oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [r216 coupe 97r] Grzanie się kół Vesper416 - Pią Lip 17, 2009 20:31 Temat postu: [r216 coupe 97r] Grzanie się kół Witam dziś zrobiłem sobie wycieczke moim wehikułem ( 40km) i po powrocie coś mnie tkneło żeby pomacać koła. Okazało się, że 3 koła strasznie się grzeją!! Jedynie prawy tył zimny. Dziwi mnie to bo: 1. Żadnych pisków ani stuków ani w ogóle żadnych podejrzanych hałasów dobiegających z okolic kół 2. Nie czuć żadnego oporu na kołach nawet jak są w powietrzu hamulce też dobrze odbijają i bez zarzutu hamują. 3. mam co prawda nadal pomieszane felgi i mam po przekątnej założone 14 i 15 cali tak juz miał jak go kupiłem a felgi nowe jeszcze nie dotarły... Czy zróżnicowanie rozmiarów może być powodem grzania sie kół??? a drugi problem mam następujący w przednim lewym kole nie mam nakreconej jednej sruby ponieważ jest zajechana szpilka. NIE DA SIE NIC NA NIA NAKRĘCIC! Czy można ją jakoś wymienić czy jest ona sprzężona z piastą??? (tak wiem ze kolo na 3 srubach ma prawo sie grzac ale reszta kol jest bez szwanku) P.S Przyjrzałem się szpilce i jestem pewien że ktoś flexem wycinał nakrętke zabezpieczającą 
krzych - Pią Lip 17, 2009 23:05 Moze sprawdz jeszcze łozyska 
faecd - Pią Lip 17, 2009 23:50
kup nowa szpilke nowa lub uzywana, nowka od 30-35zl uzywka taniej, i to sie da wymienic, ze tym, ze trzeba zdjac zacisk, tarcze, ewentualnie hamulec bebnowy:P Vesper416 - Sob Lip 18, 2009 07:52
A możesz dokładniej napisać jak je sprawdzić bo nigdy tego nie robiłem. A na przodzie mam tarcze. A jakie są wymiary tych szpilek? (nie mam suwmiarki) faecd - Sob Lip 18, 2009 09:36 Vesper416, kup ze szrotu szpilke do Rovera 200/400 Co do jej wymiaru to tak jak sruby M12x1,5 skok gwintu. Co do dlugosci szpilki to mysle, ze standard Vesper416 - Sob Lip 18, 2009 20:25 Dziś wyskoczyłem na autostrade i jechałem V max 120h przez 30min i co? Koła się nie nagrzały były zaledwe lekko ciepłe jak po normalnej jeździe. W ogoóle dziś cały dzień gdzie nie jechałem to zawsze na koniec podróży macałem koła i zawsze były chłodne więc nie wiem co mu odbiło wczoraj ale chyba przeszło. Mam za to pytanie z innej beczki. Mam zajechaną pompe od wspomagania i strasznie hałasuje i pluje olejem. Jednym słowem jest na wymarciu i wspomaganie nie działa tak jak powinno. Dziś na dziurach i koleinach zauważyłem że delikatnie próbuje mi ściągać kierwonice a na nie których dziurach to nie malze wyszarpywał mi kierwonice z rąk. Czy jest to wina wspomagania czy raczej coś z układem jezdnym??? marcze83 - Sob Lip 18, 2009 20:38
podjedź sobie gdzieś do mechanika i niech ci zrobi narzynkę, zapłacisz może z 10 góra 15 pln-ów i po sprawie 
Dydo - Nie Lip 19, 2009 19:42
Raczej wspomagania, bo ja miałem identyczny problem, że moja pompa była na wymarciu, bo strasznie buczała podczas skręcania. Przed wymianą pompy również mi ściągało, jednak po wymianie pompy było już okej. Zabieraj się za wymianę pompy, bo jak padnie to za słodko nie będzie. Ja za używke dałem 90 zł. Vesper416 - Nie Lip 19, 2009 20:03 Acha zapomniałem napisać że dziś wymieniłem płyn do wspomagania (wlałem specyfik o nazwie POWERWHELLING czy jakoś tak z uszczelniaczem) i problem zniknął całkowicie!!! wyszedł natomiast inny ale o nim pisze w innym wątku |
