tomek122 - Sob Lis 06, 2010 21:57 Temat postu: [R820] Gaśnie kiedy wciskam sprzęgło Witam. od paru dni jestem "szczesliwym" posiadaczem ROVERka. i zaczely mi sie z nim problemy, mianowicie chodzi o to ze spadaja obroty do zera kiedy wciskam sprzeglo i nie da rady go odpalic kiedy mam noge na sprzegle bylem z tym u kilku znawcow aby sie mniej wiecej rozeznac w tym co moglo sie stac i praktycznie niedowiedzialem sie niczego poniewaz kazdy z nich mial inna teorie na ten temat. jeden mowil o przestawionym zaplonie drugi o czujniku polozenia pedala sprzegla inni zas o czujniku polozenia walu lozysku oporowym itd. jednym slowem slowem mam teraz metlik w glowie i szczerze mowiac zaczynam zalowac ze go nabylem. kolejnym mankamentem jest uklad chlodniczy. nie wiem czy go dobrze odpowietrzylem w kazdym razie robilem tak jak wyczytalem na waszym forum i lipa bo w zbiorniczku wyrownawczym nadal plyn buzuje kiedy silnik sie rozgrzeje. bardzo prosze o pomoc bo juz brakuje mi pomyslow co dalej robic Tomek1212 - Sob Lis 06, 2010 23:56 Temat postu: Re: [R820 Si 94'] gasnie kiedy wciskam sprzeglo
Towarzyszą temu jakieś niepokojące maetaliczne odgłosy ?
Kręci i nie zapala, czy w ogóle nie zakręci ?
Buzuje, tzn wyrzuca ci płyn przez zakręcony korek ? tomek122 - Pon Lis 08, 2010 12:00 nie wlasnie chodzi o to ze nic nie slychac. dlatego nie wydaje mi sie zebyt to bylo lozysko oporowe. gasnie na postoju kiedy wciskam sprzeglo lub kiedy dojezdzam do skrzyzowania. jazda nim w tej chwili jest bardzo ciezka [ Dodano: Pon Lis 08, 2010 12:00 ] jezeli chodzi o plyn to jest tak, kiedy silnik jest nie rozgrzany i odkrecam korek to ulatuje powietrze ale to raczej normalne za to kiedy jest rozgrzany przy odkreceniu korka woda leci jak z fontanny. jak go kuoilem byl pekniety zbiorniczek wyrownawczy. ale z tego co zauwazylem to on byl raczej przedziurawiony niz jak by mial wyszczelic pod cisnieniem Tomek1212 - Pon Lis 08, 2010 19:34 Jeżeli robi aż takie ciśnienie w układzie chłodzenia to możesz mieć kolego uszczelkę pod głowicą do roboty. tomek122 - Pon Lis 08, 2010 21:22 tez o tym myslalem ale juz jestr ok. byl zle odpowietrzony. teraz zostala kwestia tego ze mi gasnie. spotkales sie juz z czyms takim? AndrewS - Pon Lis 08, 2010 23:02
to tez jest normalne, odkrecajac korek zmniejszasz cisnienie w ukladzie, przez to obniza sie temperatura wrzenia plynu chlodzenia 
uwaga z takimi zabawami, grozi to poparzeniem Tomek1212 - Pon Lis 08, 2010 23:17
Niestety tu ci nie pomogę, wszystkie 800tki jakie posiadałem miały automatyczne skrzynie biegów. [ Dodano: Pon Lis 08, 2010 23:17 ]
Generalnie tak, ale zazwyczaj nie powinno robić się zbyt duże ciśnienie w układzie chłodzenia. Tym bardziej jeżeli jest sprawny zaworek w korku. tomek122 - Wto Lis 09, 2010 17:55 w czwartek jestem ugadany z mechanikiem. zobaczymy co on powie. nie wiem czy to ma cos wspolnego z tym jego gasnieciem ale pala mi sie kontrolki od abs i poduszek Tomek1212 - Wto Lis 09, 2010 18:59 Od poduszek to norma w tych autach, a ABS zapewne od któregoś z czujników (w sumie też norma w tym aucie). Obie te kontrolki nie mają żadnego wpływu na gaśnięcie silnika. flapjck1 - Wto Lis 09, 2010 19:15 a gasnie pewnie przez problemy z funkcjonowaniem silniczka krokowego - masz aluminiowa przepustnice z silnickziem krokowym od gory? Tomek1212 - Wto Lis 09, 2010 19:25 To powinien też zgasnąć po wrzuceniu na luz, no i nie powinno być problemów z odpaleniem z wciśniętym sprzęgłem. flapjck1 - Wto Lis 09, 2010 23:29 jak ma zamknieta przepustnice to nei odpali  sprzeglo to ze tak powiem przy okazji naciska
