bagin1980 - Sob Mar 27, 2010 22:17 Temat postu: [R400 1,6si 98]rdza na nadkolach witam zima mineła no i po umyciu autka niemiłe zaskoczenie nadkola tylne do roboty i tu pada pytanko czy ktoś miał do czynienia z nakładkami bo znalazłem na allegro komplecik który by mnie kosztował mniej niż malowanie.Szpachlę zrobi mi kumpel no a jak się dowiedziałem ile lakierek by mnie kosztował (oczywiście metalik)to troszkę dużo jak na okres pokryzysowy  nakładki 4 szt. 235zl też nie tanio.więc pytam czy ktoś już to montował jak to się trzyma,czy nie odpadnie itp.acha no i jeszcze pytanko do wszędzie są do modelu rover400 4 dzwiowy no a ja mam hatchback no i się chyba mówi 5 drzwi czy to różnica i czy będą pasować
des - Nie Mar 28, 2010 19:16 Będą pasować na 100%. faecd - Nie Mar 28, 2010 21:24 bagin1980, pokaz coz to za nakladki? ja tam mam zamiar swoje malwac. Z tym, ze sam osobiscie farba w sprayu szykowana w mieszalni lakierów bagin1980 - Nie Mar 28, 2010 23:17 no na allegro trochę tego jest i 3 rodzaje do wyboru srebrne czarne i pod malowanie http://moto.allegro.pl/it...er_820_827.html faecd - Pon Mar 29, 2010 02:48 ah o tym mowisz...po mojemu nie ma co tego kupowac bo to zalatuje WT. sobrus - Pon Mar 29, 2010 07:44 na e-lakiery kupiłem 400ml lakieru MNX w sprayu za bodajże 40zł a moze nawet mniej. Można też chyba zamówić w puszce. faecd - Pon Mar 29, 2010 11:36 sobrus, ciekawe czy Ci dobry kolor przysla  ja w mieszalni lakierow widizalem probniki koloru MNX, kazdy podobny ale jednak rozniace sie od siebie! do srebrnego ciezko dobrac wlasciwiy...a w sprayu tym bardziej
szoso - Pon Mar 29, 2010 11:43 ja mam kod lakieru LVD i jeśli chodzi o spray to są dwa odcienie tego lakieru i musiałem porównać z lakierem na aucie żeby kupić właściwy więc... greg-si - Pon Mar 29, 2010 18:59 faecd, takie nakładki pasowałyby mi do lusterek i klamek 
a co do mieszania lakierów. Z biegiem czasu każdy lakier dostaje po tyłku tzn. płowieje. Kolejna sprawa to nanoszenie owego lakieru. Ja dorabiałem sobie lakier w mieszalni nie z kodu lakieru lecz z elementu. Niecałe 40zł i mam go w spreju. Malowałem nim i jako że pierwszy raz to robiłem to odcień różni się trochę. Myślę że to kwestia polerki. Ogólnie jeśli nie włożyłeś jeszcze sporo w samochód to najlepiej sprzedać go bo po następnej zimie zobaczysz co to rdza. Po tamtej zimie były dwa ogniska a po tej jest już masakra. Blacha to najsłabszy punkt tego samochodu. Sprzedać oczywiście i kupić nowszego R 
bagin1980 - Pon Mar 29, 2010 19:08 no ciekawe te e lakiery tylko trzeba dobrze poczytać żęby farbę dobrać z tego co czytam to na metalik jeszcze jakąś bezbarwną trzeba pomalować no i kolorek tu jest problem czy może ktoś wie czy na dokumentach jest jakiś numer lakieru bo wszystko po niemiecku i nie mam pojęcia o co tam chodzi albo jakaś paleta kolorów farb Rover na bo przecierz we wszystkich kolorach świata aut nie malowali a z tego co pamiętam to mój kolor to jakaś nocna czerwień już nie pamiętam a papieru z nazwą za cholerę znależć nie mogę. greg-si - Pon Mar 29, 2010 19:23 bagin1980, na tabliczce pomiędzy drzwiami kierowcy i tylnymi masz napisane jakie jest oznaczenie Twojego koloru. Wystarczy że powiesz w mieszalni ten kod i powinni dobrać. olek997 - Pon Mar 29, 2010 19:34 klameczki i lusterka masz rewelacja pierwsza klasa, ale na nakladki to tragedia, kiedyś sam przez chwile o tym myślalem, ale zoabczyłem rovera 600 z czyms takim bleeeeeeeee fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu i pierwsze moje skojarzenie ze mu pordzewiał i chciał to zakryć. macikd - Pon Mar 29, 2010 20:45 bagin1980, zdejmij klapke od wlewu paliwa i idź do normalnej mieszalni niech Ci dobiorą i zrobią spray, bedziesz miał pewnosć że wszystko bedzie ok. Metalik nakładasz w ten sposób że malujesz kolorem a później nakładasz bezbarwny. I jak dobrze podeschnie to trzeba go wypolerować żeby wyglądał przyzwoicie. A te nakładki to sobie daruj bo są paskudne  A dołożysz 150zł do ceny tych nakladek i blacharz zrobi Ci reperaturki i pomaluje i bedziesz miał święty spokój.
