Forum Klubu ROVERki.pl Nasze auta - do usunięcia qrpkk - Sob Kwi 21, 2012 21:50 Temat postu: do usunięcia do usunięcia Pływak - Sob Kwi 21, 2012 22:04 Skąd masz te dane bo strona klubowa podaje 0-100 10,1 s qrpkk - Sob Kwi 21, 2012 22:05 ddd Pływak - Sob Kwi 21, 2012 22:06 Dobra nie mam więcej pytań Coś cię musiało strasznie zaboleć pelson ostatnio pelson91 - Sob Kwi 21, 2012 22:07 A Pływak już hejtuje leszczu - Nie Kwi 22, 2012 12:48 Pomaluj na czarno środki przednich lamp. qrpkk - Sro Kwi 25, 2012 21:48 leszczu napisał/a: Pomaluj na czarno środki przednich lamp. tak jak maja zr ? metodą chałupniczą da rade xD ? bociannielot - Czw Kwi 26, 2012 10:55 qrpkk, nie tylko ZR, również 25-ki po lifcie zdaje się w 2003r leszczu - Czw Kwi 26, 2012 15:54 qrpkk napisał/a: leszczu napisał/a: Pomaluj na czarno środki przednich lamp. tak jak maja zr ? metodą chałupniczą da rade xD ? Pewnie, że da. Dużo ludzi na forum już to robiła. Wystarczy rozebrać lampę, najlepiej przy pomocy suszarki do włosów, pomalować środek farba odporną na wyższe temperatury i wszystko ponownie skleić do kupy. [ Dodano: Czw Kwi 26, 2012 16:54 ] bociannielot napisał/a: również 25-ki po lifcie zdaje się w 2003r Dobrze gada. Polać mu. bociannielot - Czw Kwi 26, 2012 15:55 leszczu, dziś wyjądkowo odmówię, jeszcze mnie łycha z wczoraj muli qrpkk - Sob Maj 05, 2012 20:29 ddd leszczu - Nie Maj 06, 2012 10:18 qrpkk napisał/a: Inne R25 też mają tak wysokie zawiecho ? Czy poprzedni właściciel uraczył mnie sprężynami ze streetwise albo czegoś innego ? Rzeczywiście jakoś tak wysoko stoi. qrpkk napisał/a: Poczuję dużą różnice w kapciach 205/45/R17 (zdaje się takie są polecane do zr)? Znaczy nikt ich nie poleca, tylko większość na takie zmienia. Ja bym poszukał jakiś innych. No i jeśli wstawiać felgę "17", to też warto obniżyć auto, bo przy seryjnym zawieszeniu nie będzie takiego efektu jak przy obniżonym aucie. bociannielot - Pon Maj 07, 2012 10:26 qrpkk, u mnie na 15-kach tez wysoko stał, na 16-kach z oponami 205/50 nie ma już takiego wrażenia - nie wiem jednak czy nie będzie wyglądał jak na szczudłach gdy mu walniesz 17-ki tak jak to leszczu, zauważył . qrpkk - Pon Maj 07, 2012 14:15 ddd bociannielot - Pon Maj 07, 2012 15:04 qrpkk, nie no wierz mi że u mnie lepiej to wygląda, może przez to że większa felga, jak nie zapomnę to spróbuję zdjęcie Ci potem załadować;-) [ Dodano: Pon Maj 07, 2012 16:04 ] qrpkk, czemu piszesz ze nie będzie oprócz szerokości różnicy, 27mm moje koła są większe od 185/55r15 - sprawdzane odnośnie średnicy Tyr-o-saurus'em . qrpkk - Wto Maj 08, 2012 22:02 Jak te kilometry lecą. Po 11 miesiącach juz 127000 na liczniku bociannielot - Sro Maj 09, 2012 13:00 qrpkk, tak to wygląda u mnie na 16-kach z 205/50: http://naforum.zapodaj.net/4ef6689857d5.jpg.html [ Dodano: Sro Maj 09, 2012 14:00 ] co do przebiegu, skąd wiesz że on był taki