bryslukasz - Czw Sie 12, 2010 22:15 Temat postu: [R25 2.0 ITD 2000r] Pytanie i zarazem analiza problemu...... Witam!!!! Trochę skomplikowałem temat ale już postaram się go wyjaśnić..... Mianowicie pojawił się problem z mocą (średnia górka 3 biegi ledwo jedzie, gdzie wcześniej w tym miejscu na 5 nie było problemu) więc po analizie problemu wymieniłem przepływomierz. Problem wydaje się być rozwiązany - samochód stał się o niebo mocniejszy ta sama górka i spoko na 5 leci, więc wydaje się po problemie. Ostatnio wypada mi pilna i szybka sprawa, droga expresowa 160 i ni huhu nie pójdzie więcej!!!!! A pamiętam jak go testowałem w zeszłym roku to 179 i gaz pod nogą. Silnik nie bierze oleju nie dymi i z reguły poruszam się nim 80 do 110!!! przebieg 180tyś raczej nie kręcony. Czy ktoś może mi doradzić czy to normalne w tym modelu jak na taki przebieg, czy tak jak przypuszczam coś mam jeszcze do wymiany. Proszę o pomoc!!!! i pozdrawiam  !!!
Krzysi3k - Pią Sie 13, 2010 01:46 Mi wcześniej też ledwo szedł do 160 km/h z górki. Problemem okazała sie przepływka, ale u Ciebie ta diagnoza już odpada. Czy silnik wkręca się na wyższe obroty niż 4000 rpm? Filtry powymieniane? Przyspieszenie ok? Turbo nie ma luzów? Może map sensor? bryslukasz - Pią Sie 13, 2010 08:05 No właśnie max 4000 rpm! więcej nie wykręci. Co do przyśpieszenia ok!!! A co to takiego ten map sensor? Krzysi3k - Pią Sie 13, 2010 14:07 Sprawdź wtryski w takim razie, a najważniejsze to wtrysk sterujący (ten z kabelkiem) 
Od lewej: Zbiornik wyrównawczy sterownik EGR MAP-Sensor |
