Win - Pią Lut 24, 2012 12:49 Temat postu: [Rover 200] - problem z odpalaniem/mocą? Panowie, poradzcie cos bo juz mi sie Roverka odechciewa posiadac 
Wczoraj sie zaczelo, dzis musialem zostawic gdzie auto bo nie chcialo ruszyc dalej. Jade, nagle traci moc, obrot skacza, spadaja, auto staje. Probuje odpalic - dzwiek jakbym z karabina maszynowego walil, po czym albo odpali albo nie. Wymieniałem ostatnio sprzeglo, cewke, kopulke, kable, swiece, aku, alternator, daloby rade wymieniac bez konca, staneloby na tym ze chyba szyby mam jeszcze do wymiany tylko 
Jakas rada? Bo zakladam, ze w jakis sposob to pewnie zwiazana z wilogcia ktora sie obecnie pojawila, ale pomyslu brak. leszczu - Pią Lut 24, 2012 13:04 Może cewkę zalałeś 
Win - Pią Lut 24, 2012 13:22 Nie wydaje mi się, bo nieraz już zdarzyło mi się wjechać w większa kałuże, samochód padł. Po czym ruszył dalej i nie było więcej problemów. Po takich zdarzeniach zresztą wymieniłem w końcu cewkę. [ Dodano: Pią Lut 24, 2012 13:22 ] Tak przeglądam jeszcze forum - wiele osób kończy temat wymianą kabli zapłonowych. Jako tako 2 lata temu zostały one wymienione. Warto próbować? Jeżeli tak to jakie kupić? Matyjak - Pią Lut 24, 2012 13:47 Miałem podobny problem ostatniej wiosny... Strasznie się dławił przy przejeżdżaniu przez kałuże, aż w końcu zgasł i nie chciał odpalić... Wymieniałem cały układ zapłonowy... A wina leżała po stronie cewki i kabli... Odradzam kable Bosha bo są słabe... Szybko pochłaniają wilgoć.. A przy tej pogodzie lepiej nie ryzykować... Ja jeżdżę już rok na kablach NGK i nie mam na co narzekać... Model kabli RC-RV414 są trochę droższe ale wytrzymalsze od RC-RV413... kangaroo69 - Pią Lut 24, 2012 20:29 Ja mam kable boscha, już 2 lata i nawet teraz po założeniu Instalacji gazowej nie czuję różnicy  No ale różne egzemplarze chodzą i jeden kupi złe a drugiemu trafi się dobre  To jak z akumulatorami Bosha i Varty produkowanymi w Polsce 
No a co do cewki to można ją, tak jak mądrze forum radzi zalac w sylikonie, ja teraz pływać mogę i nic
To kiedy w końcu jewymieniałeś  Bo faktycznie mogą być złe  No ale najlepiej to spróbuj albo je suszarką wysuszyć i wtedy próbować przy dobrze naładowanym akumulatorze a potem kolejno:
-butelka po płynie do mycia okien -odpalić samochód -polać cewkę, dać gazu -polać kopułkę, dać gazu -polać przewody, dać gazu Coś w końcu ustąpi
Pozdr. Win - Sob Lut 25, 2012 10:31
Wynika ze z kablami jest problem. Cewke i kopulke jakis rok temu, kable niecale 2. [ Dodano: Sob Lut 25, 2012 10:31 ] http://allegro.pl/przewod...2118059262.html Takie z powyzszego linku by pasowaly do modelu rover 200, 1.4, 103 km, rocznik 1999? leszczu - Sob Lut 25, 2012 11:11
Będą pasować.
kangaroo69 - Sob Lut 25, 2012 13:48 Beda pasowac ale na innej aukcji masz 2 modele nowsze za 97pln ,ich nazwa konczy się ...15
Win - Wto Lut 28, 2012 14:57 Dobra kable przyszły. I mam pewien problem:) 4 kable ze swiec do kopulki leca mi normalnie, wchodza bez problemu. Natomiast z kopulki do cewki mam problem. To co ma wejsc na do cewki nie chce sie "wczepic" w ogole. Jakies sugestie? 
leszczu - Wto Lut 28, 2012 15:07 Win, ściśnij delikatnie wtyk na kablu.
Win - Wto Lut 28, 2012 15:10 TO co na rysunku ponizej strzalka zaznaczylem - leci do cewki ta? Taka metalowa koncowke mam tam zacisnac ? Bo w starym kablu ta koncowka wyglada inaczej. leszczu - Wto Lut 28, 2012 15:25
Tak to delikatnie zaciśnij, aby na cewkę wchodziło z delikatnym oporem.
Win - Wto Lut 28, 2012 16:02 W zasadzie tak te zrobilem. Ale to nie przynosi zadnego efektu. Poza tym ta koncowka bardziej wisi niz jest zamocowana na cewce. W sumie smieszna sprawa, podlaczylem teraz stary kabel na ktorym silnik chodzil chociaz bez rewelacji i teraz juz w ogole nie odpala. Cos jakby na tym przewodzie z kopulki do cewki nie gralo. |
