gilbi - Pią Cze 11, 2010 09:40 Temat postu: [MG TF] Prośba o opinię PROSZE! http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C12782138 Proszę, powiedzcie cokolwiek, w poniedziałek jadę go oglądać. Na co zwrócić uwagę? MaReK - Pią Cze 11, 2010 10:15 Ładne wnętrze. Dywaniki nie wiem czy oryginalne, bo chyba nie wsadzali weń gumowych 
Ale mogę się mylić. Zwykle spotykałem się z welurowymi dywanikami z logo MG. Felgi nie są oryginalne. Brak oznaczeń z tyłu. Brakuje symbolu TF. Według tej specyfikacji http://www.roverki.pl/ind...RRDWBKN5D637389 to auto ma 135 KM Nie wiem czy hamulce brembo (jakie widać na zdjęciu) były montowane w wersjach innych niż 160 KM. Być może tutaj ktoś sobie zamontował, dlatego felgi muszą być min. 16" i odpowiednio wyprofilowaną szprychą, inne niekoniecznie muszą wejść na taki zacisk. Atutem jest posiadanie sztywnego dachu oraz perseningu (to ta skóra przykyrwająca złożony dach). Nie widzę wiatrołapu, a to się przydaje - chyba bardziej niż halogeny
Jak będziesz ogladał, to zwróć uwagę na wyprostowane koła. Czy lewe i prawe są względem siebie równo. Czy czasem na skutek jakiegoś krawężnika nie doszło do pogięcia zawieszenia. Sprawdź na ile się da poziom płynu, odpal go i zobacz temperatury. Przejedź się po prostej i sprawdź jak się auto zachowuje. Czy nie ściąga czy tak samo skręca w lewo i w prawo (chodzi o siłę oraz ilość obrotów) To że na nierównościach będzie skakać i "myszkować" po drodze - to standard dla tego auta.
Sprawdź jak układa się szyba do uszczelki przy zamykaniu drzwi oraz okien. Zwróć uwagę, czy nie ma dużych szpar - żeby Ci podczas deszczu nie ciekło. Obejrzyj dach - czy nie jest zniszczony. Obadaj szybkę z tyłu czy nie ma pęknięć. Na słupkach na górze sprawdź czy nie ma dużych szpar i czy nie leje się woda. To jest autko do lansu i do jazdy z max. prędkością 120 km/h - później to już trochę strach
Przed zakupem, oczywiście kontrola podwozia
Czy nie ma pospawanych elementów jakiś czy nie ma wgnieceń czy rurki nie są pordzewiały od klimy. A jak kupisz... to tylko fruwać
Pozdrawiam, gilbi - Pią Cze 11, 2010 10:28 Dziękuję Ci marku za odpowiedź. To jedyna rzetelna informacja jaką usłyszałem po tym, jak powiedziałem, że planuję coś takiego kupić 
Już w kilku modelach spotkałem się z brakiem oznaczenia TF z tyłu. kiedyś były jakieś sport kity, w których były właśnie cztero-tłoczkowe, czerwone brembo, ale nie wiem czy to szło w parze z felgami. Dzięki za tą informację o myszkowaniu na nierównościach, nie przyzwyczajony jestem do tego, moje auta nie miały takich tendencji, ale to przednio napędowce. Wiatrołap chyba nie kosztuje dramatycznie dużo. Jeszcze raz, wielkie dzięki Perez - Pią Cze 11, 2010 10:41
To raczej wina braku dachu przez co auto nie jest tak sztywne. gilbi - Pią Cze 11, 2010 10:46 Dzięki, to będzie pierwszy 'bezdach' w mojej historii. Nie wiedziałem że utrata sztywności będzie powodować myszkowanie. MaReK - Pią Cze 11, 2010 11:10 Takie jest zawieszenie... sztywności nabiera po założeniu hardtop'a ale bez skrajności. Jak już kupisz, to odrazu zamów sobie w TomaTeam śruby do tylnego zawieszenia bo potrafią się ścinać. Być może jest to spowodowane wyrabiającą się gumą w tuleji wahacza dolnego, ale to tylko takie moje przypuszczenia
Auto daje dużo radości z jazdy 
No i póki co rzadko u nas spotykane więc przyciąga uwagę
Pozdrawiam, gilbi - Pią Cze 11, 2010 11:16 Jeszcze raz dzięki |
