Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [MG ZS 180] Rozmiar opon i felg na zimę Markzo - Sro Lis 10, 2010 15:19 Temat postu: [MG ZS 180] Rozmiar opon i felg na zimę mam pytanie troche z innej beczki czy ktoś z Was, zakładał 15tki do ZS180?? mój stoi na 17tkach toyo sportmaxxx, ale kolega mówi, że stalówki od reno scenic pasują pod hamulce, boje się tylko tego, że auto bardzo siądzie i będzie darło brzuchem/wieszało się... maciej - Sro Lis 10, 2010 15:22 Temat wydzieliłem bo Twoje pytanie ma się NIJAK do kwestii opony nowe/bieżnikowane. Markzo napisał/a: boje się tylko tego, że auto bardzo siądzie i będzie darło brzuchem/wieszało się... Yyy..??? Nie rozumiem... Przecież to nie zależy od rozmiaru felgi, tylko od sumy rozmiaru felgi i opony, a od tego są tabele przeliczeń i wzory matematyczne - jak dobrze dobierzesz, to nie "siądzie", bo przecież średnica koła jako całości zostanie taka sama. Jak na 17" feldze założysz za małą (o za niskim profilu) oponę, to też Ci "siądzie", nie? Remigiusz - Sro Lis 10, 2010 15:37 maciej, Marek się boi raczej o te ze kupi 15" felgi stalowe i założy 55 czy 60 profil 15" oponki [ Dodano: Sro Lis 10, 2010 15:37 ] Jak tobie mówiłem Markzo, kup oponki 15" z profilem 60 lub 65 i będzie dobrze maciej - Sro Lis 10, 2010 15:40 Ale nadal nie widzę problemu... Ja mam w moim R400 (a nie oszukujemy siebie i Markzo - to jest TA SAMA BUDA ) 195/50R15 i jest ok, a to, że ZS ma obniżone zawieszenie nic nie zmienia, skoro mieszczą się opony 17, a felga 15 nie będzie zahaczać o tarczę, to na pewno da się dobrać taki rozmiar opon 15 cali, żeby nic nie "darło brzuchem/wieszało się...". To będzie na ZSie może nie najlepiej wyglądać, ale założyć da się wszystko. Markzo - Sro Lis 10, 2010 15:43 tak odrazu profil 70 może co? Przecież nie wsadze mu profilu 65, skoro producent przy 15tkach zaleca 195/55... stąd moje pytanie czy nie będzie za nisko, bo coupeta na na profilu 55 siedziała sporo niżej niż na 17tkach. Maciej nie chciałem robić osobnego tematu, bo nie jest to jakieś mega ważne pytanie, a akurat był wątek o zimowkach, ale ok maciej - Sro Lis 10, 2010 15:47 Cytat: tak odrazu profil 70 może co? Przecież nie wsadze mu profilu 65, skoro producent przy 15tkach zaleca 195/55... stąd moje pytanie czy nie będzie za nisko, bo coupeta na na profilu 55 siedziała sporo niżej niż na 17tkach. Markzo, nie kombinuj. Weź rozmiar 17'tek, jaki masz teraz i przelicz którymkolwiek kalkulatorem rozmiar na 15 i będziesz miał odpowiedź - jeśli rozmiar zewnętrzny (a właściwie to średnica koła jako całości) jest taki sam, to wszystko musi pasować. Jeśli miałeś takie problemy z coupe, to znaczy, że źle obrałeś opony i tyle. Markzo napisał/a: Maciej nie chciałem robić osobnego tematu, bo nie jest to jakieś mega ważne pytanie, a akurat był wątek o zimowkach, ale ok Wątek był o bieżnikowaniu, a Ty go zaciemniałeś i robiłeś offtopic. Markzo - Sro Lis 10, 2010 15:50 maciej napisał/a: Markzo, nie kombinuj. Weź rozmiar 17'tek, jaki masz teraz i przelicz którymkolwiek kalkulatorem rozmiar na 15 i będziesz miał odpowiedź - jeśli rozmiar zewnętrzny (a właściwie to średnica koła jako całości) jest taki sam, to wszystko musi pasować. przejzałem rave i intrukcje obsługi = 195/55/15, nie założe do 180konnego auta jakiegoś balona np 65, bo będzie jak