panwilli - Sro Kwi 04, 2012 19:06 Temat postu: [R 45+ lpg] problem z obrotami Cześć na wstępie powiem że korzystałem z szukajki ale jednoznacznie nie znalazłem odpowiedzi. Mam problem z falującymi obrotami na gazie wiem, wyczyściłem i silnik krokowy i tak też uczyniłem, zamiast pomóc objawy się nasiliły. Dziś miałem inny problem,a mianowicie odpaliłem silnik pojechałem do skrzyżowania jakieś 200 metrów i mi zgasł i tak za każdym razem jak naciskałem sprzęgło. Dodam że na benzynie zwieszał obroty a na gazie od razu gasł. Po przejechaniu z 2 km wszystko wróciło do normy. I teraz moje pytanie czy już mój silnik krokowy jest do wyrzucenia czy szukać winnych w innych częściach. Moje drugie pytanie czy silnik krokowy będzie pasował od anglika r 400 
I ilu pinowy jest silniczek krokowy do r 45 z 2000r. sknerko - Pią Kwi 06, 2012 21:55 Możesz przetestować to tak że: zatykasz wlot powietrza tego które podaje krokowiec korkiem od szampana (plastikowym) i wypalasz w nim otwór igłą a ten przed przepustnicą zaślepiasz całkiem. ciężej odpala jak jest zimny i trzeba z wciśniętym pedałem gazu odpalać i samemu przez chwilę trzymać na obrotach ale potem jedzie i trzyma obroty. Jak to się sprawdzi to masz winnego i wymieniasz krokowy(lub czyścisz) a jak w takim układzie ci będzie szalał to musisz szukać gdzie indziej przyczyny. Sam tak diagnozowałem i raz musiałem wyczyścić krokowy a drugi raz rozregulował sie LPG na wolnych obrotach, gazmen przeregulował i chodzi dalej a korek od szampana wożę w bagażniku 
leszczu - Sob Kwi 07, 2012 11:39
Nie. 
panwilli, zobacz w jakim stanie jest przepustnica i przy okazji poluzuj lekko linkę gazu. 
Wina może być również po stronie czujnika TPS. cieszes - Sob Kwi 07, 2012 14:55 witam . Miałem ten sam problem i wkurzało mnie to jak przed jakimś skrzyżowaniem po nacisnieciu sprzęgła obroty spadały prawie do 0 i czesto gasł  I pojechałem do serwisu gazu i on powiedział ze za małe są dysze, przewiercił na wieksze i teraz juz nie gaśnie . ale falowanie obrotów sie zdarza i zdarzy sie ze nieraz zgasnie ale juz nie tak czesto jak kiedyś. dlatego niedługo wybieram sie do nich jeszcze raz. pzd
panwilli - Sob Kwi 07, 2012 20:05
Teraz właśnie mam takie objawy A do tego zauważyłem że teraz obroty zwariowały doszczętnie a mianowicie jednego dnia się zacinają na gazie w okolicach 1100 i przy przycisnieciu sprzęgła zamiast spadać to rosną przez moment a potem spadają A nastepnego faluja sknerko - Sob Kwi 07, 2012 20:32 To ewidentnie łapie ci fałszywe powietrze za przepustnicą trzeba sprawdzić zatykając otwór przez który krokowiec podaje powietrze i zobaczyć czy zgaśnie jak się gaz puści, może np. przepustnica ci się nie domykać. panwilli - Sob Kwi 07, 2012 20:36 to przepustnice sprawdzę po świętach dodam tylko, że te problemy zaczeły się jak przeczyściłem krokowiec sknerko - Sob Kwi 07, 2012 21:03 to go pewnie źle założyłeś albo uszkodziłeś bo to dość łatwo zrobić. czasem jak u mnie trzeba jeszcze raz zdjąć i wyczyścić ten otwór w który wchodzi trzpień krokowca bo od syfu się nie domyka panwilli - Sro Kwi 11, 2012 06:54 Po świętach mój R wogóle już zastrajkował. Odpalać muszę z dodaniem gazu i naczej nie załapie, gdy już zapali to po użyciu sprzęgła od razu traci obroty i gaśnie. I teraz nie wiem czy to wina krokowca czy przepustnicy czy czegoś jeszcze. R400 - Sro Kwi 11, 2012 07:03 może masz poluzowaną śrubkę odpowiadającą za niskie obroty, też mi nie trzymał na wolnych i przykręciłem tą śrubkę i jest git panwilli - Sro Kwi 11, 2012 09:28 Tylko ze ja tej śrubki nie ruszałem Problemy zaczeły się jak gazownik wyczyścił silniczek krokowy od tego momentu jest coraz gorzej i teraz nie wiem co mam wymienić a co sprawdzić Przed tym na benzynie chodził jak szwajcarski zegarek tylko na gazie falował, a teraz to i na tym i na tym Dodam też że jak silnik się zagrzeje to obroty trzyma na gazie w okolcach 1500 a na benzynie 1400 i spadają one bardzo powoli sknerko - Sro Kwi 11, 2012 11:48 panwilli, moim zdaniem krokowy uszkodzony panwilli - Pią Kwi 13, 2012 18:41 Też% tak myśle i jutro dzwonie do tomateam i zamówie, tylko szkoda że nie ma zamienników. A mam jeszcze jedno pytanie czy w krokowcach od R 45 da się wyjąć ten trzpień [ Dodano: Pią Kwi 13, 2012 19:41 ] Tak jak kolega sknerko podejrzewał krokowiec był walnięty po wymianie jak na razie jesty wszystko okej Pozdrawiam neo88 - Nie Lip 01, 2012 20:01
Ja mam taki objaw że jak zimny to potrafi zgasnąć zafalować obrotami, na gazie dławi się. rapek - Nie Lip 01, 2012 20:40 silniczek krokowy uszkodzony. to jest pewne. neo88 - Nie Lip 01, 2012 21:02
Opłaca się kupić używany silniczek krokowy na allegro? Adrian - Nie Lip 01, 2012 22:06 A masz kilka stówek (300~400) na nowy?
neo88 - Nie Lip 01, 2012 22:36
Za 100zł można wyrwać sprawny sliniczek na aledrogo? leszczu - Pon Lip 02, 2012 14:55
Pewności ci nigdy nikt nieda, chyba, że sprzedawca daje jakąś gwarancje.
neo88 - Pią Lip 06, 2012 10:52 leszczu jaką farbą malowałeś pokrywę zaworów? leszczu - Pią Lip 06, 2012 12:10
Zwykła farba odporna na wysokie temperatury. |
