Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R400] dziwne objawy przy odpalaniu korenko - Pon Lis 28, 2011 12:22 Temat postu: [R400] dziwne objawy przy odpalaniu Witam. potrzebuje pomocy - rady w sprawie mojego rovera 420 sd. przy odpalaniu dusi się, dławi zapala na chwile po czym gaśnie. jeżeli dłużej go pokręcę jakoś zapali , ale wtedy strasznie kopci, szczególnie na postoju jak dodaje gazu, po ruszeniu nieco mniej ,a po przejechaniu paru kilometrów jak rozgrzeje silnik to w miarę chodzi ale ma wyczuwalnie mniej mocy niż dawniej. jednocześnie odkryłem ze jeżeli przed zapaleniem kilka razy tak do 10 - przekręcę kluczyk do zapłonu i z powrotem zapala się check engine gdy już sie pali check engine samochód zapala bez problemu , równo chodzi i ma więcej mocy. przy czym niekiedy po zapaleni się check engine można kręcić do bólu i nie zapali. wtedy są dwie opcje podnieść maskę zdjąć klemę ewentualnie zamknąć go z pilota , otworzyć doprowadzić do zapalenia check engine i odpalić. dodatkowo są takie objawy jak : przestała działać klima czasami nie działa nawiew z nagrzewnicy - zaczyna działać po odłączeniu akumulatora na 10 sek. świeci się ABS mruga SRS wszystko to zaczęło się praktycznie w tym samym czasie. zdaję sobie sprawę ze to wina elektryki, ale doradźcie od czego mam zacząć. być może ktoś już miał coś podobnego. dodam jeszcze ze samochód nie pali więcej niż dawniej i nie bierze oleju a także nie jest to uszczelka pod głowicą czekam na konkretne rady. imus23 - Pon Lis 28, 2011 15:57 sprawdź czy nie ma przerwy na przewodzie od 1 wtrysku i sprawdź błędy szoso - Pon Lis 28, 2011 16:01 imus23 napisał/a: sprawdź błędy w SD sam sobie błędów nie sprawdzi mirwin - Wto Lis 29, 2011 09:03 Na samym początku posprawdzaj masy od "-" akumulatora do karoserii. Odkręć, wyczyść, przykręć i zabezpiecz wazelina techniczną. U mnie robiły sie rózne dziwactwa podobne do twoich i okazało sie, że był urwany kabel od "-" do karoserii. bizon - Wto Lis 29, 2011 10:47 Wykrec tez puszke bezpiecznikow pod maska i zobacz czy tam sie nie dzieja cuda niewidy. korenko - Pon Lut 20, 2012 16:47 witam poprawienie masy itp pomogło, ale obecnie pojawił się nowy problem ciekło paliwo w okolicy pompy, spowodowało to rozpuszczenie izolacji kabli od pompy (dwa przewody) jednak zwarcia na nich nie było. obecnie kable zaizolowałem, jednak auto nie odpala, a przed izolowaniem normalnie palił. prąd na elektrozaworze jest i go otwiera , odkręcałem przewody i paliwo jest podawane na wtryski a wiec pompa chyba działa? co jeszcze mogę sam sprawdzić? podejrzewam immo. czy jest to możliwe? na koniec dodam ze auto sam zgasiłem poprawiłem te kable od pompy i już nie zapala. czekam na podpowiedzi i dodatkowe pytania . pomóżcie kadzaf - Pon Lut 20, 2012 17:53 Skoro wczesniej wszystko było ok ,to jeszcze raz rozejrzałbym sie w okolicach tych kabli. Jesli trzymało by immo to w ogole by rozrusznik nie krecił . bizon - Pon Lut 20, 2012 21:55 Sprawdz czy nie ulamales przewodu przy wtyczce korenko - Wto Lut 21, 2012 10:40 witam niestety auto odpaliło, niestety bo nadal nie wiem co mu było. podczas dłuższego kręcenia rozrusznikiem załączał się centralny zamek aż w końcu zapalił. teraz już odpala jak przed ta awarią, czyli odpalony normalnie kopci i jest słaby a po parokrotnym przekręceniu kluczyka w stacyjce i zaświeceniu się check engine i odpaleni chodzi równo i ma moc. - czy to może być wina cieknącej pompy? bizon - Wto Lut 21, 2012 10:45 Cytat: podczas dłuższego kręcenia rozrusznikiem załączał się centralny zamek Cos z elektryka, moze masa korenko - Wto Lut 21, 2012 16:34 masa już wymieniona a dalej to samo. robert970 - Czw Lut 23, 2012 00:17 ja mam podobnie wpierdzieliłem już ponad 1500 zł i nic wym aku regeneracja pompy 2 razy świece zaworek zwrotny,zmiana kąta wtrysku,elektryk sprawdzanie przew itp,i pare drobniejszych rzeczy i nic jedyne co pomogło to wymiana filtra paliwa ale tylko dwa tygodnie było lepiej podejrzewam że mam w baku niezłe gówno właśnie jestem umówiony z mech na czyszczenie ukł zobaczymy co będzie na stacjach leją szajs nie od dzisiaj korenko - Sro Mar 07, 2012 09:37 to mnie nie pociesza tez sam nie wiem co dalej jak to ugryźć??????... [ Dodano: Sro Mar 07, 2012 09:37 ] i wszystko jasne - po wymianie pompy wszystko wróciło do normy, zaczęły działać abs-y zgasła lampka SRS zapala od kopa, swiece grzeją dłużej niz do tej pory, ponadto po wymianie termostatu zrobiło sie w aucie ciepło. a i centralny zamek i immo działa poprawnie. z tego wynika ze wszystkiemu winna była pompa.