[TrAViShOn]

Witam,
mam pytanie dotyczące pompy klimatyzacji w moim roverku, a mianowicie: Czy można wymienić sam bloczek, przez który przechodzi pasek wieloklinowy, czy trzeba wymienić całą pompę? Wyżej wymieniony bloczek chyba się zkończył, gdyż wibruje na boki i jest na tyle wypaczony że nie bardzo chce się kręcić...

[SPAMU¦]

[chudson]

Co to jest bloczek ? mówisz o kole pasowym ?
Ono jest nasadzane na kołnierz aluminiowy w obudowie spręzarki i zabezpieczone pierścieniem osadczym, można to wyciągnąc i wymienić w nim łożysko. Jeżeli jednak uszkodził się ten kołnierz to czeka cie wymiana przedniej pokrywy kompresora a częśc ta jest raczej niedostępna więc najlepiej wymienić kompresor .

[TrAViShOn]

Tak, dokładnie o to mi chodziło... Cóż niezbyt precyzyjna terminologia z mojej strony, za co przepraszam -jestem laikiem mechaniki... Teraz wiem że bez nowego kompresora to do mechanika nie mam co się kulać... THX

[ Dodano: Pon Maj 10, 2010 21:10 ]
No właśnie... Nowy (czytaj używany) kompresor - ale jaki dokładnie?? Z tego co się zdążyłem zorientować to są dwa rodzaje (w sensie przed liftem i po). Jak się nie pomylić i kupić taki, który rzeczywiście będzie pasował? Może posiadają jakieś charakterystyczne cechy, umożliwiające odróżnienie ich? POMOCY

uziemiony

[reez]

Mialem ten sam problem, skonczylo sie na dwoch wymianach lozyska pompy w roku, dopiero w innym warsztacie zregenerowali calosc lacznie z tym kolnierzem, w moim warsztacie stwierdzili ze dotaczaja stalowy na miejsce aluminiowego. Zrobili i juz ponad pol roku chodiz klima bez zarzutu. Problem tego kolnierza (nietrwale aluminium) podobnoz dotyczy sprezarek montowanych w renault. Poszukaj warsztatu specjalizujacego sie w klimach, wymiana sprezarki wg mnie niewiele da bo to te same roczniki i prawdopodobnie szybko taka pompa sie skonczy.

[luftenstein]

A kolego REEZ ile kosztowała Cię regeneracja pompy klimatyzacji? bo ja mam nieszczelną i zastanawiam się czy kupić używaną czy lepiej zregenerować bo używana może być taka jak moja.