oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [R418 Tourer] = regulacja tylniego zawieszenia. Hallen - Czw Paź 06, 2011 19:32 Temat postu: [R418 Tourer] = regulacja tylniego zawieszenia. witajcie. czy istnieje mozliwosc regulacji polozenia tylniego koła ? patrzac z boku auta, koło jest przesuniete w tylnia czesc nadkola.. dajac z przodu wiecej miejsca. ogladalem kiedys w tv, ze np w peugeocie 205 wystarczy przekrecic jakies sruby wokól piasty, i takie ustawienie koła mozna skorygowac. jak to jest w przypadku R? tronsek - Czw Paź 06, 2011 19:41
 Nie ma takiej możliwości. Jedynie można ustawić zbieżność.
Tomi - Czw Paź 06, 2011 20:00 Jeśli masz koło przesunięte do tyłu zapewne masz wywalone cukierki. flapjck1 - Czw Paź 06, 2011 20:10 a regulacje pochylenia mozna zrobic z gotowcow dostepnych tu i owdzie - koszt czesci okolo 450-500 pln 
ale tak jak tomi napisal - najpewniej masz wywalone cukierki w wzdluznych wahaczach Hallen - Pią Paź 07, 2011 09:22 jak te czesc zamowic, zakupic? podejrzewam ze nie nazywa sie ona cukierke tronsek - Pią Paź 07, 2011 09:33
borsi - Pią Paź 07, 2011 10:02 Mi troche opony przez to pozdzierało 
Ale nie wymieniam pierdziele 
Hallen - Pon Paź 10, 2011 22:06 najlepsze jest to ze auto nie puka, nie stuka, nie sciaga prowadzi sie idalnie opony jak nowe... tylko ch...owo to wyglada jak sie patrzy na auto. czesci juz zamowione sTERYD - Pon Paź 10, 2011 23:24 a nie tańczy Ci tył na dziurawych zakrętach? Hallen - Czw Lis 10, 2011 18:26 nic mi nie tanczylo nie pukalo nie stukalo - tylko pokracznie wygladalo. auto nieaktualne, sprzedane. Na dzis i chwile obecna poruszam sie Austinem MiniMetro. - gdyby ktos cos wiedzial na temat kogos z woj. mazowieckiego okolice siedlec itp kto pompuje hydrogas, byloby milo;) flapjck1 - Czw Lis 10, 2011 18:48 ta metrowka to liter czy cos wiekszego? mam znajomego w kielcach on by to ogarnal no i lubi wszystkich szalencow jezdzacych metrowkami
w wawie to ecars babice kiedys pompowali , nie wiem jak teraz, mozesz jeszcze w morganie na bokserskiej spytac |