galareta jeździł, że się da wsadzić to ja wiem, tylko chyba nie powinno maciej napisał/a: Jeśli miałeś takie problemy z coupe, to znaczy, że źle obrałeś opony i tyle. tak, fabryczny rozmiar wg producenta? maciej napisał/a: Wątek był o bieżnikowaniu, a Ty go zaciemniałeś i robiłeś offtopic. jedno pytanie, a tak wyszedł nowy temat w sumie o niczym Mixer założył 16tki do swojego zs'a i mówi, że auto już niżej siedziało, stąd moje wątpliwości i pytanie. greg-si - Sro Lis 10, 2010 16:11 Markzo, brzuchem tarł na pewno nie będziesz a wydechem Teraz masz 205/45/17 więc 195/55/15 jest niższe. Musisz szukać 195/60/15 by była wielkość koła lepiej dobrana (niemal identycznie jak masz teraz). Ewentualnie 185/65/15 i będziesz miał mm wyżej niż w lecie. maciej - Sro Lis 10, 2010 16:12 Cytat: przejzałem rave i intrukcje obsługi = 195/55/15, nie założe do 180konnego auta jakiegoś balona np 65, bo będzie jak galareta jeździł, że się da wsadzić to ja wiem, tylko chyba nie powinno Przesądy? Ja jeździłem w 827 na 195/65R15, a w 623 na 195/60R15 - na polskie drogi idealne opony, a na austriackich i niemieckich autobahn'ach też problemów nie widziałem. Markzo napisał/a: coupeta na na profilu 55 siedziała sporo niżej niż na 17tkach. Markzo napisał/a: tak, fabryczny rozmiar wg producenta? To prawdopodobnie znaczy, że na 17 miałeś nie propocjonalnie większy profil, albo Ci się zdawało, bo różnica "optyczna" między 15, a 17 cali jest olbrzymia. Jak już Ci napisałem. Nie filozofuj, tylko weź kalkulator i policz. Przy przeliczaniu opon, nawet między rozmiarami fabrycznymi potrafi być ztcp 2-3% różnicy, czyli przy normalnym zamienniku masz 2-3 cm różnicy w wysokości (średnicy koła), czyli de facto auto "stoi" wyżej/niżej o 1-1,5 cm i to jest dopuszczane przez fabrykę. Reszta to Twoje wrażenia. Cytat: jedno pytanie, a tak wyszedł nowy temat w sumie o niczym A tak miałbyś kolejny bajzlowaty wątek o wszystkim w Poradach Technicznych, a nie w Offtopicu - nie filozuj, tylko stosuj regulamin forum - kto jak kto, ale Ty, stały bywalec, powinieneś wiedzieć co i jak. Dziwi mnie, że to właśnie Ty masz takie podejście, skoro zawsze głośno protestujesz, jak się zaczyna jakaś ostrzejsza dyskusja o podwyższonej temperaturze. Markzo napisał/a: Mixer założył 16tki do swojego zs'a i mówi, że auto już niżej siedziało, stąd moje wątpliwości i pytanie. Weź kalkulator, rozmiary obu opon i policz jaka jest realna różnica w wysokości całego koła, bo że "auto niżej siedziało" jest mało precyzyjne, jak na całkiem skomplikowane dzieło inżynierskie, którym jest samochód. Markzo - Sro Lis 10, 2010 19:10 maciej napisał/a: Przesądy? Ja jeździłem w 827 na 195/65R15, a w 623 na 195/60R15 - na polskie drogi idealne opony, a na austriackich i niemieckich autobahn'ach też problemów nie widziałem. Maciej, super, w 75 też zimówki są 195/65/15 tylko do zs zalecany jest taki a nie inny rozmiar, a jak ktoś mądrzejszy tak napisał, to nie mam zamiaru "filozofować" z kalkulatorami, zadałem proste pytanie, nie interesują mnie odpowiedzi o jakis tam kalkulatorach i zamiennikach, takie opony zalecił producent to takie maja być, koniec kropka. maciej napisał/a: To prawdopodobnie znaczy, że na 17 miałeś nie propocjonalnie większy profil, albo Ci się zdawało, bo różnica "optyczna" między 15, a 17 cali jest