Właśnie powinna, ale boję się że wywalę 1000 zł, a później dowiem się, że coś nie pasi
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Pią Kwi 27, 2007 22:27
jerzu napisał/a:
Co sądzicie o tej skrzyni? Podejdzie do R200?
Nie podejdzie. To jest chyba skrzynia IB5 stosowana w Roverach od 2004 roku. Nie widziałem jeszcze takiej na żywo, ale z pewnością nie jest R65 stosowana w starszych Roverkach 1,1-1,6.
Pomógł: 317 razy Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 2766 Skąd: NOWE MIASTO N/W wlkp
Wysłany: Sob Kwi 28, 2007 13:57
zastosuj skrzynie od silnika 1.6 rover 400, będzie pasować a przy tym bedzie silniejszy i szybszy
_________________ SERWIS ROVER MG TESTER MG ROVER T4 TEL:
0504045682 Z BRAKU CZASU RZADKO JESTEM NA FORUM , NAJLEPIEJ DZWONIĆ PO 18
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Sob Kwi 28, 2007 15:07
Nie wiem skąd taka rada. R400 1.6 ma dluższą skrzynię, więc jedyne co może zyskać (teoretycznie), to wyższą prędkość maksymalną... jeśli słabszy silnik wydoli. Praktycznie auto będzie wolniejsze i będzie słabiej przyspieszał.
Kup skrzynię od 1.4 lub naprawa swoją. Czasem koszt naprawy jest znacznie niższy niż koszt używanej skrzyni. Mechanik i tak skasuje Cię za wyjącie i włożenie.
Byłem dzisiaj u mechanika i decyzja zapadła. Muszę kupić nową skrzynie bo nie oplaca sie naprawiac tego co mam Jeszcze musze zamowic sprzeglo bo konczy sie. Ale jak to ktos powiedzial okaze autku troche milosci i doprowadze do 100% sprawnosci to pozniej bede tylko oszczedzal Moze uda mi sie wyrwac okazyjnie uzywana skrzynie z "pewnego" zrodla wiec tutaj przynajmniej zaoszczedze
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Hmm. Wiec jaka skrzynie znalezc?
Sprzeglo, rozrzad i dywaniki zamowilem Jeszcze skrzynia i wstawie autko do mechanika na dłuższy pit stop
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Sob Kwi 28, 2007 21:41
PHJOWI napisał/a:
TOMI sprawdzałeś że tak mówisz? ja sprawdzałem na 214 i to nie prawda że bedzie wolniejszy . Jest szybszy na starcie i szybszy podczas jazdy.
Silnik 1,4 pracują ze skrzynią 5C39 (gdzie 5 oznacza ilość biegów, a 39 przłożenie główne). Prędkość maksymalna na drugim biegu samochodów z tą skrzynią wynosi równe 100 km/h (przy 7000 obr./min.), zaś na trójce 150 km/h (również na odcięciu).
Roverki ze skrzynią 5C37 i silnikiem 1,6 na dwójce osiągają prawie 110 km/h, a na trójce nie sprawdzałem. Tyle z doświadczenia...
Dłuższa skrzynia jest rekompensowana większą mocą i większym momentem obrotowym. Jeśli założysz dłuższą skrzynię do mniejszego silnika, to nie tylko auto straci na osiągach, ale zmaleje również prędkość maksymalna (opory rosną w kwadracie). W związku z tym, auto na piętce nie wkręci się tak wysko na piątce, bo zabraknie mu mocy.
A w kwestii własnych doświadczeń, to wydaje mi się, że fizyka jest tu nieubłagana.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Jeszcze musze zamowic sprzeglo bo konczy sie. Ale jak to ktos powiedzial okaze autku troche milosci i doprowadze do 100% sprawnosci to pozniej bede tylko oszczedzal 
Jeszcze skrzynia i wstawie autko do mechanika na dłuższy pit stop 
