pawelja89 - Sro Mar 03, 2010 12:36 Temat postu: [R820] Remont zawieszenia skąd części Pilne Witam! Mam taki problem bo chcę zrobić zawieszenie w swoim Roverku ale nie mogę znaleźć części do niego 
Zajechałem wczoraj do mechanika i powiedział ze muszę kupić następujące części : 1. tulejki na górnych wahaczach przód prawa i lewa strona 2. tulejki stabilizatora prawa i lewa strona 3. przegub prawy 4.osłony przegubów prawa i lewa strona 5.końcówka drążka kierowniczego lewa. Zajechałem dziś do Foty i mówią mi ze ciężko będzie czyli : ad1. jeżeli chodzi o sworznie to maja ale nie wiedzą czy to chodziło mechanikowi ad2. nie maja ad3. mają ale za około 250zł ad4. nie mają ad5. mają za 70 zł I teraz moje pytanie skąd można wziąć te części i żeby nie płacić za dużo 
i dodam ze sie na mechanice praktycznie nie znam
Tomek1212 - Sro Mar 03, 2010 12:57 AD1. Z tym będzie problem. Co prawda na allegro jest taka tulejka, oryginał Rover, ale jedna kosztuje 350zł. Ja u siebie dorabiałem tę tulejkę od Mazdy 121, zrobiłem na niej już ponad 30tys km i działa bez zarzutu (cena tulejki z mazdy - 15zł) AD2. Zapewne chodzi o łącznik stabilizatora, część łatwo dostępna i niezbyt droga http://moto.allegro.pl/it...5_827_nowy.html AD3, AD4. 250zł to normalna cena jak za przegub do tego modelu, ja płaciłem coś koło 260zł. W zestawie będzie osłona. Samą osłonę też można kupić (znajomy ostatnio kupował do R820, ale nie wiem ile płacił) AD5. 70 zł to normalna cena, taniej raczej nie znajdziesz. Największy problem będziesz miał z tymi tulejkami wahacza górnego (na pewno nie chodziło mechanikowi o sworznie), jest troche zabawy żeby podpasować te tulejki od mazdy, ale patrząc na koszty to chyba warto. Na forum nawet jest gdzieś temat o tych wahacza górnych. Aha, możesz jeszcze zadzwonić do nich http://moto.allegro.pl/it...owany_wawa.html i spytać się czy nie podjęliby się regeneracji twoich wahaczy. Tyle, że na zdjęciach widać, że sworzeń został stary, tulejki również, więc nie wiadomo co oni tam dokładnie w nim regenerują. arczi83 - Sro Mar 03, 2010 17:13 AD 1. http://tedgum.pl/sklep/pr...roducts_id=3324 blue827 - Sro Mar 03, 2010 20:24 Temat postu: Re: [Rover 820SI 94r] Remont zawieszenia skad czesci Pilne
Jeśli faktycznie mechanikowi chodziło o tulejki to da się je reanimować, rezkręcając, wymieniająć smar, można też włożyć plastikowe podkładki pomiędzy metalowe i teflonowe krążki aby było ściślej ale tego nie próbowałem. Zdjęcia: http://forum.roverki.eu/v...p=305826#305826 Ale możliwe że mechanikowi chodziło o luzy na górnych sworzniach?? w tym temacie już o tym pisałem: http://forum.roverki.eu/v...c.php?p=442528&
4max: 4302-12-0094 21mm, 85mm, 103mm 23zł /szt intercars. musisz kupić dwie. W zestawie są już opaski i trochę smaru. A czy mechanik sprawdzał dolne sworznie? Ich nie słychać nawet jak są luzy. A jeśli będą wymieniane osłony przegubów to przy okazji można by też wymienić dolne sworznie, nie są strasznie drogie. pawelja89 - Sro Mar 03, 2010 21:26 Wielkie dzięki za pomoc. Chyba kupię te tulejki co polecił arczi83, Mimo że drogie ale bede pewny ze zrobione i bedize spokój. A musze wymienic bo straszne luzy są. A ktos może pomoże mi z punktem 2 czyli tulejki stabilizatora na prawą i lewą stronę. Pytałęm mechanika to powiedział ze nie chodzi o łącznik stabilizatora tylko o