[jarokar]

Witam wszystkich forumowiczów
czy taki tester magnetyczny za 20-30 zeta z allegro faktycznie może coś pokazać czy to pic na wode? A czy lakiernicy mają jakieś profesjonalne które naprawde działają? Jak to jest z tymi testerami?
pozdrawiam

[SPAMU¦]

[emes]

Oczywiście istnieją urządzenia do pomiaru grubości lakieru. Rozmawiałem ze znajomym lakiernikiem i to działa. Można bez problemu wykazać, co było robione. Słyszałem, że czasami rzeczoznawcy posiadają takie urządzenia.

[pawciu87]

sam posiadam takie cos, i faktycznie, przy seicento mojej mamy bok byl lekko rabiony, i musze przyznac ze to faktycznie dziala...

[Piotrass]

Działa i to w 100%. Kupiłem na allegro tester magnetyczny (coś koło 50zł) w opisie aukcji było napisane, że zebrał nawet jakieś wysokie noty w prasie motoryzacyjnej. Efekt jest taki, że wykrywa nawet 2 warstwę lakieru - pomiaru należy dokonywać tylko bardzo cierpliwie. Urządzenie bardzo proste w budowie - a zarazem bardzo skuteczne. Najciekawsze i niezapomniane są wrażenia z widoku min sprzedających auta - którzy zapewniają, że dany samochód był tylko lekko przerysowany, lub, że wypadkowość ograniczyła się do stłuczki parkingowej. Podsumowując - uważam, że warto - bo wydatek kilku złotych na tester może uchronić przed wydatkami kilku tysięcy po zakupie. Pewnie niektóre testery to buble – jednak ten co posiadam sprawdza się wyśmienicie. Dodam tylko, że niektórzy sprzedawcy aut są tak bezczelni, że zgadzają się na badanie testerem jednocześnie kłamiąc o bezwypadkowości i do czasu kiedy tester nie wykaże warstwy szpachla brną dalej w swe kłamstwa.

[AndrewS]

ja widzialem jak dziala taki profesjonalny ktory mierzyl grubosc, podawal ja w mikrometrach, szkoda ze go nie mielismy jak kupowalismy siedem lat temu kanciaka

[Adolf]

[haszczyc]

wracam do tematu gdyż nie chcę nowy zakładać przymierzam kupić już drugiego rovera 75 i mam jednego upatrzonego ale sprzedający mierząc miernikiem grubości lakieru powiedział że prawy cały bok wychodzi w przedziałach do 190um reszta elementów ok 90um i teraz pytanie czy to wskazuje na cały malowany bok? i czy warto dalej interesować się tym autem jak wszystko oprócz tego malowanego boku wszystko wskazuje że auto jest ok

[Gites]

Wujek gugiel powiada tak:

80-140um - Orginalna warstwa lakiernicza uzależnione od typu pojazdu
150-200um - Poprawki lakiernicze lecz wykonane solidnie najpewniej naprawa w ASO
200-300um - Gruba warstwa lakieru wskazuje na znaczne uszkodzenie elementu lakierowanego
>300um - Duża warstwa szpachli + lakieru

[kasjopea]

[Gites]

[dukat11]

[Gites]

[Rendikrendi]

Ja sie dowiedziałem że tolerancje grubosci lakieru sa podobne jak w Hondzie czyli ok. 200 mikronów.
Blacharz mi powiedział że na drzwiach może być na dole nawet 200mikr. na dachu i słupkach do 120.

[ Dodano: Sob Lip 16, 2011 00:48 ]