zobacz czy jak naciskasz gaz to wtedy sie uruchamia silnik tomek122 - Pon Lis 15, 2010 22:24 chyba mnie czeka wyciagniecie skrzyni. wczoraj odlaczylem wysprzeglik od dzwigni sprzegla i probowalem recznie docisnac sprzeglo. co sie okazalo samochod zgasl, wydaje mi sie ze zle poskladali przy wymianie tarczy. a ze to bylo robione 2 miesiace temu to juz reklamacja raczej nie wchodzi w gre AndrewS - Pon Lis 15, 2010 23:34 zaraz zaraz, albo nie doczytalem, albo jestem slepy w/w czujniki o ile sa, to pewnie tylko przy automacie a nie widze info, ze to automat leo1009 - Wto Lis 16, 2010 00:11 to jest gazówka? Tomek1212 - Wto Lis 16, 2010 00:16
Automat gaśnie gdy wciska sprzęgło ? Nie chodziło ci przypadkiem o tempomat ? Pomijam fakt, że rovery serii 800 z silnikiem 2,0 nie posiadały tempomatu. AndrewS - Wto Lis 16, 2010 16:12 ehh kurde brak myslenia z mojej strony moze to przez ta pore wydaje mi sie ze widzialem gdzies 800 2.0 z tempomatem a wracajac do tematu wiec jesli to jest 2.0 manual bez tempomatu to kompletnie nie widze zwiazku w takim zachowaniu:
bo taka konfiguracja nie ma
jesli gasnie po wysprzegleniu to do sprawdzenia, regulacji przepustnica, kanalik obejsciowy w przepustnicy, no i reset pamieci adaptacyjnej Tomek1212 - Wto Lis 16, 2010 19:42 Jeszcze jedna sprawa, czy samochód pracuje na biegu jałowym na postoju na luzie, oraz czy gaśnie gdy na postoju wciskamy sprzęgło i próbujemy wrzucić bieg. Być może sprzęgło ciągnie i dlatego gaśnie, bo po prostu silnik się dusi. tomek122 - Sro Lis 17, 2010 17:53 nie jezeli samochod jest na luzie jest wszystko ok. dopiero kiedy wciskam sprzeglo automatycznie maleja obroty i gasnie. Konix - Sro Lis 17, 2010 18:01 Jak dodasz troszkę gazu to też gaśnie? Tomek1212 - Sro Lis 17, 2010 18:21
Jak wrzucisz bieg, czy nawet na luzie ? tomek122 - Pią Lis 19, 2010 01:15 nie jak dodam gazu to jest ok. musze go trzymac na minimum 1500 obrotow. dzisiaj rozbieralem sprzeglo. jest wszystko ok ale problem nadal pozostaje [ Dodano: Pią Lis 19, 2010 01:15 ] aha i jeszcze jedno pytanie. jak ja mam odpowietrzyc to sprzeglo? na wysprzegliku czy gdzie indziej, bo pod pedalami nie widze nic takiego a jest zapowietrzona pompka Konix - Pią Lis 19, 2010 02:20 Sprzęgło odpowoetrza się na wysprzęgliku. tomek122 - Nie Lis 21, 2010 13:33 witam. w koncu doszedlem do tego co bylo przyczyna gasniecia samochodu. czujnik polozenia walu byl powodem a mianowicie wal ma luzy i czujnik stykal sie z kolem dwumasowym. wystarczyla podkladka pod czujnik i na jakis czas mam spokoj. zostaly mi do zrobienia jeszcze abs. z nimi tez jest dziwna sprawa bo poprzedni wlasciciel mowil ze zima mu gasla kontrolka i abs dzialal. mozliwe ze jakis przewod jest przetarty. Konix - Nie Lis 21, 2010 14:35
Niemożliwe żeby były takie luzy, panewki masz do wymiany i prawdopodobnie wał do szlifowania. AndrewS - Nie Lis 21, 2010 22:49
sprostuje ,zeby nie wprowadzac przyszłych czytających w blad, "kołem zamachowym", 800 setka nie ma koła dwumasowego sam czujnik byl czysty  bo kiedys moj w serii K mial spory taki jakby nagar na sobie
moze podobnie jest u Ciebie i dlatego wydaje sie za długi albo ktos zastosowal inny nie oryginalny czujnik
hmm dziwny przypadek wręcz jak pisze Konix niemozliwy tomek122 - Pon Lis 22, 2010 15:55 tak mi powiedzial mechanik. jak ruszalem kolem kiedy rozbieralem sprzeglo tez nie czulem luzow |
