieniał w tym aucie bo mam skórę bez klimy jedno siedzenie elektryczne drugie kierowcy manualne . Proszę o pomoc Również proszę kolegów o pomoc w ustaleniu od czego może świecić sie kontrolka silnika silnik odpala dobrze wchodzi na obroty. KRYS - Sob Maj 30, 2009 11:05 A jakie masz oznaczenie silnika, jako hondziarzowi chyba coś ci mówi F20z1. Check engine jeżeli autko nie przejawia żadnych dziwnych zachowań to może zrób reset kompa i sprawdź czy nadal sie pali check. Kontrolka ta miga czy pali się na stałe? Masz LPG? JACKMOTORS - Sob Maj 30, 2009 13:38 Wiec tak sprawa ma sie tak samochód ma silnik Hondy F20Z1. Po przekręceniu kluczyka kontrolka silnika gaśnie po próbie zapłonu kontrolka zapala sie i silnik rozwija nie więcej niż 3500 obr. potem następuje odcięcie na wolnych obrotach zachowuje sie normalnie odpala trochę ciężko trzeba 3-4 razy przekręcić żeby załapał wydaje mi się że komp jest w trybie awaryjnym Samochód ma jakaś instalacje gazowa odłączona i widać że ładnych parę lat nikt jej nie używał . KRYS - Sob Maj 30, 2009 19:27 Wydaje mi się że gazownicy uszkodzili wtryski. podjedź do dobrych gazowników by sprawdzili co sie dzieje i od razu podłaczyli ci gaz albo niech go wyciągna Paląca sie cały czas kontrolka check często zdaża sie przy źle podłaczonym LPG w hondach. Jeżeli kontrolka gasnie to znaczy że komp nie widzi żadnych błędów Albo jak zewżesz gniazdo diagnostyczne to powinien sie check palic cały czas bo nie ma błędów Zrób reset kompa zgodnie z procedurą i zobacz czy się coś zmieniło. JACKMOTORS - Sob Maj 30, 2009 23:25 jak zrobic reset kompa KRYS - Nie Maj 31, 2009 00:13 http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#74 JACKMOTORS - Nie Maj 31, 2009 08:08 Wiec tak po szybkim przypomieniu jak resetować kompa i sprawdzic błedy wyszło że sa 3 o numerach 4,5,14 dwa z nich udało się skasowac 5,14 a błd numer 4 cały czas wraca według spisu to bład czujnika położenia wału korbowego lub jego obwód jak to zdiagnozować i gdzie go szukac . NEOSSS - Nie Maj 31, 2009 11:24 CPW masz w aparacie JACKMOTORS - Nie Maj 31, 2009 15:45 Dzieki jutro jestem u ciebie [ Dodano: Czw Cze 04, 2009 22:39 ] I okazało się że to niejest aparat niewiem już gdzie szukać problemu . |
