RHL - Pon Mar 01, 2010 22:52 Temat postu: [R75] Błędy po diagnostyce - prośba o wytłumaczenie Witam! Dzis byłem na diagnostyce mojego Roverka i wyszlo 10 usterek, chciałbym prosic o wytlumaczenie, ktore sa grozniejsze, jak je naprawiac. Diagnostka robiona Bosch KTS 550. 4704 Cisnienie wtrysku wstępnego - kontrola. Utrzymywane cisnienie robocze. 1152 Sterowanie wentylatorem chłodnicy. Przerwa 7717 Czujnik połozenia wału korbowego 12304 Sygnał P/N w EGS/wyłącznik sprzęgła. Sygnał niezrozumiały 544 Czujnik połozenia pedału 2. Sygnał niezrozumiały 7680 CAN - wiadomości 4496 Kontrola ciśnienia w magistrali. Nieszczelność 4693 Czujnik cisnienia wtrysku wstępnego. Za wysoki sygnał 13573 Sterowanie czasem grzania. Awaria sterownika żarzenia 272 Czujnikl temperatury powietrza zasysanego. Za wysoki sygnał apples - Pon Mar 01, 2010 22:57 1152 Sterowanie wentylatorem chłodnicy. Przerwa - szczotki lub rezystor 7717 Czujnik położenia wału korbowego - walnięty czujnik 544 Czujnik położenia pedału 2. Sygnał niezrozumiały - czujnik przy pedale sprzęgła. odpowiada również za tempomat. 13573 Sterowanie czasem grzania. Awaria sterownika żarzenia - Świece żarowe walnięte. Nie sterownik. W r75 tak pokazuje. 272 Czujnikl temperatury powietrza zasysanego. Za wysoki sygnał - czujnik na wężu od intercoolera, a jeżeli nie masz to koło przepływomierza gdzieś jest. Samochód generalnie nie jeździ? RHL - Pon Mar 01, 2010 23:03 Samochód własnie jezdzi. Mam problem z obrotami przy hamowaniu wciskam sprzeglo i hamuje to obroty bardzo nisko spadaja i za moment wracaja do standardu. Natomiast przy rozpedzaniu zawisaja na moment przezco auo szarpie. Wydaje mi sie rowniez ze jest troche mułowaty jak na te 116 koni, pozno reaguje na pedal gazu apples - Pon Mar 01, 2010 23:05 To mamy to samo i nikt nie znalazł na to odpowiedzi. Ja podejrzewam że jest to coś z podciśnieniem. Są 2 tematy o tym na forum. 272 Czujnikl temperatury powietrza zasysanego. - może być przepływomierz, ale nie jestem pewien Tempomat działa? RHL - Pon Mar 01, 2010 23:07 Nie mam tempomatu hvil - Pon Mar 01, 2010 23:08 Panowie, ja się jutro wybieram na diagnostykę profilaktycznie, bo mechanicy podejrzewają ze takie małe szarpniecie przy 3 tys to nieszczelność dolotu, ale postanowiłem najpierw na kompa pojechać. Jednak jak widze ile bledow wyszlo, to troche się boję, bo mam woz w pelni sprawny i jak pojade, ze mi 100 bledow wywali. Moze lepiej niewywlywac wilka z lasu? apples - Pon Mar 01, 2010 23:16 http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=51949 [ Dodano: Pon Mar 01, 2010 23:11 ] U mnie były trzy. Czujnik pedału sprzęgła - tempomat padł, sterowanie czasem grzania - świece żarowe padły i wentylator -rezystor padł. 
[ Dodano: Pon Mar 01, 2010 23:16 ] http://forum.roverki.eu/v...dczas+hamowania mapis79 - Pon Mar 01, 2010 23:37 Ja też muszę sie wybrać na diagnostyke ponieważ podejrzewam że wtrysk mi któryś leje? [ Dodano: Pon Mar 01, 2010 23:36 ] Tak w zasadzie to muszę sie zaopatrzyć w program i sam sobie diagnozować mam program od bmw ale nie mogę sie połączyć. Mortal - Pon Mar 01, 2010 23:45
niestety z tym nie będzie łatwo - chyba że kupisz KTS lub T4 - inne sprzęty niestety albo nie współpracują, albo tylko błędy z silnika czytają nnneeeooo - Pon Mar 01, 2010 23:51 A może ktoś podać nazwe programu którym możemy się połączyć we własnym zakresie z komputerem w samochodzie? A także czy kable pod nazwą "uniwersalne" na allegro będą działać z naszymi R ? Z góry dziękuje za odp. Mortal - Wto Mar 02, 2010 00:04
temat często poruszany na forum. Niestety nie widziałem jakiś konkretnych nazw programów lub interfejsów. Jedyne co mogę stwierdzić to tylko T4 jest w stanie wszystko sprawdzić w Roverkach - inne to tylko czytają błędy silnika i jak się uda niektóre parametry pracy silnika. sTERYD - Wto Mar 02, 2010 00:05 nnneeeooo, szukaj Twoim przyjacielem http://forum.roverki.eu/v...light=interfejs hvil - Wto Mar 02, 2010 00:27 kurcze po tym temacie mam pietra zeby mi przy sprawnym wozie nie wywalilo 100 błędów:-( ehhh... u nas w lublinie koleś działa na jakiejś chińszczyżnie, ale żółtki tak to skombinowaly ze wszystko czyta, jutro mnie kolega z forum do niego bierze, 25 u niego spokojnie czyta. Tylko boje sie ze sobie na darmo narobie w glowie powodow do bezssennych nocy jak mi wywali jakies dziwne bledy. Rowan - Wto Mar 02, 2010 16:18
To mi wygląda na problem z wtryskiem, albo zaworem.
Tutaj chyba przepływka, ale za wysoki sygnał? Jakby za niski był... Nie sprawdzane wartości były? skrzypol - Wto Mar 02, 2010 20:29 Tez bylem na diagnostyce komp. i wywalilo mi 7 bledow, ale po resecie komputera i ponownym odczytaniu nie ukazal sie zaden blad! Zreszta wczesniej nie bylo zadnego problemu z autem, wiec skasuj bledy i ponownie po jakims czasie zobacz jeszcze raz, moze to jakies stare nie wykasowane bledy... sTERYD - Wto Mar 02, 2010 22:23 ale KTS powinien pokazać, czy to tylko zapamiętany błąd, czy usterka występuje co jakiś czas, czy jest aktualnie aktywna... 
chyba, że ktoś tylko przeczytał błędy i się nie zastanawiał skąd się wzięły... hvil - Wto Mar 02, 2010 22:39 a mi nie zdiagnozowali nic, bo stwierdzili ze moj roverek ma nowszy sterownik, i do niego niemaja :-( skrzypol - Sro Mar 03, 2010 17:33
nie znam sie na tym, ale skoro tak twierdzisz to pojade na kolejna diagnostyke i powiem o co chodzi, zeby to sprawdzil i wtedy zobacze. |
