kalisz - Wto Gru 21, 2010 15:45 Temat postu: [R200] Nie odpala, cewka zapłonowa? Witam! Niestety mój R doznał jakiejś kontuzji  Po krótce...
W zeszły piątek krótka trasa rano i popołudniu (2 x 8 km). Na wieczór wymontowałem akumulator, ponieważ sprawiłem sobie prostownik, to chciałem go zapobiegawczo podładować. Akumulator ładowany sobota-niedziela zgodnie z przykazaniami ładowania akumulatorów  Wczoraj (poniedziałek) aku zaniesiony do samochodu, podłączony, zapobiegawczo strojenie pilota-immobilisera (4 x przycisk zamykania). Autko pięknie zapaliło jeden raz, po ok 10 min drugi raz. Zero problemów. Tutaj uwaga, że nigdzie się nie przejechałem, wszystko działo się w garażu.
Dzisiaj rano (wtorek) próbuję zapalić auto...przekręcam kluczyk, auto kręci, kręci, kręci (ma się wrażenie, że niewiele brakuje), ale NIE ZAPALA. Podsumowanie szczegółowe: - napięcie na akumulatorze sprawdzone - poprawne - immobiliser - wszystko OK - zapalają się kontrolki, słychać pompke paliwa - wszystko standardowo - auto nie zapala - gdy chwilę dłużej pokręcę, to czasami na minisekundke zapali się kontrolka ABS - czuć dość mocno zapach paliwa Wymienione: - zima 2008: kopułka, palec, świece (od tego czasu zrobione ok 15 kkm) - czerwiec 2010: alternator (ok 5 kkm) Auto cały czas na noc garażowane, nigdy nie sprawiło żadnego problemu z rozruchem. Przez 2 lata użytkowania zawsze paliło na "dotyk" w największe mrozy po kilku godzinnym postoju na dworze, czy też jeździe po kałużach i wszelkich mokrych sprawach  Nie było żadnych anomalnych objawów. Silnik palił, równo pracował, obroty nie falowały itd. auto dobrze przyspieszało. Kilkukrotnie, ale w dużych odstępach czasu za pierwszym razem nie załapał rozrusznik i słychać było "cyknięcie", ale za drugim razem zawsze było wszystko OK.
Po gruntownym przeanalizowaniu forum stawiam na: CEWKĘ ZAPŁONOWĄ lub CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO. Jakie macie inne pomysły? Proszę o wszelkie sugestie, spostrzeżenia, pytania dodatkowe. Liczę, że uratujecie mojego R i z góry pięknie dziękuję za wszelkie sugestie. flapjck1 - Wto Gru 21, 2010 21:26 sprawdz czy jest iskra: jak nie ma zxa rodzielaczem a jest przed to palec jak nie ma przed rodzielaczem albo jest ale slaba/czerwona/nierowna to cewka jak nie definitywnie to albo cewka albo czujnik polozenia walu - cos pomor na to ostatnio... irak77 - Sro Gru 22, 2010 21:23 Witam, mialem ostatnio podobna akcje. Iskra byla ale slaba, winna byla cewka. Dodam jeszcze, ze poznal sie na tym mechanik ktory mial wczesniej R, a inny z renoma grzebal tydziem
kalisz - Pon Gru 27, 2010 00:14 Dzięki panowie za odzew! Jutro postaram się podziałać coś z tą cewką. I tu moja prośba...Czy ktoś może mi wytłumaczyć lub najlepiej wrzucić fotkę komory silnika z zaznaczeniem gdzie znajduje się ta cewka? Czy to ustrojstwo poniżej to właśnie cewka zapłonowa do R200? 
I dlaczego cewka od R25 tak znacznie różni się od R200? (fot. poniżej) 
flapjck1 - Pon Gru 27, 2010 00:57 pierwsze zdjecie to cewka z silnika z rozdzielaczowym zaplonem pozniejsze silniki mialy cewki na swiecach bezposrednio i nie mialy rozdzielacza ADI-mistrzu - Pon Gru 27, 2010 11:26 Zaznaczona jest cewka, zdjęcie silnika od tyłu, po lewej stronie skrzynia biegów. W 200 cewka była standardowa pojedyncza, a iskra rozdzielana przez rozdzielacz zapłonu. Potem wstawili dwie cewki (iskra występuje na dwóch cylindrach jednocześnie), mniejsze gabarytowo które mieszczą się bezpośrednio na silniku i zabezpiecza to je od zalania co występuje w 200. Pozdrawiam |
