keda - Pon Kwi 08, 2013 18:14 Temat postu: [R75] Problemy Blacharskie - ZDJĘCIA! Witam Na zdjęciach poniżej widać ewidentne elementy karoserii do poprawki http://www40.zippyshare.com/v/36924141/file.html http://www40.zippyshare.com/v/27416743/file.html Co może być powodem takich "wyprysków" I pytanie jakim sposobem to naprawić? Szpachla w ruch czy np mogę kupić element (błotnik/nadkole), wyciąć miejsca korozyjne, i "wkomponować" w ich miejsce element "zdrowy" Dodam że się na tym nie zbyt dobrze znam, dlatego pytam bardziej wtajemniczonych w tematykę blacharską. pelson91 - Pon Kwi 08, 2013 18:15 jakto co? spawany z kilku 
apples - Pon Kwi 08, 2013 18:17
keda - Pon Kwi 08, 2013 18:23 no i co teraz? Wyczyścić to i zaszpachlować? Jest sposób żeby to się nie powtórzyło? np kupić coś takieo http://allegro.pl/rover-7...3085841198.html i to jakoś wkomponować zamiast tego korozyjnego? Pingiel - Pon Kwi 08, 2013 18:38 Ja osobiście tobie polecam wymienić cały element skoro i tak się nad tym zastanawiasz. Jednakże odradzam robić to samemu jeśli nie masz pojęcia o blacharce samochodowej. szoso - Pon Kwi 08, 2013 18:53
się tak samo skończy jak ma teraz ktoś pewnie myślał, że jak przycierał cekol na ścianie to i na aucie mu wyjdzie keda - Pon Kwi 08, 2013 19:55 a koszta tego wykonania? czemu się skończy tak samo? piotrek1000 - Pon Kwi 08, 2013 20:12
koszt za robotę od 500 zł w górę Skończy się tak samo prędzej czy później [zależnie od wykonania i materiałów] bo każda poprawka poza fabryką tak się kończy ze względu na brak ciągłości powłoki. keda - Pon Kwi 08, 2013 22:05 najlepsze rozwiązanie? co jesteście mi w stanie doradzić? mike-l - Wto Kwi 09, 2013 09:53 Zdecydowanie należy wstawić całą ćwiartkę. Przy takiej rdzy jaka wyłazi w twoim aucie innej opcji raczej nie ma. Tylko żeby jakiś zakład porządnie to wymienił... SyntaX - Sro Kwi 10, 2013 13:40 Nie pudruj tego syfa tylko wymień tak jak szkoła nakazuje i zrób łaczenie na fabrycznych spawach. Tutaj masz odpowiedni element blacharski. http://www.ebay.co.uk/itm...6#ht_2666wt_904 keda - Czw Kwi 11, 2013 17:55 a rozumiem, wymiana tego elementu nie polega na wycięciu go w miejscu w którym się podoba? Tylko są specjalne miejsca i będzie pasować idealnie? Bo blacharz się walnie o pare CM i tyłek zbity. Nie śmiejcie sie bo nie znam tej tematyki za dobrze. SyntaX - Czw Kwi 11, 2013 21:54 To będzie du...a nie blacharz. Robi na fabrycznych spawach i musi być idealnie inaczej to partacz do potęgi. keda - Pią Kwi 12, 2013 13:06 co to są fabryczne spawki? i jak myślicie ile koszt tego wykonania? Adsik - Pią Kwi 12, 2013 14:10 No jak sama nazwa mówi, są to spawy które wykonała fabryka. Czyli wymieniasz cały element rozdzielając go na spawach. keda - Pią Kwi 12, 2013 21:12 czyli w tej ćwiartce która jest w moim R75 takie spawki fabryczne są (podejrzewam że nie widać ich z zewnątrz) i jak się element rozłączy w miejscu gdzie są spawki to dopasowanie nowego nie będzie problemem i nie wyjdą "Cyrki"? Adsik - Pią Kwi 12, 2013 22:43 to wszystko jest w rękach szpeca, który będzie to robił. Partacz nie zrobi tego dobrze, a profesjonalista z pewnością Cie nie zawiedzie. keda - Sob Kwi 13, 2013 09:50 zakres kosztów za to wykonanie? Adsik - Sob Kwi 13, 2013 20:08 Koszt wymiany 100-300zł, tak mniej więcej(zalezy od szpeca). Koszt lakierowania 150-500zł, tez tak mniej więcej  (i też zalezy od szpeca) No jednak te 600zł to musisz szykowac niestety
SyntaX - Sob Kwi 13, 2013 20:34 Gdzie Wy takie ceny macie. W łodzi rozmowa zaczyna się od 2000zł za takie coś. 
Adsik - Sob Kwi 13, 2013 20:56 uhhhhh... Całe szczęście, że nie mieszkam w Łodzi
hs26 - Sob Kwi 13, 2013 21:53 Witam. keda nie jest powód do wymany połowy samochodu, lecz sam tego nie zrobisz. Dobry blacharz dzień roboty i gotowe. Cena mniej więcej jak koledy piszą. keda - Nie Kwi 14, 2013 10:21 no sory ale skoro element kosztuje 300-400 zł, malowanie elementu to też gdzieś 350-400 to 1000 za robotę? 2000? to Chyba w hrywnach, Pingiel - Pon Kwi 15, 2013 21:30 robocizna z farbą to koszt ok 800 zł. element kupuje właściciel. Mam dobrych cudotwórców którzy potrafią poprawić fabrykę, ale dostać się do nich to też cud  No i trochę długo bawią się z autkiem 
pelson91 - Pon Kwi 15, 2013 21:37 wspawać taki element to wcale nie jest mało roboty, więc 800zł za robotę to chyba odpowiednia cena, tak mi sie wydaje Pingiel - Pon Kwi 15, 2013 21:44
napisałem około 800zł, ale tak z ciekawości jak wróce do polski za ok. 2 tyg. to zapytam ich sie haszczyc - Pon Kwi 15, 2013 21:49 ten też jest cudotwórcą http://www.kjauto-service.yoyo.pl/galeria.html Pingiel - Pon Kwi 15, 2013 21:56 no o takim cudo twórcy to nie mówiłem a ten citroen powinien wylądować na złomie. Pisząc słowo cudotwórcy chodziło mi o dobre spasowanie elementu i po lakierowanie go tak aby nie było znaku naprawy
|
