[panpodziemia100]

Witam serdecznie.
Jako, że nie znalazłem tego wszystkiego w jednym temacie to założyłem.
Dużo tutaj wyczytałem i wychodzi chyba na to, że mam większość złych rzeczy...
Od początku:
Padło ogrzewanie. Przed wyjazdem do firmy specjalizującej się w chłodnictwie samochodowym zauważyłem pusty zbiornik wyrównawczy. Narzeczona chyba jechała bez płynu ok 5km.
Po sprawdzeniu auta w ww warsztacie okazało się, że czyszczenie przeszło wzorcowo. Nagrzewnica drożna. Niestety po chwili jak ogrzewanie zaczęło działać znikło. Wezwali mechanika. Sprawdził i wyszło, że w płynie są spaliny. Zapowietrza się układ i jakiś bąbel hamuje wodę w nagrzewnicy i przez to nie grzeje.
Uszczelka pod głowicą...
Przy domu silnik zaczął jakoś dziwnie rzucać i hałasować.
Okazało się, że skończył się płyn chłodniczy a 20 min temu nalewałem wyjeżdżają od mechanika na MAX według miarki.
Przy zalaniu płynem i próbie odpalenia łomot i gaśniecie auta...
Przy 3 próbie i nogi w podłogę odpalił i się uspokoił. Dostał płyn chłodniczy i wszystko po staremu. Myślałem, że w ogóle już padł...
Strasznie bucha na biało z rury i wciąga płyn strasznie...
Refleksje z forum:
Walnięta uszczelka kolektora dolotowego spowodowała spalenie całego płynu i samochód jeździł bez co spowodowało walnięcie uszczelko pod głowicą...
Poradźcie coś bo drogi gips 2-3 tyś...
Silnik:
18 K4F (chyba)
Przed chwilą sprawdzałem:
pod korkiem oleju i we wnętrzu kawa z mlekiem

[SPAMU¦]

[bociannielot]

panpodziemia100, coś Ci się działy pomieszały to raz, a dwa to temat do poprawy, no i w zasadzie czego Ty oczekujesz, przecież usterka jest już jasna

[panpodziemia100]

Jak zmienić dział tego posta?
Pytania:
Czy łomotanie silnika które ustało mogło coś porozwalać w silniku?
Czy biały dym wydostaje się i ubywa płyn z uszczelki dolotu?
Czy bez wiedzy można spróbować samemu wymienić uszczelkę pod głowicą i wysłać do specjalnego warsztatu głowicę do planowania bo myślę nad kupnem innego silnika, więc mogę spróbować?
Czy głowica do planowania musi być kompletnie rozmontowana?

[sTERYD]

[panpodziemia100]

Cytat:

Różnie, zależy od zakładu i zależy czy chcesz tylko splanować, czy zrgenerować i sprawdzić, w drugim wypadku oddajesz kompletną głowicę i odbierasz kompletną.

Jak jest lepiej?
Czy w zakładzie będą wiedzieć czy można jeszcze splanować daną głowicę czy już nie?
Nie wiem czy moja już kiedyś nie była planowana...
Nowy typ uszczelki?

[bociannielot]

panpodziemia100, sprawdzasz szczelnośc głowicy i wiesz czy się nadaje do planowania, koszt 50pln srednio, o MGF-a pytasz czy o MG ZR? bo w temacie masz MG ZR, wyedytuj na MGF

[panpodziemia100]

jaka powinna być szerokość głowicy?
Masz może link do jakieś sensownej instrukcji krok po kroku bo jest wiele?

[bociannielot]

Weź ten post zrób tak żeby sam MGF był w nawiasie kwadratowym zrób może ten remont w warsztacie, podejrzewam że ok. 1tys zł się zamkniesz, może trochę wiecej

[panpodziemia100]

Decyzja podjęta, że nowy silnik (inny). Dlatego chciałem spróbować sam na starym. Jak się nie uda to trudno - chociaż wnętrze zobaczę . Tylko potrzebne dobre rady i instrukcja porządna bo pewnie są pewne niuanse jak we wszystkim...
Samochód to MG ZR 120... Do tego działu powinien trafić...

[bociannielot]

to jak to MG Zr to nie jest w tym dziale teraz co trzeba nic ktoś to będzie musiał przenieść jeszcze raz

[panpodziemia100]

Pomyliłem się. Dawno nie pisałem tematów
bociannielot
Znasz może jakąś instrukcję której można zaufać i są tam zawarte uwagi i ostrzeżenia?

[NoPE]

MG ZR Manuals

[panpodziemia100]

Po kakao w oleju trzeba wymyć głowicę i blok? Tylko po zdjęciu głowicy już nie powinno się chyba ruszać tłokami więc jak tam umyć?

[sTERYD]

Wycierasz tłoki z góry, potem po zmontowaniu wymieniasz olej od razu i całkiem szybko (załóżmy 5tys) drugi raz. W międzyczasie płuczesz układ chłodzenia.

[ADI-mistrzu]

panpodziemia100, tylko jak piszesz że nie posiadasz wiedzy to pytania czy posiadasz narzędzia? Klucz dynamometryczny masz?

[panpodziemia100]

Nie mam ale wiem, że muszę mieć do tej imprezy...
Istnieje taka możliwość, że z winy wywalonej uszczelki kolektora dolotowego zrobiła się musztarda w oleju?

[ADI-mistrzu]

panpodziemia100, zazwyczaj dziwne jak się nie zrobi

[sTERYD]

raczej nie, bo wtedy płyn się wydostaje na zewnątrz, a nie do miski.

[ADI-mistrzu]

sTERYD ma rację, źle przeczytałem, nie zauważyłem że chodzi Ci o uszczelkę pod kolektorem.

W tym przypadku albo ucieka na zewnątrz albo co gorsza do kanału ssącego i potrafi zalewać cylinder.

[panpodziemia100]

Wszedłem koło mnie do mechanika i wymieni uszczelkę za 400 PLN więc ja odpuszczam temat bo póki co nie mam narzędzi ani wiedzy. uważam, że bez sensu. Wcześniej byłem zmuszony, ponieważ wartość naprawy była wyższa niż opłacalność. Istnieje też możliwość, że w zakładzie chłodniczym czyszcząc pod ciśnieniem układ wydmuchali mi uszczelkę...