gacek - Wto Gru 27, 2011 17:05 Temat postu: [R420]SDi wkladka filtra powietrza K&N Zbliza sie wymiana oleju co przy tym idzie i filtrow. Obecnie posiadam filtr powietrza filtron'a i zastanawiam sie nad zmiana go na firme K&N. Koszt jest ok 130 zl drozszy ale co firma to firma, czy aby na pewno? Ogladalem reklamy filtrow K&N a zwykle czy naprawde jest taka roznica? Czy ktos posiada moze taka wkladke? PS nie, nie chce montowac stozka jakby sie pojawily takie propozycje zamiast wkladki K&N ![[you]](images/smiles/8P.gif "[you]") .
Pozdrawiam Gacek kadzaf - Wto Gru 27, 2011 17:47 Ponoc na takiej wkładce jest lepsza przepustowość oraz nie zasyfia sie on tak szybko jak zwykłe tansze zamienniki oraz moze być wielkokrotnego użytku,wpada wiecej powietrza .(wiecej powietrza = wiecej palifka) to teoria w praktyce efekty sa znikomie zauważalne,tak wiec ja uważam ze przereklamowane szoso - Wto Gru 27, 2011 19:11 taki filterek super bajer potrafi załatwić przepływkę, chociaż w sdi nie ma ona znaczenia szkoda kasy moim zdaniem gacek - Wto Gru 27, 2011 19:22
a nie wiesz moze jak z glosem? chodzi mi np tutaj ze inaczej chodzi przy filtrze stozkowym czy tutaj rowniez inaczej pracuje? Firq - Wto Gru 27, 2011 19:24 ponoć jak sie ma przepływke to zakłada sie suchą wkładke a te z K&N sa nawilżane i sie nie nadają... Raptile - Wto Gru 27, 2011 19:52 Do SDi bez znaczenia czy sucha czy mokra [ Dodano: Wto Gru 27, 2011 19:52 ] stożek bez dolotu nie polecam. Jesli masz kase to o wkładke mozna sie połasić roiven - Pon Sty 02, 2012 13:06 ja miałem wkładke KN w poprzednim aucie `89 volvo 440 GLT injection z silnikiem benzynowym 1725 cm3 turbo, 125KM 175NM, moc mała bo te turbo to mały gwizdek któy dmucha tylko 22KM, silnik ośmiozaworowy czyli niżej sie kręci i jest elastyczniejszy bardziej w niskim zakresie obrotów niż 16V, silnik na przepływomierzu włożyłem wkładkę KN suchą, rożnicy w dźwięku nie ma żadnej bo i tak filtr jest w puszce zamknięty, EFEKTY? spodziewałem sie przyrostu mocy ale przybyło tylko z jeden koń ale moment obrotowy jak sie poprawił  ja wyczułem tą delikatną różnicę ale wiekszośc osób nie potrafi albo im sie "wydaje" że jest lepiej
volvo miało niską wagę a w lżejszym aucie łatwiej zauważyć dodatkową moc SPALANIE? nie zauważyłem żadnego wzrostu, po drugie nie jest to możliwe chyba z technicznego punktu widzenia: jak masz zatkany dolot zatkany filtr powietrza to wtedy silnik musi wykonać większa pracę żeby zassać cięzko wlatujące powietrze i spalanie rośnie a taki filterek KN są jak nowe płuca dla samochodu i sie nie męczy to tylko wydajniejsza wkładka dla porównania ja mam w obecnym aucie ogromny stożek KN który wciąga aż kilkakrotnie wiecej powietrza niz seryjna puszka i jakos spalanie mi nie wzrosło zdjęcie stozka było w moim poście http://forum.roverki.eu/v...p=673227#673227 lub na mojej stronie http://fotografmikolow.prv.pl/ w zakładce limuzyna podsumowanie: dla jednych cena za KN jest zbyt wysoka za tak mały przyrost mocy a inni w taki sposób zaczynają podnoszenie sprawnosci swojego silnika Firq - Pon Sty 02, 2012 19:29 roiven, z tego co wiem Stożek w dieslu co potwierdził wykresem z hamowni jak dobrze pamiętam Remigiusz zabiera mocy a nie dodaje
Remigiusz - Pon Sty 02, 2012 21:09 Firq, Ja z stożkiem mam pomiary ale nie mam porównania z i bez stożka  Ile to daje to nie wiem miedzy orig filtr a stożek 
roiven - Pon Sty 02, 2012 23:14 jeżeli chodzi o diesle nigdy nie byłem szczególnym zwolennikiem ani też nie wiem jak sie stozki zachowują w dieslach moje doświadczenie i wiedza opiera sie wyłącznie na silnikach benzynowych, polecam gackowi jeszcze inne fora przejrzeć
to że miał spadek mocy mogło być spowodowane zasysaniem ciepłego powietrza co sie czesto zdaza, zrobić dobry dolot ze stożkiem nieraz nie jest łatwo przypominam że kolega pyta o wkładke a nie o stożek ja bym wkładke nawet do diesla dał, dlaczego nie? ktoś zna jakies minusy? barney79 - Sob Maj 18, 2013 19:51 Panowie zamontowałem filtr K&N.Przepływomierz mam odłączony za sprawą Mafless od Remiego więc nie grozi mi zapychanie.I ku mojemu zdziwieniu jest różnica przed i po.Auto stało się żwawsze i szybciej wkręca się na obroty-jest to bardzo zauważalne.Co do spalania dopiero mam go od tygodnia i nie powiem za wiele.Czytałem wiele opinii i wszystkie były na nie do Diesli.Ja na pewno polecam chodź zakup nie jest tani ale znalazłem ciekawą ofertę więc kupiłem.Jak by co mogę podać namiary. Mundekk - Sob Maj 18, 2013 22:55 A jaki przebieg miał Twój poprzedni zwykły filtr? Bo jak ja wymieniam u siebie papierowy po roku jazdy to też czuje że auto się robi trochę żwawsze Raptile - Nie Maj 19, 2013 10:25 Efekt placebo barney79 - Pon Maj 20, 2013 15:59 Przebieg 11tys km.Co do placebo to czas nie oszukuje.Na ale jak kto mysli. kadzaf - Pon Cze 03, 2013 15:34
Powinna poprawic osiagi (napewno poprawi reakcje na ,,gaz'' niz w przypadku papierowca (one dobre ale na krótka mete ) ) falar - Pon Cze 03, 2013 16:57 Niczego nie poprawi i to właśnie wkładki K&N nie są dobre na dłuższą metę bo trzeba je czyścić a papierowy wystarczy wymienić. W dieslu na pewno lepszy efekt da czyszczenie dolotu niż ten pseudo tuningowy filtr. kadzaf - Wto Cze 04, 2013 18:07
I tu bym sie kłócił gdyz u mnie podstawiony , paliwa idzie ale powietrza brakuje i bez wkładu papierowego o wiele czulszy jest w zakresie 1500-3000 obr wiec raczej papierowy ogranicza przepływ .(z wkładem bardziej zamulony od wymiany ok 10tys km) (podczas jazdy przy stałych obr ok 2,2tys manometr pokaz pokazuje 0,5bara a bez wkladu 1bar tak wiec różnica jest no ale przeciez nie bede jezdził bez filtra) 
Raptile - Wto Cze 04, 2013 20:04
kadzaf - Sro Cze 05, 2013 18:11
No niemożliwe(dzis miałem nagrac filmik ale ładuje max 1,2bara musze przejrzec bo ostatnio miałem przygody z dolnym wezem ,pewnie tam nieszczelość ) |
