m4r3ck1 - Pon Lis 14, 2011 17:44 Temat postu: [R620SDi] POMOCY - Potrzebuje Napinacz Paska Witam, Panowie POMOCY potrzebuje napinacz paska wielelorowkowego do Rover 620 SDi. Problem wielki bo wszystkie czesci jakie mi przysylaja nie pasuja do mojego modelu silnika. Potrzebuje napinacz z bolcem tak jak zaznaczylem na zdjeciu (czerowna kropka) 
Jugol - Pon Lis 14, 2011 18:26 http://www.tomateam.pl/sk...m_dzial=-&c=303 to chyba ten, ale żeby się upewnić, zadzwoń do Tomiego i zapytaj- pomoże 
Brt - Pon Lis 14, 2011 21:36 pewnie masz akurat silnik do kórego tylko oryginalny napinacz pasuje i on własnie ma przesunięty ten bolec o 90st. ... Ale oryginał jest niestety drogi  ... masz dwie opcje albo kupujesz oryginał, albo idziesz do tokarza i przerabiasz ten napinacz (ścinasz bolec i dorabiasz we właściwym miejscu)
tronsek - Wto Lis 15, 2011 06:05
Cena kosmos, więc przeróbka jak najbardziej opłacalna. R.E.D. - Wto Lis 15, 2011 10:55 poszedl ci caly napinacz? moze sama rolke mozna wymienic? PanzerMajer - Wto Lis 15, 2011 15:09 Witam, w inter carsie dostaniesz za 280 zł najlepiej ci doradza tyle razy u nich bywam ze zawsze wszytko pasuje. Balas87 - Wto Lis 15, 2011 18:29 z tym napinaczem to naprawdę przesada chodzi mi o cenę oczywiście davidlive - Wto Lis 15, 2011 20:11 miałem podobny problem , masz rovera przed 96 i taka różnica tam była. prosta sprawa i radze tak zrobić bo to najlepsze wyjście i sam je sprawdziłem zeszlifuj ten fabryczny bolec w nowym napinaczu, a w miejscu gdzie ma być ten nowy nawierć dziurkę o średnicy otworu w bloku i załóż tam nap kawałem wiertła , u mnie brykało tak ponad rok i bez problemu, aby zdobyć napinacz starego typu graniczy z cudem R.E.D. - Sro Lis 16, 2011 09:49
to widocznie u ciebie bo u mnie ostatnio chcieli mi wcisnac, ze do napinacza sa dwie rolki  okazalo sie, ze druga byla do benzyny, a w katalogu nie mieli tego opisanego 
soviecik91 - Czw Lis 17, 2011 16:33 Mam podobny problem jak kolega m4r3ck1. Nigdzie ale to nigdzie nie można kupić takiego napinacza nawet w inter cars. Z przerabianiem tez jest problem bo wydać ponad 300 złotych i dorabiać bolec mocujący to trochę nie ma sensu. Nigdy przecież nie będzie wiadomo kiedy bolec się urwie a wtedy dopiero zrobi zamieszanie Brt - Czw Lis 17, 2011 22:43 nie urwie sie .... napinacz jest głównie trzynamy przez docisk ... a napinacz ma bardziej funkcję ustalającą niż czysto przytrzymującą ... ja bym się w ogóle nie zastanawiał, tylko zrobił jak koledzy radzą ... tańszy napinacz + szybka przeróbka i spokój w rozsądnych pieniądzach. sylwi12 - Czw Lis 24, 2011 14:05 Mam pytanie czy nie można przełożyć tej podstawy napinacza ze starego do nowego? Czy to jest element nie rozbieralny? 
Brt - Czw Lis 24, 2011 14:38 teoretycznie jest nierozbieralny ... praktycznie da się go rozebrać a później po poskłądaniu trzeba zaklepać rant .... szczegóły są na forum łącznie z fotkami i opisem rozebranego napinacza. Ja bym jednak go nie rozbierał tylko nawiercił nowy bolec. sylwi12 - Pon Gru 12, 2011 13:49 Dzięki serdeczne. w takim razie nawiercam nowy bolec empe - Pon Gru 12, 2011 19:00 Pisałem o tym w innym temacie ale się powtórzę dla waszego dobra: Pamiętajcie, że nieumiejętna przeróbka napinacza grozi w najgorszym wypadku wymianą silnika i nie, to nie jest żart
ope128 - Pią Maj 11, 2012 15:23 Witam ! mam problem z napinaczem ,chcialbym zrobic przerobke lecz nie wiem czy otwor ma byc przewierocony na wylot czy tylko nawiercony ? [ Dodano: Pią Maj 11, 2012 16:23 ] moglby mi ktos napisac jak dokladnie zrobic ta przerobke lub podac link (jesli taki istnieje) gdzie moglbym to znalezc ? z gory dziekuje |
