celticross - Sro Lis 25, 2009 22:54 Temat postu: [R214si, '96] czy ten czujnik temp.plynu pasuje? kupilem na aukcji cale kolanko z dwoma czujnikami(jeden brazowy- do kompa) ale drugi, zamiast koloru niebieskiego, jest czarny....i zglupialem, bo to kolanko jest z Rovera serii 200 podobno. Wydawalo mi sie, ze czujnik dajacy odczyty na licznik powinien byc niebieski? Czy tez moze sa jego jakies zamienniki w kolorze czarnym?? to, co pisze na tym czujniku czarnym(zamiast niebieskiego): YCB 360 17B8 To sa oznaczenia, ktore widac, aczkolwiek nie wiem, czy w dobrej kolejnosci podalem, bo czytane ze scianek pod klucz plaski 
Pasuje to ustrojstwo do mojego R214si 1996 , zeby mi pokazywalo odczyty temp na liczniku (teraz mam uwalony czujnik w kolanku) NEOSSS - Sro Lis 25, 2009 23:45 celticross, jeden czujnik ma dwa piny, drugi ma jeden pinb. Ten z jednym jest do wskazowki, wskaznk dziala jak podlaczysz czujnik? celticross - Czw Lis 26, 2009 00:11 Oba maja po 2 piny, ale brazowy ma je izolowane a czarny zwarte, czyli tak czy inaczej 1 sygnal leci....a nie wiem, czy dziala, bo jeszcze nie podlaczalem tego ustrojstwa.. dlatego pytam tutaj, czy to w ogole ma sens, jesli to w ogole co innego. Kupilem cale kolanko z 2ma czujnikami a jesli czarny czujnik nie jest kompatybilny z niebieskim to calosc moge zwrocic sprzedawcy....a nie bardzo mi sie widzi spuszczac wode, zakladac nowe kolanko z czujnikami, przekonac sie ze to czarne ustrojstwo nie zastepuje niebieskiego...i znowu sciagac, zakladac stare kolanko...etc etc 
Dlatego jak pierwotnie pytalem.....to oznaczenie w ogole mozna gdzies odnalezc? bo google nic nie chca powiedziec 
NEOSSS - Czw Lis 26, 2009 00:31 celticross, nie musisz sciagac kolanka. Zdejmujesz kostke ze starego, zakladasz na nowy, wlewasz plynu do garnka - gotujesz plyn az zacznie wrzec, przekrecasz kluczyk na zaplon, moczysz miedziany koniec nowego czujnika w plynie(lub cale kolanko) i patrzysz czy wskaznik sie podnosi... celticross - Czw Lis 26, 2009 00:49 i tak wlasnie zrobie pomysl dobry i mam nadzieje ,ze skuteczny.
Wciaz pozostaje tylko kwestia tego, jak z oporem w zaleznosci od temperatury...ale to powiedzmy, ze mniej wiecej wyjdzie, jesli wsadze czujke do wrzatku
NEOSSS - Czw Lis 26, 2009 01:16 celticross, woda przy 100 stopniach Ci bedzie wrzec i parowac utracajac temperature... Plyn przy 100 bedzie sobie wrzal... Adrian - Czw Lis 26, 2009 09:32 Co do koloru czujnika od wskaźnika temperatury z tego co pamiętam, to starsze wersje były właśnie czarne, a nowsze niebieskie. U mnie jest czarny. Tutaj jest o tym wzmianka... http://www.mgfcar.de/sensor/index.htm |
