marcingv - Czw Wrz 09, 2010 15:44 Temat postu: [R214] Uszczelka kolektora ssącego Witam, padła mi uszczelka pod kolektorem ssącym i chcę ją wymienić. Czy uszczelka pod kolektor z Land Rovera będzie pasowała? Znalazłem takie dwie aukcje: http://allegro.pl/land-ro...1185836340.html http://allegro.pl/uszczel...1185665421.html jak widać uszczelki wyglądają praktycznie identycznie, lecz tą od Land Rovera mogę kupić dwa razy taniej 
shilus82 - Pią Wrz 10, 2010 07:30 ta druga na pewno, choć i ta pierwsza powinna pasować keczu - Pią Wrz 10, 2010 19:44 http://www.youtube.com/wa...feature=related W dokladnie 59 sekundzie tego filmiku koles mowi o poprawionej uszczelce kolektora ,ktora jest grubsza i koloru jasnozielonego, wiec moze zielonej poszukaj. Dotyczy to pewnie orginalnej uszczelki, ale te sa z Landrovera wiec tez powinny byc nowego typu i zielone  . Nie ma gwarancji ze zamienniki sa poprawione bo zielone byc nie musza.
http://cgi.ebay.co.uk/Rov...=item3f02bd8030 Tak wyglada uszczelka na kolektorze.. longas - Czw Lut 24, 2011 17:01 dołacze sie do tematu.... panowie czy jest jakas rzecz na ktorą trzeba zwrocic uwage przy wymianie uczelki kolektora ssacego? kiedys widziałem post na forum o tym, ale nie moge go cholera znalezc czy wystarczy odczepic obudowe filtra pow. zeby było łatwiej, odczepic przewodzik w kształcie literki S idacy z kolektora do silnika i odkrecic 7 srubek? czy cos jeszcze? cos mnie moze zaskoczyc przy wymianie? rovek - Pią Lut 25, 2011 15:59 -odkrecamy obudowe filtra powietrza -odczepiamy przewodzik w kształcie literki S (od pochłaniacza par paliwa) -odczepiamy przewodzik w kształcie litery S z przodu kolektora idącego do głowicy -odczepiamy odmę - drugi przewodzik od głowicy do kolektora z rurką -spuszczamy płyn chłodniczy wężem z dołu chłodni -najlepiej jeszcze odkręcić zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego żeby mieć dobry dostęp do nakrętek kolektora -wyczepiamy kostki przy kolektorze odkręcamy 7 nakrętek od kolektora longas - Pią Lut 25, 2011 16:52
czy to jest aby konieczne? do kolektora idzie wezyk z płynem, chyba, prawda? nie wystarczy wiec go po odkreceniu uniesc do gory, do poziomu zbiornicza (wyzej) zeby nie lecial płyn? tak robiłem przy czysczeniu reduktora LPG, bo do niego idzie przewod z płynem....wystarczyło go uniesc wysoko zeby nic nie lecialo z neigo rovek - Pią Lut 25, 2011 18:12 Na pewno troche poleci do silnika i kolektora zanim podniesiesz go. To nie jest chop siup zdjąć kolektor, trzeba uważać żeby czegoś nie urwać, jakichś plastikowych rurek czy kabelków od kostek, a kolektor siedzi na szpilkach 4-5 centymetrowych. Dałem kiedyś mojego roverka do zakładu mechanicznego (..)pożal sie Boże.. i przy wymianie przepustnicy urwali mi plastikową rurkę od pochłaniacza par paliwa i na pałe to zakleili, po dwuch tygodniach sie dopiero obczailem jak mi to odpadło a samochód zaczą szarpać, od tamtej pory dorabiam jakieś końcóweczki, musze na czasie zdjąć kolektor i dorobić jakąłś końcówkę. longas - Pią Lut 25, 2011 18:28 ze sie jeszcze tak zapytam dla pewnosci... ten przewod z plynem o ktorym teraz mowimy, to ten zaznaczony strzałką na tym zdjeciu, tak? http://www.iv.pl/images/47390972965329094402.jpg rovek - Pią Lut 25, 2011 18:36 Tak, to ten. Możesz go poprostu zdjąć przed odkręceniem choć nie wiem czy tam zbiera sie płyn kiedy nie ma obiegu bo to jest wężyk zwrotny. longas - Sob Mar 05, 2011 20:33 tak gwoli scisłosci przy wymianie uszczelki kolektora dolotowego, nie trzeba spuszczac płynu....wystarczy przed odkreceniem kol. odczepic przewod z płynem i szybko go zatkac np. ołowkiem. poza tym zadnych kostek nie odczepiałem, a jedyne co trzeba odczepic oprocz wspomnianego przewodu z płynem to dwa przewody idace do silnika z kolektora. rovek - Nie Mar 06, 2011 11:54
longas - Nie Mar 06, 2011 14:00 nie wgłebiałem sie w to...po prostu zdjałem metalowe zaciski i odczepiłem te przewody od silnika Deezer - Wto Sty 07, 2014 16:04 Odkopię zamiast zakładać nowy temat. Co to za druga uszczelka która jest sprzedawana poza tą gumową? http://allegro.pl/uszczel...3783835621.html http://www.czescibrozek.w...0,N,-1,-1,47596 Chciałem zapytać zanim rozgrzebię auto. Jakieś 2-3 lata temu wymieniałem już uszczelkę i szczerze móowiąc nie pamiętam żeby była tam i ta o której piszę. Czy powtórka usterki może wynikać z tego że nie wymieniłem tej drugiej, bądź wcale jej nie było? Auto było kiedyś na wymianie szczelki głowicy u niezbyt dobrego mechanika i stąd wynika moja niepewność... polofix - Sro Sty 08, 2014 14:39
To jest uszczelka do kolektora aluminiowego. Np do poloneza, albo b. rzadko do rovera, ale to raczej starsze roczniki. Nieraz w zestawach dają obie,silikonową i taką. Deezer - Sro Sty 08, 2014 15:48 czyli nie zamawiać/wymeniać tej drugiej? Wydawało mi się, że to właśnie starsze roczniki miały alumianiowy kolektor, a wszystko po '95 już plastikowy. Skąd więc w opisie roczniki '95-00? leszczu - Sro Sty 08, 2014 17:35
Bo ta uszczelka idzie również do R200 z 96-00 z silnikiem 1.4 8V |