greg-si - Pon Mar 29, 2010 21:57 olek997, jeszcze nie zgłupiałem żeby robić takie rzeczy 
a co do 600 w takim stylu to dziś jedną widziałem. Takie nakładki do tego full przyciemnione szyby, kolor czerwony i lusterka M3 w chromie... macikd, oj tak tanio to chyba nie ma. Najtaniej znalazłem u siebie 1200zł za dwa tylne nadkola (w tym również lakier i po dwie reperaturki na stronę) a tak to 1700-2000zł. A jak Ci leci już nadkole to pewnie próg pod tym plastikiem też i niedługo możesz się spodziewać czegoś na przednich błotnikach. Niestety ale blacha jest bardzo cienka i jak w jednym miejscu leci to do reszty tylko kwestia czasu. faecd - Pon Mar 29, 2010 22:45 greg-si, od kiedy to kolor zalezy od nakladania. Jedynie tak sie moze zdazyc jak zwazysz farbe. Czyli dwie grube warstwy i na to zaraz klar. No z srebrnymi to przerypka jest na maxa. Lacznie kupilem 4 puszki (na same klamki i lusterka) i tylko jedna - robiona na czuja miala dobra barwe. Efektem tego sa moje lusterka srebrne z odcieniem zlotego. Generalnie roznia sie lekko od auta:P sobrus - Wto Mar 30, 2010 08:16 Nie wiem czy kolor jest świetnie dobrany, ale mi to nie przeszkadza. Będzie to do bardzo drobnych napraw w mało widocznych miejscach. Do poważniejszych robót dam do blacharza, już robił roverka i dobrze dobrał lakier (miałem stłuczkę parkingową). macikd - Wto Mar 30, 2010 09:38 greg-si, to muszę Ci powiedzieć że strasznie się u Ciebie cenią blacharze  Nie wiem jak z cenami reperaturek do R400 ale cena robocizny w mojej okolicy to koło 300 za dwie reperaturki łącznie z malowaniem ( nie licze ceny reperaturek). Wiadomo że nie w mega profi warsztacie ale nie widziałem jeszcze żeby spartolił jakieś auto a przerób ma naprawde spory i nikt z reklamacją jeszcze nie wrócił do niego przez tyle lat 
faecd - Wto Mar 30, 2010 12:10
des - Wto Mar 30, 2010 14:29 Reperaturki do R400 są w cenie ok 60zł za stronę (pasują od Hondy Civic 5D). Jak kupiłem swojego to to od razu dałem do roboty bo była dziura z jednej strony i z drugiej się już pojawiało. Niestety poleciałem wtedy na taniochę (dałem chyba 600zł za wszystko) i teraz efekty są takie że po 2 latach wszystko wyłazi od nowa + rdza na progach. dafit - Wto Mar 30, 2010 17:15 o rzesz to chyba jacyś luksusowi lakiernicy , ja pół roku temu oddawałem to miałem przednie drzwi (parka)malowane do połowy(do listwy) i tylne nadkola do roboty to z malowaniem i wstawieniem zdrowych blach (bo tamte były przeżarte na wylot) zaplaciłem 500zł  jak do tej pory wszystko wygląda piknie 
faecd - Wto Mar 30, 2010 21:08 dafit, ale calego nadkola Ci nie malowali...wiec cena normalna macikd - Wto Mar 30, 2010 22:10 faecd, pewnie że nie całych błotników bo po co? po to dobierasz kolor np do klapki paliwa żeby nie malować całości. Bo gdzie niby w niewidoczny sposób zrobisz odciecie tylnego blotnika? Przedni mozna cały pomalować i nie martwić się odcinaniem koloru, ale tylny dobierasz lakier matujesz, robisz przejścia, polerujesz po to żeby nie robic zbędnej roboty i nie tracić niepotrzebnie kasy na lakier. dafit - Wto Mar 30, 2010 22:28 mi malował tylny błotnik niby do wysokości tego takiego przetłoczenia co ciągnie sie przez cały samochód ale czy tak było to nie wiem bo różnicy nie mogę znaleźć w odcieniach
