sic_corey - Czw Maj 06, 2010 16:38 Temat postu: [MG ZR] wałki witam! mam możliwość zamonotowania do mojego MG ZR 1.8 16 v dedykowanych wałków firmy Piper Cams. podobno warto gdyż daje to pewien przyrost mocy i nie jest szkodliwe dla silnika. może ktoś powie coś więcej w tym temacie ? (wałki te nie pasują do VVC) rodi_ - Czw Maj 06, 2010 20:57 A jaki symbol maja te ktore mozesz miec? sic_corey - Czw Maj 06, 2010 21:23 ARKBP285H - ULTIMATE ROAD. Not recommended for use with std injection – uses hydraulic tappets from standard engine. o taki 
podaje całego linka: http://www.ptp-ltd.co.uk/...e_camshafts.htm i do tego w zestawie: http://www.ptp-ltd.co.uk/...ies_engine..htm rodi_ - Czw Maj 06, 2010 22:54 Kupujesz uzywki czy nowe? Jesli uzywki to musisz sie dowiedziec czy masz do hydraulicznych popychaczy ARKBP285H, czy do mechanicznych ARKBP285M regulowane kolka to podstawa, tymbardziej przy takim profilu. Oryginalne kolka tego nie ogarna. To samo mam u siebie(kolka w drodze), bez kolek walki nic nie dadza a nawet moga zabrac. Jeszcze jest w opisie ze nie podejda do seryjnego systemu wtryskowego. Byc moze wymagaja wydajniejszych wtryskow. sic_corey - Czw Maj 06, 2010 23:28 wałki są nówki, z indeksem "H". własnie obawiam się tego "Not recommended for use with std injection" 
jeszcze pytanko: czy remapowanie będzie konieczne czy da się jeździć bez- w przyszłości pewnie coś bym zrobiłw tym kierunku ale chodzi mi czy w ogole warto zakładac wałki i jeździc bez zmian w ECU rodi_ - Czw Maj 06, 2010 23:47 Ja mysle ze warto, pod warunkiem ze bedzie wszystko dobrze ustawione. Na angielskich forach znajdziesz bardzo duzo info o tym jak najlepiej ustawic te walki. Do 1,8 opisuja, a do 1,4 to juz raczej nie bardzo. troche Cie to bedzie kosztowalo 
sic_corey - Pią Maj 07, 2010 10:35 no ja za bardzo na takiej regulacji się nie znam i też nie ogarnięty jestem w tych forach brytyjskich. dużo właśnie znalazłem na temat 1.4 a 1.8 120 takiego jak mój - niewiele. może mógłbyś jakimś linkiem zarzucić ? chodzi ci o regulacje na kołach, prawda? rodi_ - Pią Maj 07, 2010 13:52 Jesli nie bedziesz dal rady ustawic kolek, musisz poszukac kogos kto to ustawi. A walki bedziesz sam zmienial? czy mechanik? Tu masz chyba najlepiej jak tylko mozna, wytlumaczone jak sie za to zabrac. Moje kolka juz dzis przyszly, wiec niedziela w garazu 
Wtedy bede mial porownanie jak bylo bez kolek, a jak z nimi. A uszczelki wszystkie i pasek rozrzadu bedziesz zmienial odrazu? sic_corey - Sob Maj 08, 2010 18:38 no oczywiści zmieniałbym pasek no ale boje sie tych kółek z regulacją - sam tego nie zrobie bo nie umiem. jakby znalazł sie w warszawie ktoś kto ogarnia ten temat... rodi_ - Sob Maj 08, 2010 20:26 W wawie napewno znajdziesz ludzi ktorzy to ogarna. A walki bedziesz sam wymienial? sic_corey - Nie Maj 09, 2010 12:41 nie no już chciałbym zeby robił to ktoś kto się na tym zna- musze poszukać, jeszcze za bardzo nie wiem gdzie ale bede pytał
ceremony - Nie Maj 09, 2010 18:11 Zapytaj na streetracing.pl kolin - Sro Maj 19, 2010 08:32 Dla mnie bez sensu jest zmienianie wałków bez strojenia auta. |
