dawidek54 - Pon Gru 05, 2011 18:58 Temat postu: [r214] Nierowna praca po braku paliwa Witam sprawa wygląda tak ,ze zabrakło benzyny do tego stopnia ze silnik zaczął nie równo pracować i po zatankowaniu nic się nie zmieniło dalej pracuje nie równo pomimo tego że po zalaniu parę razy przekręcałem kluczyk żeby pompa podała paliwo i nic z tego. POMOCY!!! leszczu - Pon Gru 05, 2011 19:00 Na początek wymień filtr paliwa. 
dawidek54 - Pon Gru 05, 2011 19:15
Filtr wymieniony miesiąc temu razem z reszta filtrów i płynów. ADI-mistrzu - Pon Gru 05, 2011 19:43 Pompa paliwa ma ssak od dołu, oznacza to że jeśli coś przez lata nawpadało do baku (lub razem z tankowaniem się tam znalazło) i jest lżejsze od benzyny to pływa po powierzchni. Może tego być całkiem sporo, więc gdy jest mało paliwa pompa zaczyna ssać górną warstwę paliwa czyli cały ten syfik. On trafia do filtru paliwa i go sukcesywnie zatyka. dawidek54 - Pon Gru 05, 2011 19:46
Jutro zakupie nowy filtr i napisze co się dzieje. Guciek - Pon Gru 05, 2011 22:38 prawdopodobnie mam ten sam problem, to daj jeszcze znać jak Ci się udało odkręcić ten filtr bo u mnie nie chce ruszyć ADI-mistrzu - Pon Gru 05, 2011 22:51 Aby odkręcić filtr trzeba mieć dobre klucze. Też nie mogłem tego dokonać, po kupnie lepszych kluczy ruszyło bez problemu. Jak by ktoś nie wiedział, aby odkręcić przewód paliwowy od filtru trzeba jednym kluczem złapać filtr a drugim zaś nakrętkę przewodu paliwowego. Filtr jak i nakrętka są na 2 różne klucze płaskie. Guciek - Pon Gru 05, 2011 22:57 tez podejrzewam kiepskie klucze bo na nakrętkę wężyka 13 ledwo się wciska a 14 ma luz na filtr chyba 20 nie pamiętam, się wezmę za poszukanie porządnych kluczy może ruszy bo tam wd-40 nie ma sensu psikać raczej bo to aluminium i miedz, łatwiej było by gdyby się trzymał na gumowym wężu  po za tym pierwszy raz spotkałem się z filtrem paliwa pod maska a nie pod autem
dawidek54 - Wto Gru 06, 2011 08:46 Tak wiec po wymianie filtra nie ma żadnych zmian. Kopułka wyczyszczona była troche zaśniedziała ale nic to nie dało, jako kolejny problem widzę jeszcze ewentualnie cewkę. Prawdopodobnie znalazłem przyczynę wydaje mi się ze padła sonda lambda ponieważ zwiększyło się spalanie i katalizator bardzo się grzeje. ADI-mistrzu - Wto Gru 06, 2011 09:40 Albo w pompie, za niskie ciśnienie podaje. dawidek54 - Wto Gru 06, 2011 09:52 ciśnienie raczej ok bo jak odkręciłem filtr i przekręciłem zapłon to mi cala maskę zawaliło benzyna. ADI-mistrzu - Wto Gru 06, 2011 09:57 A pisząc że nierówno pracuje to tylko na biegu jałowym? Czy np. poszarpuje itd. ? dawidek54 - Wto Gru 06, 2011 09:58 efekt jest taki ze pracuje tak jakby nie chodził na wszystkich garach. ADI-mistrzu - Wto Gru 06, 2011 10:02 Może wtryskiwacz się zatkał. Napisze co ja bym zrobił: 1. Wykręcił listwę wtryskową (na 2 śrubach jest) i wystawił dysze do góry. W czasie próby odpalenia wtryskiwacze będą pracować parami (1 z 3 i 2 z 4) i rozpylać na przemian mgiełkę na wysokość około 0.5m. 2. Wykręcił świece, wyczyścił je i ustawił szczelinę na nich na 0.85mm. 3. Podmienił cewkę zapłonową na jakąś inną dowolną (nawet z malucha). dawidek54 - Wto Gru 06, 2011 11:55 Autko naprawione przyczyną były świece i przewody. Teraz pracuje tak jak powinno Dzieki za pomoc. Temat zamknięty. Guciek - Wto Gru 06, 2011 12:28 a była różnica ciepły zimny silnik? bo mam podobny problem tak minute po odpaleniu do czasu rozgrzania silnika dawidek54 - Wto Gru 06, 2011 16:09 Nie było żadnej różnicy pracował jak traktor po zmierzeniu przewodów wyszło ze się nadają w jedno miejsce, świece wymienione i wszystko gra i buczy. |
