lukasz07 - Nie Sie 28, 2011 21:28 Temat postu: [MGF] Pytanie o części zawieszenia Witam. Mam takie pytanie. Chciałem sobie ustawić zbieżność ale końcówki tylne są bardzo uszkodzone i potrzebuje zakupić nowe. Czy muszę kupować całe to ramie czy da radę dokupić same te końcówki. Podaję link do zdjęcia przykładowego części o którą mi dokładnie chodzki http://www.ebay.co.uk/itm...=item4aae294a77 Z góry dzięki za odp. mati1411 - Czw Wrz 01, 2011 14:10 Można zamówić samą końcówkę. JA ostatnio wymieniałem ale wyrobiła się ta tulejka końcówki miałem ok. To jest końcówka drążka zbieżności tył  Pozdro
lukasz07 - Czw Wrz 01, 2011 20:43
Tak wiem, tylko nie moge jej kupic. Może ktoś zapoda jakiś link do sklepu internetowaego lub coś w ten deseń  ?
practicator - Czw Wrz 01, 2011 21:53 rimmerbros.co.uk albo przedzwoń do Tomiego - zamówi Ci to co potrzebujesz. mati1411 - Pią Wrz 02, 2011 12:14 Poza tym na allegro jest co najmniej kilku sprzedawców specjalizujących się w roverkach i MG. Wystarczy chwile poszukać bosniak - Czw Wrz 22, 2011 15:27 Kup sobie normalne końcówki drażka kierowniczego jakie przychodza do R25 do przodu, identyczne są w MGF z tyłu. Tomateam powie ci to samo. Xao - Wto Paź 18, 2011 16:27 Witajcie Podepnę się pod temat. Mam do zrobienia przedni zawias... wymiana amorków przednich, prawego przedniego dolnego wahacza oraz z sworzeń w lewym przodzie... teraz takie pytanie czy w czasie wymiany tych elementów będzie potrzeba ruszania gruszek zawieszenia (chce uniknąć pompowania). Pozdrawiam Marcin Maciek - Wto Paź 18, 2011 16:56 a ja potrzebuję prawy dolny wahacz do przodu, pytanko czy po takiej wymianie ustawia się geometrię zawieszenia Xao - Wto Paź 18, 2011 18:49 raczej tak. bo w końcu grzebiesz przy sworzniu... ja bym ustawił tak czy tak to tylko 90zł. M. wierzmi - Wto Paź 18, 2011 19:14
Do wymiany amorków chyba nie trzeba spuszczać płynu. Workshop Manual z RAVE tylko przy górnych wahaczach mówi, żeby wypuścić ciśnienie. Przy dolnych wahaczach RAVE nic nie mówi o pozbyciu się płynu. Najlepiej zobacz sobie do wiarygodnych materiałów, czyli RAVE. Sworzeń górnego, czy dolnego wahacza? Są różne szkoły i poglądy na ten temat: Znany i lubiany krakowski mechanik wymieniając mi sworzeń górnego wyciągał aż cały wahacz (czyli wypuszczał płyn). Na pytanie o sworzeń dolnego, powiedział, że też to się wiąże z pompowaniem, bo wahacz wyciągać trzeba obowiązkowo - tu są zgodni wszyscy. Czyli obydwie czynności mocno przezornie i sumiennie robione w porównaniu z RAVE. Czy to dla własnej wygody, czy ze względu na bezpieczeństwo - ciężko powiedzieć Pewnie wychodzi z założenia, że lepiej klientowi się nie tłumaczyć dlaczego gruszki wybuchły
Xao - Wto Paź 18, 2011 20:57 Wymiana dolnego wahacza górny chyba jest ok... ale chce mieć to dobrze zrobione. sworznie niestety dolne do wymiany. Co do RAVE to mam jakiś ale nie mam hasła aby odpalić to dziadostwo i nikt nie chce mi podać bo to wielka tajemnica... nie mam w okolicy nikogo kto może mi to zrobić, jedynie w Bytomiu znalazłem dawne ASO MG i Rovera gdzie mają pompę zawieszenia... i grzebią w tych autach. Pytanie jeszcze jedno jak czasowo z tym ? da rade zrobić w jeden dzień? bo nie chciał bym się tarabanić i zostawiać daleko mojego auta... M. wierzmi - Wto Paź 18, 2011 21:41 hmm: http://www.roverki.pl/mul...00-800-mgf.iso/ do ściągnięcia po zalogowaniu 
Trzeba datę przestawić na komputerze wstecz o jakieś 10 lat, bo jakoś magicznie program wylicza licencje na podstawie czasu i 2011 roku nie lubi
U mnie na Win XP działa bez problemu, nie wiem jak na nowszych "Windach"
Xao - Wto Paź 18, 2011 22:05 dzięki ale na stronkę nie umiem się zalogować... a jak daje rejestrację to kieruje mnie na forum  i tak już jakiś czas...
szkoda... M. wierzmi - Sro Paź 19, 2011 21:20 zaloguj się danymi z forum (login/pass forumowe powinny działać na stronie www.roverki.pl ) Xao - Sro Paź 19, 2011 21:51 niestety nie działa... było tak od początku i nie wiem dlaczego bo nie pokazuje żadnego błędu. Na forum loguję się normalnie na stronkę nie da się zalogować. Może nie lubią linuxa albo opery... Marcin practicator - Sro Paź 19, 2011 23:46
Gdyż znany i lubiany krakowski mechanik lubi sobie dobrze policzyć. A na pompowaniu ma niezły biznes, bo to wszak rzadka możliwość. Płyn jest relatywnie tani, zakładając że nie pompuje starego, a pompka i tak już dawno mu się zwróciła 
Jak u niego usłyszałem że wymiana sprzęgła to od 1000 wzwyż za robociznę, to postanowiłem sam się tym zająć, i najwyżej poświęcić ogromniaste mnóstwo czasu
nie jestem pewien, ale chyba ten dział w download jest tylko dla klubowiczów... wrzucę swojego na jakiś serwer, to wkleję tu linka |
