Forum Klubu ROVERki.pl Tuning mechaniczny - [R620ti]Jaki intercooler do ti i innych 20T4G davidlive - Sob Kwi 07, 2012 17:53 Temat postu: [R620ti]Jaki intercooler do ti i innych 20T4G witam plany sa na zmianę intercoolera ale nie wiem jaki założyć , powiecie "zmierz jaki wejdzie" ale tu nie o to chodzi , chce intercooler który będzie sobie radził ale nie chce pchać sie w dużą turbo dziurę . Proszę o podpowiedzi ewentualnie jakieś fotki tego silnika z intercoolerem nie oryginalnym dobryziom - Sob Kwi 07, 2012 19:25 tu chyba bardziej chodzi o miejsce niż o sama pojemność... seryjny jest zupełnie wystarczający ewentualnie myślałbym nad jego przesunięciem żeby był centralnie i niczym nie przesłonięty... davidlive - Pon Kwi 09, 2012 19:49 ale czy wystarczy na 0.95 bara ewentualnie kiedyś więcej ? dobryziom - Pon Kwi 09, 2012 20:24 najlepszym testem na to czy IC dalej rade to zmierzyć jaka jest w nim temp. przy pałowaniu... doładowanie na poziomie bara w tym wypadku nie powinno mieć aż tak dużego znaczenia... davidlive - Wto Kwi 10, 2012 20:18 Nie chce przeinwestować ale nie powiem bo taki intercooler wygląda kozacko ale jak zmierzyć dużo zabawy Pływak - Wto Kwi 10, 2012 20:35 Zawsze możesz kupić uniwersalnego chińczyka. Ja mam takiego u siebie w alfie i jakość wykonania jak za te kasę jest bardzo dobra. Ja mam rdzeń 140 na 550mm Na szybko znalazłem coś takiego wygląda jak 180 albo 200x na 550mm co prawda klekot ale tez 6setka. Taki to chyba przerost formy nad treścią ale 140 na 550mm powinien być ok davidlive - Wto Kwi 10, 2012 20:53 o dokładnie cos takie mi chodzi ale kasa konkretna na to poleci, najdroższe są kolanka . Pływak - Wto Kwi 10, 2012 21:07 Bez przesady u mnie do Alfy całość z kolankami, rurami z nierdzewki, szerokimi opaskami wyszła koło 700-800zł. Znajdź zakład gdzie Ci pogną orurowanie wtedy zminimalizujesz liczbę kolanek silikonowych. Markzo - Wto Kwi 10, 2012 23:12 a jak jest z tymi IC, lepsze są szersze i wyższe, czy szersze i niższe ale za to grubsze? (względem serii ofkors, zamontowane z przodu).?? Pływak - Sro Kwi 11, 2012 06:17 Pytanie z cyklu co jest lepsze auto czerwone czy czarne Liczy się ogólna powierzchnia wymiany ciepła i wszystko zależy od ukształtowania zderzaka i miejsca pod nim. W jednym aucie lepiej spisze się niższy za to grubszy, a w innym wyższy cieńszy. Te chińczyki akurat są dość grube bo rdzeń ma 65mm. davidlive - Sro Kwi 11, 2012 19:43 a jak z osiągami reakcja na gaz Pływak - Sro Kwi 11, 2012 20:16 Mnie nie pytaj ja mam klekota w dodatku z VGT wiec benzyna pewnie zachowa się inaczej. Grunt aby nie przesadzić z długością układu i aby nie był za bardzo skomplikowany masa kolanek, zakrętów itp. davidlive - Sro Kwi 11, 2012 20:33 no ale jakaś różnica musi byc przecież to po co to zakładałeś ? Pływak - Sro Kwi 11, 2012 20:38 Bo robię całokształt, a nie montuje żeby się jarać samym wyglądem intercoolera Do wymiany mam jeszcze turbosprężarkę i później strojenie. Po to wymieniałem, żeby na większym turbo w lato auto nie spuchło na seryjnym IC. Jeśli Ty liczysz na jakieś mega przyrosty po samym FMICu to się możesz rozczarować davidlive - Sro Kwi 11, 2012 20:50 Jasne że nie liczena 100 koni po zamontowaniu nie liczę nawet na 5 koni nie o to chodzi, chodzi mi o reakcje na gaz, ogólnie jak sie autko zachowuje po takim modzie dobryziom - Sro Kwi 11, 2012 22:10 davidlive napisał/a: Jasne że nie liczena 100 koni po zamontowaniu nie liczę nawet na 5 koni nie o to chodzi, chodzi mi o reakcje na gaz, ogólnie jak sie autko zachowuje po takim modzie po większym IC może być jedynie większy lag... większy icek montuje się dokładnie z takiego powodu jak pisał Pływak żeby się turbo nie grzało przy wysokich temp. w korkach itd... najlepszym rozwiązaniem żeby była super reakcja na gaz jest jak najkrótszy obieg + najzimniejsze powietrze ale jak wiadomo ciężko to pogodzić... zobacz jak jest to rozwiązane np. w subaru są też takie myki jak natrysk na IC. davidlive - Czw Kwi 12, 2012 20:44 No w natrysk na pewno sie bawił nie będe na pewno za dużo zabawy . No nic zobaczę jak to będzie , coś sie kupi , a co do dolotu to postaram sie jak najkrócej , ale w tym aucie to może byc kłopot dobryziom - Czw Kwi 12, 2012 22:09 davidlive napisał/a: No w natrysk na pewno sie bawił nie będe na pewno za dużo zabawy . ludzie robią kosztem zbiorniczka płynu do spryskiwaczy praktycznie gotowy zestaw do natrysku na cooler davidlive - Nie Kwi 15, 2012 13:20 Ale natrysk wodą? dobryziom - Nie Kwi 15, 2012 16:07 wodą... ewentualnie można zastosować też bardzo wydajny cooler wodny który wpinasz w obieg chłodnicy... davidlive - Nie Kwi 15, 2012 16:45 Dla mnie za duzo zabawy , po co mi to skoro nie mam zamiaru przekraczać maksymalnego doładowania jakie ogarnia komp. To co da rade póki co wystarczy dobryziom - Nie Kwi 15, 2012 20:36 taka prawda ja bym nic nie kombinował