[tomi00777]

witam
jestem po wymianie świec... bo nie palił silnik na dwa gary.... teraz tez nie pali... mechanik sprawdził cewki i tez są dobre... wiec co moze być nie tak? gdzie szukac przyczyny.... wykończy mnie ten samochód on stoi więcej u mechanika niż jeżdzi.....pomocy... ma go dość a jak coś to się chętnie wymienie na jakieś kombi bo psychicznie nie wytrzymam

[ Dodano: Sob Mar 10, 2012 18:55 ]
nik nie miał takiego przypadku?

[SPAMU¦]

[flapjck1]

jak sprawdzal cewki?

no i kwestia ktore cylindry nie chodza...

[Aragorn]

...a jak sprawdził czy cewki działają? ...chyba najlepszym sposobem jest zamiana cewek na inne cylindry i przez komputer sprawdzenie czy zmienił się nr cylindra na którym wypada zapłon ...jeżeli pozostanie to bez zmian to może wtryski zatkane? (zaczął bym od zalania końskiej dawki jakiegoś środka do czyszczenia wtrysków np STP)

[automechanik]

Jeśli cewki sprawne sprawdzić wtryski, jeśli one też sprawne zmierzyć kompresje.
Być może wypalone zawory, popękane pierścienie lub uszkodzona gładż cylindra/ów.
Równie dobrze przyczyną niepalenia może być uszkodzenie wiązki czy to zasilającej cewki czy to wtryski.

[SeniorA]

[Pawel84]

Moim zdaniem rozrząd przestawiony...http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=644824&highlight=#644824

[tomi00777]

rozrząd raczej nie bo wymieniałem 4 miecha temu

[Boncky]

[Pawel84]

http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#644824
przeczytaj temat. Też byłem pewien że nie rozrząd bo wymieniałem
kilka miesięcy przed usterką, okazało się że rozrząd. Nie pisze
że to na 100% rozrząd u Ciebie jest przyczyną ale trzeba to sprawdzić.

[automechanik]

Gdybyś podał które cylindry nie palą uzyskałbyś mniej podpowiedzi ale bardziej szczegółowych.
Przykładowo nie palenie cylindrów jednego rzędu (np. 2,4,6) to przestawienie rozrządu z reguły, akurat kiedy przestawiony jest wałek napędzany głównym paskiem to przestawienie to odczyta czujnik położenia wałka rozrządu i można to odczytać testerem. Natomiast przestawienia wałków napędzanych paskami pomocniczymi nie da się odczytać testerem.
Jeśli sprawdzanie zasterowania wtrysków i cewek wykaże ,że na którymś niema zasterowania sprawdzić wiązki jak pisałem i jeśli jest przeście między ECU a wtyczkami(pinami)pozostaje jak podpowiada SeniorA, .

[ Dodano: Nie Mar 11, 2012 12:43 ]
Jeśli już Roverka nienawidzisz zrób tak jak Ci podpowiada Boncky,
Trochę cierpliwości i wyjdziesz na prostą, choć czasem sporym kosztem.

[haszczyc]

taka mentalność naszego narodu jest, że jak coś jest zepsute to lepiej sprzedać, wcisnąć komuś że auto sprawne wszystko działa i potem właśnie wynikają takie problemy, że kupiło się auto sprzedawca zapewniał że wszystko chodzi a po czasie wychodzą mankamenty ...

[Pawel84]

właśnie mentalność...przed chwilą uzupełniłem sobie garaż na forum i wyszło mi ponad 9tys złotych wydane na części itp, to jeszcze nie koniec ale jestem już blisko...jeszcze amory przód i maglownica...

[automechanik]

Z moich doświadczeń wynika,że lepiej jest kupić (jeśli chodzi o używane) auto 7-mio letnie niż 4-letnie, te młodsze jak się okazuje dopiero wchodzi w okres usterkowości, i automatycznie staje się skarbonką. Natomiast 7-mio letnie ma większość usterek usuniętą i na pewien czas mamy spokój. Powyżej 10 lat znowu zaczynają się problemy ale wynikające głownie z przebiewgu auta. DLa mnie naprawy dotyczące zawieszenia, układu hamulcowego, łożyska , przeguby, osłony przegubów, osłony drążków kierowniczych to normalne eksploatacyjne sprawy.
Dobrze jest kupić auto od człowieka który w ten sposób podchodzi do zagadnienia.
Niestety większośc chce jeżdzić jak najtańszym kosztem uważając że jak auto trzeba naprawiać to jest do sprzedania.
Osobiście życzę takim osobnikom by trafili na auto od sobie pokrewnego człowieka.

[tomi00777]

a więc mi podobno nie pala cylindry te przy ścianie grodziowej

[SeniorA]

[tomi00777]

a co to jest to ECM godzie to jest?

[flapjck1]

komputer, sterownik silnika

[sknerko]

[tomi00777]

czy do się gdzieś kupic to całe ECM?

[SeniorA]