faecd - Wto Mar 30, 2010 23:13 Chlopaki cfaniaki a jakie kolory aut macie? jak ciemne niebieskie i zielone to nei ma o czym rozmawiac... harinezumi - Wto Mar 30, 2010 23:30 dafit, robiłeś nadkola w swoim R w jakimś zakładzie w Łodzi który możesz polecić ? macikd - Wto Mar 30, 2010 23:39 faecd, chyba nie rozumiesz o co mi chodzi. Jak dobierzesz lakier pod kolor elementu Twojego auta to na 99% bedzie taki jak na aucie choćbyś miał auto w kolorze sinokoperkowy róż i nie ma wiekszej różnicy czy jasny czy ciemny. Liczy się dokładne dobranie przez kumatego fachowca w mieszalni koloru. Dobrze dobrany lakier+ prawidłowe polakierowanie i nie ma śladu że było malowane auto.
bo tak powinno się robić, jeśli jest jakieś przetłoczenie itp to tam odcinasz kolor+ polerka i śladu nima
faecd - Sro Mar 31, 2010 01:06
dafit - Sro Mar 31, 2010 11:35 faecd ja mam srebrny kolorek
to nie było w łodzi ja mieszkam trochę poza łodzią a ten lakiernik był blizej zduńskiej woli niż łodzi , no i nie wiem czy mogę go polecić bo raz robi dobrze a raz odwala jakieś banany , jak mi robił kiedyś klapę(z tyłu bo była przerysowana ) no to poodwalał trochę , nie byłem zbyt z tego zadowolony, zacieki itd. ale błotniki i drzwi zrobił pierwsza klasa  no i nie jest to jakiś tam wielki zakład lakierniczy tylko taki "lakiernik garażowy" robi to u siebie ale dużo tam aut się przewija
macikd - Sro Mar 31, 2010 22:50 faecd, jasne że o normalnym lakierze do malowania pistoletem. Spray to wogóle porażka i ciężko żeby wyszedł kakkolwiek dobry efekt takiego malowania
faecd - Czw Kwi 01, 2010 00:50
bo przeciez nie bede kupowal kompresora i pistoletu do kilku drobnych poprwek nawet gdybym pozyczyl skads kompresor to i tak porzadny pistolet kosztuje powyzej 150-200zł. A bardzo chcialbym zrobic sobie wszystko sam
no nic, trzeba bedzie odłożyć troche kabony i zlecic poprawki kilku rzeczy lakierni ewentualnie wyzbyc sie rudej samemu i przygotowac podloze pod malowanie a jedynie nalozenie samej bazy zlecic lakierni 
shilus82 - Czw Kwi 01, 2010 09:41 Ja liczę, że mnie pozimowe naprawy i ogólnie zadbanie o nadwozie może kosztować gdzieś ze 2,5 tysiaka. Tylne nadkola, przednie błotniki, przednie drzwi lewe i prawe i trochę maska. Okaże się, jak w przyszłym tygodniu podjadę do lakiernika i on fachowym dusigroszowym okiem oceni
faecd - Czw Kwi 01, 2010 12:48 shilus82, az tak jest zle? wrzuc fotki swoich uszkodzen
slax - Czw Kwi 01, 2010 14:18 Witam panowie i panie, podłącze się do tematu nie chce zakładać specjalnie nowego. Na moim roverku tez po zimie wyszło troszkę rdzy, ale tragedii nie ma, w stylu dziur na wylot. Więc tak: 1. Odprysk na przednim błotniku, przy reflektorze fotka nr. 1 2. Jest ryska a raczej zdarty przeźroczysty lakier z tyłu nad tylna lampą, przy krawędzi w klapą fotka nr 2 3. Mały purchel na tylnym błotniku, ale żadnej dziury na wylot nie ma blacha jest sztywna, nic się nie kruszy wiec chyba wszystko dookoła jest zdrowe fotka nr. 3 4.Tył, przy