Wysłany: Pią Sty 22, 2010 16:31 [R214 1,4v8 99r]HGF?? Czy nie koniecznie....
Witam wszystkich!!!
Wiem, że temat był poruiszany tysiące razy, ale po przejrzeniu ich nie uzyskalem jednoznacznej odpowiedzi, także proszę Was o radę.
Moja Errka ostatnimi czasy zaczęła ostro dymić (biały dym)na zimnym jaki na cieplym silniku. Zarówno wczasie jazdy jaki postoju. Poziom płynu chłodniczego znajdował się na środeczku. Pojechalem na wymiane oleju. I uprzejmy mechanik powiedzial, że mam go za mało i dolał pod max. po 5 dniach otworzylem mache aby sprawdzic poziom oleju. A tu aaaaa.. Plyn chlodniczy wrocil do pozycji sprzed dolewki a podniosl sie poziom oleju... Nie ma zadnego "majonezu", ani wycieków. Pojechalem do mechaniora i co powiedzial? HGF! Bo tak najprosciej, ale czy na pewno, jak myslicie?? Dzieki i pozdro!!!
SPAMU¦
Wysłany: Pią Sty 22, 2010 16:31 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
To że dymi to wiesz jest zima więc musi dymić ale całkiem możliwe że plyn sie dostaje gdzieś tam i jest od razu spalany i z tąd wzmożone dymienie! Pojezdzij i obserwuj co sie dzieje z olejem.
A mechanik jak sprawdzil ze HGF? sprawdzał ciśnienie czy coś?
Albo szlak Ci trafił uszczelke na kolektorze dolotowym!
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Wiem, że jest zimno, ale dymienie jest (wedłog mnie) za duże.
Mechanior nic nie sprawdzał. Poszedł na łatwizne. Wsadził ręce w kielnie i powiedział: Uszczelka pod głowicą... Dlatego poprosiłem Was o radę....
Mi też zaczął dymić jakiś czas temu i się łudziłem, podwójnego stanu nie było, tylko chłodzącego ubywało. okazało się ze glowica walnieta... zrób sobie szybko test na CO w zbiorniczku i będzie wiadomo, zakłady zajmujące się naprawą chłodnic mają do tego sprzęt. Na twoim miejscu do tego czasu bym nie jeździł.... Możesz też wykręcić świece i zobaczyć czy nie ma tam płynu, tak miałem jak poszła uszczelka pod ssacym, wtedy biała chmura za mną...
Tak jak kolega wyżej napisał, uszelka pod kolektorem dolotowym Kosztuje dosłownie grosze. Też tak raz miałem że "wsiorbało" mi gdzieś cały prawie zbiorniczek płynu, dolałem do maxa i do tej pory jest A tak na marginesie to uszelki w 8V nie padają zbyt często
_________________ Bo fruwać jest generalnie nieroztropnie, więc nie pijcie przy otwartym oknie!
... no ale drugiemu koledze poziomy oleju i płynu skaczą, ja uważam, ze nie ma co lekceważyć. Jak pojechałem do mechanika tylko na sprawdzenie CO i 50m od warsztaty puściło totalnie, ledwo dojechałem, mechanik zlitował się i zostawiłem go już. Tak jak pisałem... jeśli chcesz mieć pewność to znajdź mechanika, który ma tester, skasuje cię max ok 50 zł a masz pewność co się dzieje bez rozwalania silnika.
Pomógł: 29 razy Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 423 Skąd: Zachodniopomorskie
Wysłany: Pią Sty 22, 2010 21:42
Test na CO2 nie zawsze jest wykładnią sprawności uszczelki pod głowicą. On tylko sprawdza się w przypadku "przebicia" od cylindra do układu chłodzenia. Nie pokaże przejścia płynu chłodniczego do oleju, oleju do płynu czy płynu do cylindrów. Mało tego! Miałem przypadek, że do układu chłodzenia dostawały się gazy z cylindrów, wywalało płyn a test na obecność CO2 (specjalny tester - nie akwarystyczny) nic nie pokazywał
Jestem juz po wymianie wszelkich uszelek... i suksec. Misja zakonczona sukcesem.
Ale powstal jeden problem, zapowietrzyl mi sie uklad chlodzenia.
Bo wali raz zimnym, a raz cieplym powietrzem i z korka wyrownawczego fontanna...
Podpowie mi ktos jak go odpowietrzyc.
Dzieki
Pomógł: 3 razy Dołączył: 19 Sty 2010 Posty: 121 Skąd: jelenia góra
Wysłany: Nie Sty 31, 2010 12:40
co to za mechanik ci to robil ze ci ukladu nie odpowietrzyl auto sie odbiera sprawne jedz do niego i niech sie bawi dlaczego ty masz uklad odpowietrzac kurna . ile zaplaciles za wymiane uszczelki??
to znajomy i robil mi to pogodzinach bo go wyprosilem.... No i nie zdarzyl mi odpowietrzyc bo jak to czesto bywa, zalezalo mi na czasie.. No i zostalem z zapowietrzonym układem
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Kosztuje dosłownie grosze. Też tak raz miałem że "wsiorbało" mi gdzieś cały prawie zbiorniczek płynu, dolałem do maxa i do tej pory jest 