oryginalnie skoro Ty w ciągu 11 miesięcy zrobiłeś 16 tysięcy qrpkk - Sro Maj 09, 2012 17:29 ddd bociannielot - Sro Maj 09, 2012 19:06 no ja nie chciałem 16-ek z mg bo wzór wizualnie do 16ki mi się nie widzi jakby je pomniejszał, z R nie było tez ciekawych wiec wziąłem te w sumie byłem ciekaw bo r25 nie widziałem z takimi jeszcze. Myślę że źle też nie wyszło qrpkk - Sob Maj 12, 2012 21:20 ddd leszczu - Nie Maj 13, 2012 09:29 qrpkk napisał/a: Coś tu jest chyba nie tak. Przepraszam za jakość Jakie masz opony Znaczy rozmiar. bociannielot - Nie Maj 13, 2012 09:39 leszczu, było już, 185/55/r15 zdaje się coś za szybko może ale licznik w R też zawyża prędkość + wąskie kapcie to idzie ładnie w sumie qrpkk - Nie Maj 13, 2012 09:49 ddd leszczu - Nie Maj 13, 2012 10:15 qrpkk, trzeba się ustawić z R200 1.4 16V. Czasy do setki maja porównywalne, więc wtedy wszystko by się wyjaśniło. Takie mierzenie z filmiku jest bardzo nie adekwatne. bociannielot - Nie Maj 13, 2012 11:56 leszczu, lepiej by było drugie 1.6 znaleźć leszczu - Nie Maj 13, 2012 12:06 bociannielot napisał/a: leszczu, lepiej by było drugie 1.6 znaleźć Albo no właśnie drugie 1.6. rovek - Nie Maj 13, 2012 13:24 bociannielot napisał/a: + wąskie kapcie To raczej na minus - gorsza trakcja. bociannielot - Nie Maj 13, 2012 17:42 rovek, u mnie na 14-kach(185) lepiej przyspiesza niż na 16-kach(205) pelson91 - Nie Maj 13, 2012 17:48 rovek napisał/a: To raczej na minus - gorsza trakcja. Gorsza trakcja, ale mniejsze opory toczenia, dlatego: bociannielot napisał/a: u mnie na 14-kach(185) lepiej przyspiesza niż na 16-kach(205) . Moja była Meganka miała seryjnie kapcie 175/70/13, ja założyłem 205/40/17, auto strasznie się zamuliło Po zmianie spowrotem na stal auto szło niczym pocisk qrpkk - Pią Sie 03, 2012 13:59 ddd bociannielot - Pią Sie 03, 2012 14:02 qrpkk, jak się nie sypie, nie psuje to rób, najgorsze że całą ćwiartkę trzeba wspawać qrpkk - Pią Sie 03, 2012 14:07 ddd greg-si - Pią Sie 03, 2012 22:06 qrpkk, szczerze to współczuje i raczej bym go nie robił. Buda ostro oberwała, dach już dostał, próg pewnie w jakimś stopniu też. To auto może być niebezpieczne przy ewentualnym kolejnym uderzeniu. Ja osobiście bałbym się jeździć takim samochodem a bardziej wozić pasażera. leszczu - Sob Sie 04, 2012 09:17 Jestem tego samego zdania co greg-si, bociannielot - Sob Sie 04, 2012 10:54 No ja też jednak bym nie robił, to w zasadzie już do kasacji - myślałem nie wiem czemu, że to tylna ćwiartka tylko dostała qrpkk - Sob Sie 04, 2012 16:55 ddd greg-si - Sob Sie 04, 2012 17:11 qrpkk, mi chodzi bardzo mocno o słupek. W niego poszła cała siła z tego co widać. A nie wierzę (po zdjęciach) żeby on był nienaruszony. Skoro potrzebny Ci dawca to może lepiej kupić jakiegoś innego lekko uszkodzonego blacharsko, przełożyć to co masz dobre i jeździć, bo teraz to malować trzeba pół auta