progu tez małe ognisko rdzy, tam tez blacha jest sztywna nic się nie kruszy itp, ale musiał bym zdjąć plastikowa osłonę progu, żeby mieć pewność fotka nr. 4 Powiedzcie mi proszę czy będę w stanie usunąć te usterki we własnym zakresie. olek997 - Czw Kwi 01, 2010 14:46 ja mam pdobnie i wiesz co? pytam się blacharza o progi, że pewnie tam ruda ma niezłą impreze, a on do mnie że wszystko w aucie mi zrobi ale że progów lepiej nie ruszać.... lol! ja musze u sibei tarcze przód tył wymienić i chyba juz funduszy mi na lakiernika nie starczy żeby roverka przed zlotem zrobić 
slax - Czw Kwi 01, 2010 15:04 Ja myślę ze progi u mnie są w porządku, bo generalnie roverek jest w myślę w bardzo dobrym stanie pod względem blach, jak na swoje lata a jest z 96 roku. ale jak wspomniałem muszę zajrzeć pod ten plastik żeby się upewnić. pozdrawiam [ Dodano: Czw Kwi 01, 2010 15:04 ] a co myślicie o tym zdartym bezbarwnym lakierze, myślicie że wystarczy trochę zmatować i prysnąć sam klar wypolerować i będzie git? macikd - Czw Kwi 01, 2010 16:30
jak juz chcesz mieć konkretnie zrobione to zostaw całość lakiernikowi. Bo jak później coś bedzie nie tak to zwali wine na Twój podkład a nie na jego lakierowanie. Tak to juz jest, ale czasami trzeba oddać niektóre rzeczy do zrobienia komuś, kto ma warunki i potrafi zrobić to dokladnie i fachowo. greg-si - Czw Kwi 01, 2010 22:37 slax, z doświadczenia przy robocie takich pierdółek jak na fotce 3 i 4 żeby usunąć całą rdzę będziesz musiał przebić się na wylot bo blacha jest przeżarta od wewnątrz. Przy okazji na 90% coś jeszcze wyjdzie. Na pewno będziesz w stanie zrobić to by nie różniło się mocno. Lecz nie oczekuj że długo to będzie ładnie wyglądało. Jak zrobiłem u siebie takie naprawy na koniec września to teraz jest sporo gorzej. Wydaje mi się że półśrodki tutaj nic nie dadzą. Lepiej od razu lecieć na grubo i wymienić całość bo zrobisz w dwóch miejscach a zaraz wyjdzie Ci w innych miejscach. Pomimo tego że zabezpieczyłem to bardzo dobrze od wewnątrz po czym samochodem nie jeździłem przez kilka dni ruda wyszła jak sól znalazła się na ulicach. Andi - Pią Kwi 02, 2010 18:57 Zgadzam się z macikd Miałem po małej stłucze do wymiany prawy przedni błotnik. Kupiłem używkę na Allegro w tym samym kolorze za ok. 100zł. Okazało się że nie był idealny, blacharz musiał zrobić wstawkę. Lakiernik pomalował, z początku bolało finansowo. Mimo wszystko opłacało się i nigdy nie wstawiłbym tych nakładek
Polecam przemyśleć
olek997 - Pią Kwi 02, 2010 20:56 dokladnie tekAndi, te nakladki to wieś tańczy i spiewa.... bagin1980 - Sob Kwi 03, 2010 18:54 macie rację widziałem ostatnio te nakładki i nie najlepiej to wygląda.A co do rdzy no to troche poczytałem popytałem i pooglądałem i jednak wymienię blachę całkowicie bo robienie reperaturek to poprawki dez konca i po sezonie wyjdzie od nowa wtedy znowu kaska leci no i nerwy też kosztują więc postanowiłem kaskę zbierać a blaszka jeszcze troszkę niech sobie pognije jak i tak mam ją wycinać teraz tylko jeszcze jakiegoś dobrego blacharza muszę znajść jak by był ktoś z okolic dzierżoniowa to dajcie namiary |
