Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R620] Skrzynia biegów SZUKAM colwers1 - Czw Cze 11, 2009 18:54 Temat postu: [R620] Skrzynia biegów SZUKAM Witam poszukuje skrzyni biegów do 620 SDI 95r jaka bedzie pasowac od jakiego modelu jeszcze na co zwracać uwage pozdrawiam funfel - Czw Cze 11, 2009 23:25 pasuje od 220SDI, jest tylko jakies mocowanie inne ale do zrobienia, ja taką mam w swoim. Jak bedziesz kupowal to zakreć sobie łożyskiem czy nie szumi.. jak szumi to dodatkowy wydatek. Ale jak dobrze poszukasz to byl juz wątek o skrzyni biegów. Pozdrawiam. mcteusz - Pią Cze 12, 2009 07:39 funfel napisał/a: pasuje od 220SDI, jest tylko jakies mocowanie inne ale do zrobienia Pasować pasuje, tylko ma inne przełożenie. Jeśli skrzynia ma być taka sama, musi być od 620SDi lub 620Ti. Te od 200 i 400 mają inne przełożenie główne. Raptile - Pią Cze 12, 2009 08:31 mcteusz, kto ci takie głupoty nagadał ? Skrzynie są takie same mcteusz - Pią Cze 12, 2009 08:41 Kolega z forum kiedyś dogrzebał się tych informacji w Rave: cz58y napisał/a: Szukałem, szukałem i coś znalazłem. W Rave przeglądałem R200, R400 i R600 z silnikami diesla i przełożeń skrzyni biegów. Faktycznie w tych trzech modelach, skrzynie mają takie same przełożenia na wszystkich biegach. Ale za to, różne są przełożenia przekładni głównej (FINAL DRIVE RATIO). W R200 i R400 wynosi ono 3,938:1, natomiast w R600 już 4,200:1. Teraz drugie odkrycie. Również w Rave pisze, że R600 Diesel powinien przy obrotach silnika 1000/min jechać z prędkością 41,6 km/h, czyli przy 2000 obrotach szybkość powinna wynsić ok 83-84 km/h. I tak właśnie jest teraz w moim R600. Chociaż faktyczna prędkość wynosi 86km/h, a to dlatego, że pomiar w Rave podawany jest dla opon 185/65/15, a u mnie są 195/65/15. Szybkościomierz o tym nic nie wie, i wskazuje prędkość z opon 185. Skoro teraz wyniki są zgodne z Rave, to wynika z tego, że poprzednia skrzynia, albo sama przekładnia główna, pochodziła z R200 lub R400, bo te dwie są takie same. Gościu od którego kupiłem R600, dużo jeździł autostradami i prawdopodobnie wymienił przekładnię główną na szybszą z R400 by zaoszczędzić na paliwie. Piszę tak, bo zeszłego roku, jadąc nad morze w trzy osoby, na trasie 1100 km jadąc z prędkością 100-120km/h, w porywach szybciej, R600 spalił 60 litrów paliwa. Jeździłem spokojnie bez niepotrzebnych przyśpieszeń, po prostu bujałem się spokojnie, i stąd te średnie 5,45 l/100km. Prędkości jakie osiągałem, opierałem na wskazaniach prędkościomierza. Ale biorąc na logikę fakt, że dyferencjał od R400 jest 6,6% szybszy, a wynika to z różnicy jego przełożenia w R400 i R600, to o tyle też mogłem jechać szybciej, niż przy prawidłowej przekładni głównej i przy tych samych obrotach silnika. Dodatkowo jeszcze sam prędkościomierz musiał być oszukiwany o 6,6% przez układ czujnika prędkości z mechanizmu różnicowego. Idąc dalej tym tokiem, prędkościomierz wskazywał poprzednio ponad 13% większą prędkość niż obecnie i by to nawet pasowało, te poprzednie 96 i teraz 84km/h przy 2000 obr/min. Tak więc wydaje mnie się, że teraz jest tak, jak ma być. Muszę tylko przyzwyczaić się nowych przełożeń i wskazań prędkościomierza. Będę musiał jeszcze dla pewności, porównać prędkości z innymi autami. To nie są głupoty, tylko fakty.... Raptile - Pią Cze 12, 2009 09:01 mcteusz,no ale przełożenia takie same . także i ja troche prawdy powiedzialem i ty również