tulejki. Skad je można wziąć i w jakiej cenie. blue827, dzieki za podpowiedź z osłonami na przeguby bo jak byłem wczesniej to mówili ze nie maja a teraz sie znalazły zamówiłem i jutro bedą. Tomek1212 - Sro Mar 03, 2010 21:30 Osłonę przegubu kup jedną bo drugą będziesz miał przy przegubie który i tak musisz kupić. pawelja89 - Sro Mar 03, 2010 22:13 Tomek1212, dzięki za informacje. Zawsze to 23 zł w kieszeni. A może ktoś podpowie coś w sprawie tulejek stabilizatora. Może ktoś wie gdzie je można dostać bo szukałem już chyba wszędzie i nigdzie znaleźć nie mogę 
Czy moze to są tulejki stabilizatora?: http://tedgum.pl/sklep/pr...roducts_id=3311 Napisane jest "TULEJA DRĄŻKA REAKCYJNEGO PRZEDNIEGO" Dodam ze się nie znam na mechanice
blue827 - Czw Mar 04, 2010 11:33 'gumy stabilizatora' (tulejki) tak powinny wyglądać: 
Niestety nie wiem czy jest taka część w sprzedaży do rovera 800. Pewnie dałoby się dobrać z jakiegoś innego samochodu, tylko trzeba zmierzyć średnicę drążka i wymiary tej gumy. Ale to jest tylko stabilizator przechyłów samochodu, więc nic strasznego jeśli tam są luzy, napewno się nie urwie. Ostatecznie można nawinąć trochę taśmy izolacyjnej na drążek w miejscu gdzie jest guma. [ Dodano: Czw Mar 04, 2010 11:33 ] poniżej schemat komponentów przedniego zawieszenia: 
38,40 - tulejki stabilizatora wzdłużnego, co podałeś link 54 - gumy stabilizatora poprzecznego, zdjęcie wyżej Greeg1987 - Pią Mar 05, 2010 00:59 Odnośnie górnych wahaczy: Pojechałem do znajomego tokarza, i ten wytoczył mi zamiast gum teflon:)) jak na razie wszystko jest ok Cena: 20zł od strony 
Plus sworznie wahacza Oryginał blue827 - Pią Mar 05, 2010 06:53 Greeg, szkoda że nie zrobiłeś jakichś fotek. Pewnie tokarz dorobił cienkie podkładki takie jak ta: 
Greeg1987 - Pią Mar 05, 2010 12:49 Przy najbliższej okazji wrzucę ni podkładki tylko całe tuleje z teflonu:) Jak dam rade to wrzucę, teraz chyba mi pasek przeskoczył i mam trochę innej roboty  (
pawelja89 - Sob Mar 06, 2010 00:59 arczi83, dziki za porade tego sklepu tulejki dobre mimo ze drogie. teraz całkiem inna jazda te tulejki z tego sklepu tez nie są gumowe tylko jakieś inne a że ja sie na tym za bardzo nie znam to już druga sprawa.
Dziś wymieniałem wszystko u mechanika to okazało sie później ze jeszcze musze drugi przegub wymienic a to niestety nie małe koszty wiec bedize musiało poczekac.
Greeg1987 - Czw Lip 01, 2010 17:43 Apeluję do wszystkich którzy mają 827 Chodzi o górne wahacze, ja zamiast gum mam wytoczone z teflonu tuleje kosztowało mnie to 20zl a jest niezniszczalne tylko czasem skrzypi ale wystarczy siknąć wd 40 Tomek1212 - Czw Lip 01, 2010 18:32 Ja mam tuleje z mazdy, kosztowało mnie to 12zł i beż zbędnych skrzypień wytrzymało jak na razie ponad 40tys km. Misiek - Pią Lip 02, 2010 08:37 Na czym polegało dopasowywanie tuleji od mazdy? Coś trzeba docinać czy poprostu młotek i trochę cierpliwości? No i czy te stare tuleje da radę wyjąć w domowych warunkach. Tomek1212 - Pią Lip 02, 2010 10:06 Stare tuleje wyciągałem bez większych problemów. Nowe tuleje od mazdy też w miare ładnie pasują. Przydaje sie jednak duze imadło albo duży ścisk stolarski aby całość potem poskładać do kupy. michukrk - Pon Maj 28, 2012 17:19 No to miałeś fart,bo moje tuleje do górnego wahacza siedzą tak mocno że nie jestem w stanie ich wyciągnąć :\ |
