[general_p]

Jak w temacie, na co zwrócić szczególną uwagę w silniku po dachowaniu, ewentualnie co wymienić. Samochód leżał na plecach ponad godzinę. Coś z niego wyciekło (trochę oleju). Silnik nie wygląda na przestawiony. Elektryka działa, oczywiście silnika nie włączałem.

[SPAMU¦]

[maciej]

Hmmm...
Nigdy nie miałem takiej przygody, ale zacząłbym od sprawdzenia płynów i tego, czy w jakiś sposób nie ma oleju w płynie chłodniczym i odwrotnie (choć nie powinno się to zdarzyć).
Poza tym oczywiście poziom oleju i płynu, płynu wspomagania i hamulcowego.
Na wszelki wypadek sprawdziłbym też poziom płynu w skrzyni biegów i obejrzał akumulator.
Musisz też znaleźć czujnik wstrząsowy i go nacisnąć, bo inaczej autko wogóle nie odpali (nie pamiętam gdzie jest R400 (chyba za radiem), bo w R200 i R600 jest na ścianie grodziowej w komorze silnika.

[general_p]

[maciej]

[1970lysy]

Jak tylko leżał do góry kołami i nie chodził,to nic mu nie będzie.Jak pisał kolega sprawdż wszystkie płyny ew. uzupełnij i w drogę.Jeżdziłem wcześniej fordem po dachowaniu,oprócz blach nic więcej nie było robione.Pozdrawiam.

[sTERYD]

mógł się dostać olej nad tłoki
jeśli rozrusznik nie będzie miał siły kręcić to spróbuj pokręcić trochę z wyjętymi świecami, może go jakoś wydmucha.
Jeśli to nie pomoże, to głowica do góry

[maciej]

No i jeszcze płyn w układzie sprzęgła, bo przecież R400 ma sprzegło hydrauliczne.

[PHJOWI]

kategorycznie nie odpalać silnika zalać go nowym olejem !, zamontować nowy aku sprawdzić i dolać płynu w wysprzęgliku, układzie hamulcowym .

[sTERYD]

w wysprzęglaniu to chyba raczej nie powinien uciec płyn, chyba, że korek spadnie, bo ta guma w środku raczej powinna być szczelna, ale korek od układu hamulcowego raczej nie jest szczelny

[general_p]

[1970lysy]

Praca silnika bez jakichkolwiek problemów,,spalanie,przyspieszanie,v-max,wszysko w normie.Jedyny problem to było gaśnięcie na zimnym silniku,ale wymiana krokowca i odpowietrznika skrzyni korbowej zalatwiła sprawę.Pozdrawiam.

[Kysior]

A jest tam wyłącznik bezwładnościowy pompy paliwa? Bo jak jest, to trzeba się upewnić, że nie blokuje, bo można się namęczyć z silnikiem a powód będzie lażał gdzie indziej.

A co do silnika to były na zewnątrz jakieś nowe wycieki oleju? Ja bym robił tak, jak kolega proponuje - odkręcił najpierw świece i obejrzał, czy są zaolejone, jak nie, to nie powienien olej dostać się dokomory spalania.

Bezwzględnie sprawdzić i uzupełnić płyny. Sprawdzić ewentualne zaolejenie filtra powietrza (chyba - bo jeśli olej przedostawał się do cylindrów, a zawory ssące były akurat otwarte, to chyba jest ryzyko dolanie się go aż tam?)

Układ wspomagania kierownicy też trzeba sprawdzić pod kątem ubytku płynu.

No i paliwo w baku

[rolando]

[truten23]

a wyłącznik zderzeniowy znajduje się koło kostki prawej nogi, można się do niego dostać bez problemu, jest właściwie na wierzchu.

Powodzonka

[piter34]

[general_p]

Silnik sprawdzony, płynów nie trzeba było uzupełniać, rozrząd przejrzany. Akumulator nie działa- nie nosi śladów uszkodzeń i nic z niego nie wyciekło, trzeba wstawić nowy. Samochód jeździ. Ale rozszczelnił się (obluzował) gdzieś wydech - dym z pod podwozia. Jak podjadę na kanał sprawdzę gdzie i naprawię. chyba jeszcze wymienię olej. Silnik chodzi normalnie, sprzęgło i skrzynia też wydają się w porządku

[ Dodano: Czw Mar 27, 2008 18:15 ]
Chyba można już zamknąć temat.