olbrzymia. Jak już Ci napisałem. Nie filozofuj, tylko weź kalkulator i policz. Przy przeliczaniu opon, nawet między rozmiarami fabrycznymi potrafi być ztcp 2-3% różnicy, czyli przy normalnym zamienniku masz 2-3 cm różnicy w wysokości (średnicy koła), czyli de facto auto "stoi" wyżej/niżej o 1-1,5 cm i to jest dopuszczane przez fabrykę. Reszta to Twoje wrażenia. i zimówki i letnie są takie jak potrzeba, więc się grubo mylisz, to raz a druga sprawa, to nie sa moje wrazenia, mam CI zmierzyć ile coupeta niżej stała na 15tkach? zresztą to pewnie moje wrażenia, że na 17tkach na tej samej drodze auto idzie bez dotykania podowziem nieróności, a na 15tkach co chwila zahacza? no kaman... maciej napisał/a: A tak miałbyś kolejny bajzlowaty wątek o wszystkim w Poradach Technicznych, a nie w Offtopicu - nie filozuj, tylko stosuj regulamin forum - kto jak kto, ale Ty, stały bywalec, powinieneś wiedzieć co i jak. Dziwi mnie, że to właśnie Ty masz takie podejście, skoro zawsze głośno protestujesz, jak się zaczyna jakaś ostrzejsza dyskusja o podwyższonej temperaturze. Znowu poematy piszesz gdzie tu widzisz ostrzejsza dyskusje? jedno pytanie robi bajzel? tylko w co 2 temacie tutaj masz 3x większy OT Temat do zamknięcia marcin316 - Sro Lis 10, 2010 19:59 Markzo napisał/a: nie interesują mnie odpowiedzi o jakis tam kalkulatorach i zamiennikach, takie opony zalecił producent to takie maja być, koniec kropka. Jeśli tak sądzisz to zakładaj tylko takie jak zalecił producent do Twojego auta. Markzo napisał/a: i zimówki i letnie są takie jak potrzeba, więc się grubo mylisz, to raz a druga sprawa, to nie sa moje wrazenia, mam CI zmierzyć ile coupeta niżej stała na 15tkach Jeśli średnica zewnętrzna koła będzie taka sama, to nie ma sily aby auto stało niżej czy wyżej, chyba że Markzo napisał/a: na 17tkach na tej samej drodze auto idzie bez dotykania podowziem nieróności, a na 15tkach co chwila zahacza weźmie się pod uwagę ugięcie opony, które przy wyższych profilach może być większe. Opona 17" będzie miała mniejszą podatność z racji niższego profilu a 15" ugnie się więcej czy to na postoju, czy to na nierównościach. Jeśli przypasujesz felgi 15" to śmiało możesz zakładać 195/60/R15. Oczywiście stracisz trochę ze stabilności w zakrętach ale zyskasz odrobinę komfortu w pokonywaniu zimowych nierówności. Jak znajdziesz szerszą felgę to możesz szukać 205/55/R15. maciej - Pią Lis 12, 2010 19:51 Markzo napisał/a: tylko do zs zalecany jest taki a nie inny rozmiar, a jak ktoś mądrzejszy tak napisał, to nie mam zamiaru "filozofować" z kalkulatorami, zadałem proste pytanie, nie interesują mnie odpowiedzi o jakis tam kalkulatorach i zamiennikach, takie opony zalecił producent to takie maja być, koniec kropka. To po co w ogóle zadałeś pytanie? Sam sobie przeczysz - rzeczywiście - wątek do zamknięcia, bo auto chyba nie wie o co mu chodzi. marcin316, dzięki - lepiej bym tego nie ujął. Kurczak85 - Pią Lis 12, 2010 21:14 http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ Mimo zapewnien autora, ze nie chce zadnych kalkulatorów, wrzucam link do kalkulatora, bo nie ma lepszej odpowiedzi W lato jezdze na 17, w zime na 15 o wiekszym profilu. Zgadzam sie z przedmówcami, roznica jest wiekszy komfort, kosztem trzymania w zakretach. No i lepiej sie zbiera Markzo - Pią Lis 12, 2010 23:06 closed