7Tomi - Pon Gru 19, 2011 21:36 Temat postu: ROVER 55 Nie znalazłem nic na forum o tym więc wklejam. Słyszał już ktoś o takim projekcie? http://www.motofilm.pl/20...tach/?pid=17716 pelson91 - Pon Gru 19, 2011 21:46 na SSB jakiś czas temu było, mnie się to wogóle nie podoba. auto nieproporcjonalne, przód i tył zupełnie z innych parafii, zbyt masywne to. R75 przy tym to wzór smukłości 
Tomi - Pon Gru 19, 2011 21:46 Temat postu: Re: ROVER 55
Pic na wodę, fotomontaż. 7Tomi - Pon Gru 19, 2011 21:56 Temat postu: Re: ROVER 55
A ten artykuł? Z niego zaczerpnięto info na stronie PL. http://carscoop.blogspot....or-british.html Tomi - Pon Gru 19, 2011 22:24 Wystarczy się przyjrzeć kontekstowi. W 1997 roku MG Rover (a właściwie Rover Group, bo tak się wtedy nazywała firma), pracowała nad Roverem 75. Modernizowano modele 200, 400, 600 i 800, wprowadzając w na przełomie 97/98 wersje poliftowe. Rover chyba nigdy mocno nie śmierdział groszem i jest to wręcz nieprawdopodobne, aby Rover pracował jednocześnie nad dwoma różnymi prototypami i do tego tak odmiennymi technologicznie od gamy modeli, które wtedy były produkowane. Moim zdaniem może to być co najwyżej jeden z wczesnych prototypów Rovera 75... o ile jest w ogóle autentyczny. Jeśli jest to faktyczny prototyp Rovera 55, to powstał on później niż w 97 roku. W 1997 roku w sprzedaży był "świeżutki" Rover 200 (w sprzedaż od około roku). [ Dodano: Pon Gru 19, 2011 22:20 ] Dla przypomnienia gama modeli miała być zupełnie inna, podobna do tej, jaka była za czasów kanciaka: - okrągła 2-setka miała być Roverem 100, - 5 drzwiowa 4-setka miała być Roverem 200, - 4-setka sedan miała być i była Roverem 400. Rover wtedy raczej myślał, nad zastąpieniem modeli Tourer, Coupe i Cabrio, które miały powstać na bazie platformy Civica... No chyba, że chciał się odciąć od platformy Hondy aby nie płacić za prawa do niej. [ Dodano: Pon Gru 19, 2011 22:24 ] Bo następcą 600 i 800 był 75. Marrkus - Pon Sty 09, 2012 23:06 http://www.aronline.co.uk...w-age-midliner/ |
