[Krzysiek_wawa]

Witajcie

Panowie i Panie mam taki problem, a mianowicie samochód nie chce mi zapalić.

Pierwszy raz zdarzyło się to kilka dni temu. Kręcę rozrusznikiem, kręcę i nic. Kręci ładnie, akumulator prawie nowy - no ale nic. Kręcę i powoli zaczyna zaskakwiać, ale nadal bez efektu - zaskakuje coraz częściej, coraz częściej, aż w końcu zaskakuje, ale nie pracuje równo i gaśnie. Jeszcze raz kręcę i kręcę, w końcu zaskakuje i pracuje ok - pomyślałem, że to paliwo. Dolałem odmrazacz do paliwa, paliwa pod korek i jeszcze jakiś płyn STP do silników z LPG (mam instalację gazową sekwencyjną KME DIEGO).

Następnego dnia zapalił rano bez zająknięcia i tak przejeździłem cały dzień...

No ale niestety wczoraj znowu z rana nie chciał odpalić. Tym razem sprawdziłem iskrę, paliwo też dochodzi bez problemów (słychać pompę). I znowu cały proces kręcenia (trwa to troszkę czasu)...

W końcu też odpalił, ale jak zgasł bo się zakopałem w zaspie znowu nie chciał odpalić. Na ciepłym silniku odpala idealnie!!

Wymienione świece, kompułka, palec, kable, rozrząd itp itd - stało się to z dnia na dzień bez przyczyny.

Co to może być? Bo jestem troszke przerażony...

[SPAMU¦]

[JacK]

wygląda na pompke, może chodzić ale na pusto i nie da rady zaciągnąć paliwa, ja miałem troche podobny problem ale u mnie to róznie było raz rano lub podczas jazdy, zobacz czujnik na wale korbowym jest on między silnikiem a skszynią z tyłu silnika pod kolektorem ssącym i obok cewki taka zielona kostka jak kojaże, przeczyść ją i przedmuchaj, ciężki tam dostęp najlepiej z kanału ale bez też dasz rade,

[fassi1]

Mam ten sam problem. Nie raz odpala od razu a nie raz kręci i kręci i nic. Jak już w końcu go pociągnę i odpali to chodzi nie równo na jałowym i podczas jazdy i na zimnym i na rozgrzanym. Kupiłem nową sondę bo stara była walnięta i teraz nowa pokazuje cały czas ubogo a ECU wydłuża czasy wtrysku. Iskra jest i paliwo też a nie chce palić a potem jest cały czas ubogo i auto nie ma mocy.